飛行（軍事ユニット）

飛行は、空軍、海軍航空隊、または陸軍航空隊の軍事ユニットです。通常、3〜6機の航空機で構成され、搭乗員と地上スタッフがいます。または、 飛行していない地上飛行の場合、航空機はなく、ほぼ同数のサポート要員がいます。ほとんどの使用法では、複数のフライトが飛行隊を構成します。 「飛行」は大陸間弾道ミサイルの基本単位でもあります。外国語の同等物はescadrille（フランス語）、escuadrilla（スペイン語）、esquadrilha（ポルトガル語）および（ドイツ）Schwarmが含まれます。

起源

「フライト」という用語の使用は、航空機のコレクション（通常、初期の4機）を1912年頃に遡ります。この用語は、帝国防衛委員会の技術小委員会によって作られたことが示唆されています。同時期にイギリスの航空協定を検討していました。

連邦の使用法

航空機便

イギリス空軍および連邦の他の空軍では、多くの空軍用語が発していましたが、空軍の最初の数十年間の航空機飛行は、陸軍のキャプテンと同等のランクである飛行中byによって指揮されましたその他の空軍、または海軍中li。しかし、ごく最近では、飛行は飛行中隊の指揮官（戦隊の指揮官とは異なる正式なランク）によって導かれることが一般的になりました。これは、陸軍少佐または海軍中佐と同等です。

飛行は通常2つのセクションに分割され、各セクションには2〜3機の航空機が含まれ、地上スタッフは他のセクションと共有し、通常は飛行中euによって指揮されます。

イギリス海軍の航空隊、陸軍航空隊、およびその他の連邦海軍および陸軍航空隊にも飛行があります。フリートエアアームでは、飛行は1機のヘリコプターで、より小さな船から操作できます。

地上便

空軍の地上飛行は、陸軍小隊とほぼ同等であり、飛行中li、飛行士、パイロット士官、または令状士官によって指揮される場合があります。飛行は、地対空ミサイルなどの誘導ミサイルの基本単位でもあります。これらの地上飛行は、運用上の役割（航空交通管制、飛行場の防衛、消防など）、エンジニアリングの役割（航空機や地上システムのメンテナンスなど）、医療、歯科、法務部門、または財務などの純粋な管理上の役割を実行できます。インフラストラクチャまたは人事管理。

アメリカでの使用

米国空軍（USAF）には、番号付き、アルファベット順、および航空機（アルファベット/数字または名前で指定される）の3種類のフライトがあります。

番号付きフライトは、飛行中隊としての指定を保証するのに十分な大きさではありませんが、訓練や資金調達などのユニークな基地、翼、グループ、または番号付き空軍ミッションを持つユニットです。番号付きフライトは一般的ではなく、通常は基本的なトレーニング施設でのみ使用できます。

アルファベット順の飛行は、飛行中隊または地上飛行中隊の運用要素であり、独立したユニットではありません。飛行隊内のアルファベットの飛行は通常同一または類似の機能を持ち、飛行隊内では通常A、B、Cなどと指定されます。 USAFのフライトは一般に20から100人の職員を持つことが許可されており、通常は会社級の役員（中utまたは船長）および/またはフライトチーフ（通常はマスター軍曹またはシニアの階級を持つ上級非下士官）によって指揮されます曹長。

USAF飛行中隊では、飛行という用語は、2つまたは3つの要素（米国陸軍および米国海軍航空では「セクション」と呼ばれる）で構成される飛行隊の戦術サブユニットも指し、各要素は2つまたは3つの航空機で構成されます。フライトは、指定されたフライトリーダーの指揮下で動作します。

米空軍のミニッツマン大陸間弾道ミサイルユニットでは、飛行は、2人の人員を含む有人発射制御センターによって遠隔制御される10個の無人発射施設で構成されています。これらの飛行のうち5つが1つのミサイル飛行隊を構成します。空軍には、合計45回のICBMミサイル飛行があります。

（米国陸軍航空では、同等の飛行の組織レベルは「小隊」と呼ばれ、米国海軍航空では「飛行」は「分割」として知られています。）

米軍およびFAAの一般的な使用法では、航空管制および分離の目的で、航空機の「飛行」は、軍事組織の階層に関係なく、指定された「飛行リーダー」の下で意図的に互いに近接して動作する2台以上の航空機です。