スポーツ
フレア航空
Flair Airlinesは、アルバータ州エドモントンを本拠地とする非公開の定期低コスト/低運賃航空会社です。カナダのエドモントン国際空港の主要ハブから定期旅客サービスを運営しています。
歴史
航空会社は個人所有であり、2005年8月19日に運航を開始しました。2006年1月、Transport Canadaは、2006年4月7日まで、キューバを代表してキューバとカナダ間で定期貨物サービスを運航することを認可しました。クバナを代表する旅客便。
2005–2006
フレアエアは、2機のボーイング727-200機を運用しました。1機は乗客の移動用、もう1機は貨物サービス用です。
2007–2008
Flairは、カナダ各地のいくつかの天然資源と大手建設会社に労働力輸送サービスの提供を開始しました。
2009–現在
Flairは、ボーイング737-400を727-200の後継として2008年と2010年に艦隊に追加し始めました。 2013年、Flairは艦隊に737-400を追加し、艦隊全体を5隻にしました。 2017年6月、Flairはマニトバに本拠を置く割引旅行会社NewLeafの資産を購入したと発表しました-Flairは航空会社として認可されていないため、NewLeafのフライトのオペレーターでした。 Flairは、買収時に元NewLeafスタッフの85%を保持しました。
2017年後半に、Flair AirはFlair Airlinesになり、新しいカラーリングを発表し、追加の航空機を取得し、2018年と2019年にさらに追加する計画を発表しました。
2018年8月、Flairの新しいエグゼクティブチェアマンであるDavid M. Tait OBEは、90%を超える夏の乗客負荷率を記録しました。 Taitはまた、Flairは「2020年末までに、最大20台の新しい、より燃料効率の良い、長距離の航空機」を獲得すると述べた。 Taitは、ボーイング737-400航空機の現在の艦隊が段階的に廃止されるため、新しい航空機の最初のものが2019年に配達されることを確認しました。
2019年2月、Flairは「上から下へ」の変身を経て、その特徴的な色を紫と赤からミントグリーンと黒に変えました。これは、航空会社の新しい「飛行機とシンプルな」ブランドを反映するためです。ブランドの刷新には、2019年3月から配送予定のすべての将来の航空機を飾る新しいカラーリングが含まれます。新しい客室乗務員のユニフォームも2019年9月に展開されます。
チャーター
労働力の輸送
2007年から2010年の間に、フレアはシェルのアルビアンサンズプロジェクトの大型航空機リフトの独占的サプライヤーであり、ピーク時には、航空会社はカナダの14ポイントからフォートマクマリーの北にあるシェルのプロジェクトサイトに月間10,000人以上の建設労働者を移動させ、アルバータ。
2013年10月7日に、Flair Airlinesは、カナダ国内で排他的な航空チャーター輸送サービスを提供するため、Shell Energy Canada Ltd.と10年間の契約を締結したことを発表しました。 Flairは、物流計画、乗客の予約、サードパーティのチャーター機の調達を提供します。これらはすべて、North Sands Air Services Ltdという新しい労働力輸送サービス会社によって実現されます。
世界一周ツアー
2010年9月、フレアエアは、オンタリオに拠点を置くツアー会社から、ワールドツアープログラムを運営するよう要請を受けました。このプログラムには、世界14か国への旅行が含まれています。 Flairはボーイング737-400の1つを158 Yクラスの座席から76ビジネスクラスの座席に再構成しました。 Flair Airは、14か国のそれぞれで運営するための国際許可、飛行許可、地上手配を取得しました。
2011年、フレア航空は14の新しい目的地への別の世界ツアーを運営しました。
2013年10月、Flair Airは10の目的地への南米ツアーを運営しました。
政府の憲章
Flair Airlinesは、国防総省とカナダ連邦政府の他の部門に継続的な人事移動を提供しています。
ACMI憲章
Flairは、航空機、乗組員、保守、保険(ACMI)チャーターも提供しており、顧客に「ターンキー」航空機パッケージを提供しています。
旅客チャーター
Flair Airlinesは、シングル( アドホック )チャーター便と継続的(シリーズ)チャーター便の両方を提供しています。 Flairは、世界中で最大156人の乗客を輸送できるボーイング737-400航空機を運用しています。 Flairは、Air Transatを含む他のカナダの航空会社に代わってフライトを運営しています。
行き先
Flairは、2016年に設立されたNewLeafのマニトバ州の割引旅行会社および仮想航空会社NewLeafのフライトのオペレーターでした。2017年6月、Flairは、NewLeafの資産を購入し、目的地を拡大することを発表しました。
NewLeafブランドは2017年7月25日に廃止され、フライトは現在メインのFlairブランドで運営されています。
Flair Airlinesは、2019年5月現在、以下の目的地へのフライトを運航しています。
国 | シティ | 空港 | ノート |
カナダ | アボッツフォード | アボッツフォード国際空港 | |
カナダ | カルガリー | カルガリー国際空港 | |
カナダ | エドモントン | エドモントン国際空港 | ハブ |
カナダ | ハリファックス | ハリファックススタンフィールド国際空港 | 季節(夏) |
カナダ | ケロウナ | ケロウナ国際空港 | フォーカスシティ |
カナダ | トロント | トロント・ピアソン国際空港 | |
カナダ | バンクーバー | バンクーバー国際空港 | |
カナダ | ウィニペグ | ウィニペグジェームスアームストロングリチャードソン国際空港 | 二次ハブ |
艦隊
現在の艦隊
2019年8月現在、Flair Airlinesのフリートは次の航空機で構成されています。
航空機 | バリアント | 稼働中 | ご注文 | 乗客 | ノート | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ボーイング737 | 400シリーズ | 3 | 154まで | 4 737-400は2019年に段階的に廃止されます。 | |||
ボーイング737 | 800シリーズ | 3 | 1 | 189 | 2019年4月に1つ、2019年8月に2つ登録 | ||
合計 | 6 | 1 |
フリート開発
2017年9月11日月曜日、Flair Airlinesは、拡張の一環として、2018年と2019年に追加の航空機を取得すると発表しました。Flairは、2020年春までに8機の航空機を保有する予定です。