フライングブリッジ

フライングブリッジとは、船の前部、後部、および側面の遮るもののない眺めを提供する水上船の上部にあるオープンエリアであり、船長や見る。

水上艦

第二次世界大戦前は、実質的にすべての帆船、汽船、モニター、パドル汽船、または大型遊覧船には、パイロットハウスまたはメインブリッジの上にフライングブリッジがありました。フライングブリッジは一般にまったく囲まれていませんが（部分的に囲まれている場合もあります）、ほとんどの場合、ほとんどの機器がありません。通常は、メインブリッジの舵取り手またはホイールマンと通信できるように、単に話すチューブまたは電話です。 1914年以降の軍艦では、通常、空飛ぶ橋は防空士官と砲兵士官の基地でした。フライングブリッジの装備の量は、船長のニーズによって大きく異なります。たとえば、第二次世界大戦中、アメリカの潜水艦チェイサー水上艦は、通常ペロラス、信号灯、望遠鏡、船長が船を指揮できるようにするための音声管を備えた装備の整った飛行橋を持っていました。米海軍の攻撃輸送船は、フライングブリッジに20mmまたは40mmの自動大砲を装備できます。

フライングブリッジはほとんどの場合、船上で最も高いブリッジでした。彼らは通常、旗艦橋（「提督の橋」としても知られている）と主橋の上にありました。

一部のフライングブリッジには、「ブリッジウィング」があります。これは、飛行中のブリッジから船の外側に約10〜15フィート（3.0〜4.6 m）突き出て、ドッキング中または小型船舶での作業。

1980年代以降、大型プレジャークラフトには、追加の屋外座席スペースおよび入札を保管する場所として使用される船尾に向かうフライングブリッジがあります。スポーツフィッシングボートなどの最小水上船では、フライングブリッジは、フライングブリッジから操縦することを許可するコントロールを備えている場合がありますが、パイロットハウスの全範囲のコントロールを欠いています。大型の小型船舶では、飛行橋が実際に囲まれている場合があり、その場合は「上部パイロットハウス」または「上部ブリッジ」と呼ばれます。

潜水艦

潜水艦では、フライングブリッジは通常「ブリッジ」と呼ばれます。これは、司令塔の最高地点であり、地上での視覚的ナビゲーションを向上させます。 1917年以降、アメリカ海軍の潜水艦の標準となり、水面にいる間に船の機能を大幅に改善しました。

ノート