前後リグ

前後のリグは、キールに垂直ではなく、キールのラインに沿って設定された帆で主に構成される帆走リグです。このような帆は、前後に装備されていると説明されています。

説明

前後に装備された帆には、ステイセイル、バミューダ装備の帆、ガフ装備の帆、ガフ帆、ガンターリグ、ラテン帆、ラグ帆、タンジャ帆、スクエアリグのスパンカー帆、およびカニ爪帆が含まれます。

前後のリグには以下が含まれます。

マストが1つあるリグ：プロア、キャットボート、スループ、カッター
2つのマストを備えたリグ：ケッチ、ヨール
2本以上のマストを備えたリグ：スクーナー船

バークとバーケンティンは、部分的に正方形に装備され、部分的に前後に装備されています。

歴史

前後のリグは、中東、東南アジア、中国の船舶の中で、最初の千年以来インド洋周辺で使用されていました。

ヨーロッパ

正方形のリグは海の旅の夜明け以来ヨーロッパで優勢でしたが、ルネサンス以前の最後の数世紀に南ヨーロッパと地中海の一般的に穏やかな気候で、前後がそれに取って代わり始めました。 1475年までに、その使用は増加し、100年以内に前後のリグは川、および英国、フランス北部、低地の河口で一般的に使用されましたが、正方形のリグは厳しい条件の標準のままでした北大西洋と大西洋横断セーリングのために。：p.49三角形の遅い帆はより機動性があり、より速く、一方、正方形のリグは不器用だが耐航性がありました。