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フォースバンクス発電所

フォースバンクス発電所とは、イングランド北東部にある現在解体された石炭火力発電所を指します。これは、ニューカッスル中央駅の後部にフォース銀行、路上でのニューカッスル・アポン・タインの市内中心部に位置していました。 1890年にニューカッスルおよび地区電気照明会社(DisCo)によって廃工場に建てられ、ターボオルタネーターを使用する世界で最初の発電所として注目されているだけでなく、イギリス。

発電所の17年の歴史の中で、発電所はさまざまな発電設備を使用していたため、さまざまな発電能力がありました。 1907年に近くの近くの発電所が拡張されたため、使用が中止されました。

バックグラウンド

ニューカッスルおよび地区電気照明会社(DisCo)は、チャールズアルジャーノンパーソンズirによって設立され、1889年1月14日に会社として登録されました。1891年に反対なしで付与された商務部からの必要な権限の取得を期待しながら、同社は、ニューカッスルのフォース銀行エリアでの最初のサイトを取得するだけでなく、機械を注文し、開始を正当化するために、お客様の十分な数を求めるについて設定します。 1889年11月、同社はホーソンレスリーアンドカンパニーからビルを購入しました。ホーソンレスリーアンドカンパニーは、サンピーターの新工場に移る前に、マリンエンジン部門で使用されていたForth Banksの一部です。 1890年1月、フォースバンクス発電所が就役しました。

ステーションを開設することで、DisCoは蒸気タービンを完全に信頼した最初の電気会社になりました。あらゆる種類の蒸気タービンおよびターボオルタネーター機械が発電所で使用されたのはこれが初めてであり、発電所用に注文されたDisCoユ​​ニットは、その時点で建設された最大のものであり、特定の目的のために構築されました。

設計と仕様

当初、駅に設置された機器は、クラーク、チャップマン、パーソンズとゲーツヘッドの会社によって建設され、2つの75キロワットのターボオルタネータました。これらには、ホーソーンレスリーアンドカンパニーが建設した3つのランカシャーボイラーから蒸気が供給され、140ポンドの圧力で飽和蒸気をタービンに送りました。ターボオルタネーターは、毎分4,800回転で作動し、1,000ボルトの単相電力を生成しました( V)および80サイクル。また、オルタネーターシャフトの端にエキサイターが取り付けられていました。

1892年、DisCoは、復水器と組み合わせてタービンを運転することにより、ステーションの経済性を改善することを決定しました。タービンからの蒸気は、直径錬鉄亜鉛めっきパイプ2フィート(0.61メートル)を介して凝縮器に運ばれました。凝縮器の冷却面は1,512平方フィート(140.5 m2)で、それぞれ長さ8.5インチ(2.959 m)、直径0.75インチ(19 mm)の9フィートの真鍮管790個で構成されていました。コンデンサおよびそのポンプは、ピット内に配置され、エンジンポンピングタンデム化合物によって駆動される、ピット上記ビーム上に支持されました。エンジンは60 RPMで作動しました。

さまざまなターボ発電機がフォース銀行での作業に費やし、1907年までにディスコのレミントン発電所に2つの410 kWパーソンズ機が設置されました。1907年までに、フォース銀行で稼働していた元のターボ発電機ターボオルタネーターのサイズ、出力、効率の急速な発展により、新しいものが追加されました。次いでによって、ステーションは2,400キロワットの総発電容量を与える三500キロワット六台の150キロワットACターボ発電機を作動させました。駅のボイラー室は8台のランカシャーボイラー、200HPの容量を持つそれぞれ、三グリーンeconomisersを含んでいました。

オペレーション

石炭は、ニューカッスル中央駅からホーソーンレスリーヤードでバンカーにステーションの後ろにハイレベルの鉄道を介してレールによって送達しました。ここから、それはシュートとスクリューコンベアによってボイラーハウスに運ばれました。ステーションのための凝縮水を300フィート(91メートル)の長さ煉瓦トンネルを介して、近くのタイン川から採取しました。

閉鎖および現在のサイトの使用

発電所の建物は発電所として特別に建設されたものではなく、開業時にはすでに古くなっていたため、発電所は1907年に「やや老朽化した形状」であると記録されました。操作を継続する場合に再構築されます。これは、ステーションが単相AC電流でのみ発電したという事実と相まって、ほぼ隣接する近接発電所が完成すると、1907年にステーションがDisCoによって放棄されることになりました。ステーションは、以来、取り壊されており、クイーン・エリザベスIIメトロ橋の中華レストラン、一部はそれ以来、サイト上に構築されています。