現代シンガポールの設立
スタンフォードラッフルズirによって1819年にシンガポールにイギリスの交易所が設立されたため、1824年にイギリスの植民地として設立されました。このイベントは、植民地時代のシンガポールの設立を象徴するものとして一般的に理解されています。スリビヤヤとマジャパヒト時代の時代、そしてその後、マラッカとジョホールの一部として。
植民地時代前のシンガポール
後にシンガプラと改名されたテマセクとして知られる重要な港と集落は、14世紀にシンガポール島に存在しました。ベトナムの記録は、13世紀のテマセクとベトナムの外交関係の可能性を示しており、中国の文書は14世紀の入植地について記述しています。それは、14世紀の異なる時期にマジャパヒト帝国とシャム人の両方の家臣国家であった可能性があります。 14世紀の終わりごろ、その支配者パラメスワラはマジャパヒトまたはシャム人のいずれかによって攻撃され、マラッカへの移動を余儀なくされました。そこで、彼はマラッカのスルタンを設立しました。シンガポールでは小規模な取引の和解がその後しばらく続いたが、この時期に放棄された。 16世紀から19世紀にかけて、マレー列島は1511年にポルトガルがマラッカスルタンを征服したことから始まり、ヨーロッパの植民地勢力に徐々に引き継がれました。1613年、ポルトガルはシンガポール川の河口で交易地を焼失しました。その後、シンガポールは200年にわたってこの地域の歴史上重要ではなくなった。
17世紀、ポルトガル人の初期の支配は、この地域のほとんどの港を支配するようになったオランダ人によって挑戦されました。オランダは、特にスパイスの群島内での貿易に対する独占を確立し、その地域の最も重要な製品でした。イギリスを含む他の植民地の権力は、その期間には比較的少数の存在に限定されていました。
シンガポールの名前は、サンスクリット語でライオンシティを意味する「シンガプラ」とタミル語でライオンの都市を意味する「シンガムオール」に由来しています。 Sejarah Melayu（Malay Annals）によると、Sang Nila Utamaと呼ばれるスマトラの王子がTemasek（シンガポールの古い名前）に上陸し、マレー語で「Singa」と呼ばれるライオンを見ました。したがって、彼は島に「シンガプラ」という新しい名前を付けました。
ラッフルズの着陸と到着
1818年、トーマス・スタンフォード・ラッフルズirはベンクーレンのイギリス植民地の副知事に任命されました。ラッフルズは、イギリス人がこの地域のオランダ人の支配に挑戦する方法を見つけるべきだと信じていました。中国と英国インドの間の貿易ルートはマラッカ海峡を通過し、中国との貿易の拡大に伴い、そのルートはますます重要になります。しかし、オランダ人はこの地域の貿易を厳しく管理しており、その会社の船の独占的な権利を行使することを意図しており、その貿易はその拠点であるバタビアで行われるべきです。イギリスの交易船はオランダの港で重く課税され、この地域でのイギリスの貿易を抑制しました。
ラッフルズは、オランダ人に挑戦する方法はこの地域に新しい港を設立することだと考えました。既存の英国の港は、主要な貿易センターになるための戦略的に十分な位置にありませんでした。ペナンは、オランダ人によって支配されているマラッカ海峡の南の狭い部分から北に遠すぎました。一方、ベンクーレンは、スンダ海峡近くのインド洋に面していました。他の多くの可能なサイトは、オランダ人によって管理されているか、他の問題がありました。
1818年、ラッフルズはインドの当時の総督でありイギリス東インド会社の彼の上司であるロード・ヘイスティングスを説得し、この地域に新しいイギリスの基地を設立するための遠征に資金を提供しましたが、敵対するべきではないという条件付きでオランダ人。その後、ラッフルズは数週間検索しました。彼は有望だと思われるいくつかの島を発見しましたが、すでにオランダ人によって占領されていたか、適切な港がありませんでした。
最終的にラッフルズは、マラッカ海峡に近いマレー半島の南端に位置し、その優れた天然港、淡水、船舶修理用の木材のため、シンガポール島に定住しました。最も重要なことは、オランダ人に占領されていなかったことです。
ラッフルズの遠征隊は1819年1月29日にシンガポールに到着しました（前日にセントジョン島に上陸しましたが）。彼はシンガポール川の河口で、ジョホールのスルタンのためにテメンゴンアブドゥルラーマンが率いるマレー人入植地を見つけました。 Temenggongは、もともと1811年にマレー人のグループと共にジョホールからシンガポールに移住し、ラッフルズが到着したとき、Temenggongによって統治された推定150人、そのほとんどがマレー人で、約30人が中国人でした。島は名目上ジョホールによって支配されていましたが、政治状況は当時のジョホールのスルタンにとって不安定でした。現職のジョホールのスルタンであるテンク・アブドゥル・ラーマンは、オランダ人とブギスに支配されており、シンガポールの英国の基地には決して同意しなかった。しかし、アブドゥルラーマンがスルタンであったのは、兄のTengku Hussein（Tengku Longとしても知られている）が父親が亡くなったときにパハンで結婚していたためです。その後、フセインはリアウ諸島で亡命生活を送っていました。
シンガポール条約
Temenggongの助けにより、ラッフルズはTengku Husseinをシンガポールに密輸しました。彼は、フセインをジョホールの正当なスルタンと認め、年金を彼に提供することを申し出ました。その見返りに、フセインは英国東インド会社にシンガポールに交易所を設立する権利を与えます。合意では、スルタン・フサインは年間5,000ドルのスペインドルを受け取り、テメンゴンは年間3,000ドルのスペインドルを受け取ります。この契約は、1819年2月6日に署名された正式な条約で批准されました。
初期の成長（1819〜1826）
ラッフルズは、条約締結の翌日にイギリスのベンクーレン（スマトラ）に戻り、ウィリアム・ファーカー少佐を新たな入植地の居住者および司令官として残し、当初は一部の砲兵とインド兵の単一連隊に支援されました。貿易港をゼロから確立すること自体は困難な見通しでしたが、ラッフルズは上司がシンガポールを負債と見なすことを望まなかったため、ファーカーの政権は実質的に資金がありませんでした。さらに、ラッフルズは、シンガポールを自由港とすることを当初から決定していたため、港湾関税を課すことで収入を得ることを禁じられていました。
これらの困難にもかかわらず、新しいコロニーは目を見張るほどの成功を収めました。自由港が群島全体に広がると、ブギス、ペラナカン、中国人、アラブのトレーダーが島に押し寄せ、オランダの貿易規制を回避しようとしました。操業の最初の年に、400,000ドル（スペインドル）相当の貿易がシンガポールを通過しました。ラッフルズが1819年に到着したとき、シンガポール全体の総人口は約1000人であり、その多くはさまざまな地元の部族でした。 1821年までに、島の人口は約5,000人に増加し、取引高は800万ドルでした。 1825年までに、人口は1万人を超え、取引高は2,200万ドルに達しました。 （比較すると、ペナンの老舗港の貿易量は同じ年に850万ドルでした。）
ラッフルズは1822年にシンガポールに戻りました。ファルカーは困難な初期段階を経て和解を成功させましたが、ラッフルズは彼が下した多くの決定に批判的でした。たとえば、政府に非常に必要な収入を生み出すために、ファーカーはギャンブルのライセンスの販売とアヘンの販売に頼っていましたが、ラッフルズはこれを社会的悪とみなしていました。ラッフルズはファーカーが容認した奴隷貿易にもtrade然とした。ラッフルズはファーカーの解雇を手配し、ファーカーはジョン・クローファードに取って代わられました。ラッフルズは自分で政権を引き継ぎ、和解のための一連の新しい政策の起草に着手しました。
ラッフルズは奴隷制を禁止し、ギャンブルの巣穴をすべて閉め、武器の持ち込みを禁止し、heavyやアヘン喫煙などの悪徳と見なされるものを阻止するために重い課税を課しました。植民地の混乱に落胆したラッフルズは、シンガポールのラッフルズ計画案に基づいて、シンガポールを機能的および民族的細分化に編成するよう手配しました。今日、ラッフルズタウンプランのようなこの組織の名残は、シンガポールの公共住宅団地またはさまざまな場所の民族的地域に見られます。
友好と同盟の条約
マレー族の首長たちのさらなる合意は、シンガポールに対する彼らの影響と支配を徐々に侵食するでしょう。 1822年12月、シンガポールの収入に対するマレー族の首長の主張は毎月の支払いに変更されました。 1823年6月7日、ラッフルズはスルタンとテメンゴンとの別の合意を取り決め、スルタンとテメンゴンのために確保された地域を除き、土地に対する司法権と権利を買収しました。彼らは、それぞれ1500ドルと800ドルの生涯毎月の支払いと引き換えに、港税の徴収を含む島の多くの機能に対する権利を放棄します。この合意は、「理性、正義、または人道に反してはならない」マレーの習慣、伝統、宗教的慣行を考慮に入れるという条件で、英国法の下で島を真っ直ぐにもたらしました。
さらなる条約、友好と同盟の条約は、マレー族の首長との第2居住者ジョン・クロフォードによって取り決められ、1824年8月2日にシンガポール条約に取って代わって署名されました。近隣の島々を含むシンガポールは、正式に東インド会社に完全に譲渡され、その見返りに、首長は借金をキャンセルし、生命の手当を受け取ることになり、それぞれが追加で20,000スペインドルの一時金を与えられました。
効率的で質素な管理者であるジョン・クロフォードを新しい知事として設置した後、ラッフルズは1823年10月に英国に向けて出発しました。彼はシンガポールに戻ることはありませんでした。彼の個人的な所有物のほとんどは、彼の船であるFameが火災を起こし沈没した後に失われ、彼は数年後の1826年に44歳で亡くなりました。
海峡集落
シンガポールの英国領としての地位は、1824年のアングロオランダ条約によって強固になり、2つの植民地間のマレー諸島を切り開いた。ペナン、マラッカ、シンガポールを含むマラッカ海峡の北の地域はイギリスの影響圏に指定され、海峡の南の地域はオランダ人に割り当てられました。
この部門はこの地域に広範な影響を及ぼしました。現代のマレーシアとシンガポールは条約で設立された英国の地域に対応し、現代のインドネシアはオランダに対応します。 1826年、シンガポールはペナンおよびマラッカと共に、ブリティッシュイーストインディアカンパニーのもとで、海峡集落という単一の行政単位にグループ化されました。
