スポーツ
FJトラスコーズウェイ
FJトラスコーズウェイは、ジョージア州グリン郡にあるコーズウェイで、ジョージア州ブランズウィック市とジョージア州セントサイモンズ島を接続しています。
ルートの説明
FJトラスコーズウェイは4車線の舗装道路で、中央にコンクリートの障壁があり、車線を隔てており、その長さの大部分は時速50マイルに制限されています。コーズウェイは、ブランズウィックのセントサイモンズへの旅を開始し、米国ハイウェイ17から分岐します。塩沼と一連の5つの潮流(西から東へ)を約4.2マイル移動します。バック川、リトル川、マッカイ川(沿岸内水路の一部)、フレデリカ川。セントサイモン島の西端にあるガスコインブラフで終わります。トラスコーズウェイは州道として認識されていますが、署名されたことはありません。公式のハイウェイ指定はGA25-Spur Eです。
歴史
FJトラスコーズウェイは、30年以上にわたってブランズウィックの市長を務めていたコーズウェイのメインエンジニアであるフェルナンドジョセフトラス(1885–1952)にちなんで名付けられました。
トラスコーズウェイの建設前は、セントサイモンズ島に到着する唯一の方法は、ブランズウィックのドックから出発し、島の南端の桟橋に到着したフェリーでした。セントサイモンズへの旅行にはフェリーで約1時間かかり、ブランズウィックの人々は長年、自動車の土手道の建設について話しました。試みはかつてブランズウィックの数マイル北で行われましたが、放棄されました。サイプレスミルロードを延長する別の調査が行われました。沼地を渡るブランズウィックで、現在のフォートフレデリカ国定公園でセントサイモンズと接触している。しかし、セントサイモンズへの土手道を建設するタスクは不可能であると見なされました。
ジョージア工科大学のエンジニアとして卒業し、南アメリカのジャングルに鉄道線、橋、道路を建設したフェルナンドトラスは、土手道のアイデアに強い関心を持ちました。彼は、ブランズウィック市長のマルコム・B・マッキノンの要請で湿地の景観の調査を実施し、可能な限り最良のルートを決定しました。 Torrasはプロジェクトのチーフエンジニアを務めました。コーズウェイは、13か月間の作業の後、198,000年に418,000ドル(約611万ドル、インフレ調整後)のコストで完成しました。
新しいコーズウェイは、グリン郡全体の即時の感覚でした。開店当日、5,500台の車がセントサイモンズに渡り、7,500人が生きたオークの木の下で魚の夕食を食べました。ブランズウィックのグロスター通りでは、コーズウェイの開通を祝う山車でのパレードもありました。
フェルナンドトラスは、コーズウェイを想像して作成するための主な触媒であったため、コーズウェイの名前は1953年1月(彼が亡くなってから1年後、29年後に)に付けられました。
土手道は1949〜50年に再建されました。 1980年代半ば、交通量の増加に対応するために、コーズウェイが2車線から4車線に拡張されました。 4つの車線を運ぶために、4つの橋を再構築および再構築する必要がありました。
通行料金
コーズウェイにある2つのリフトスパンブリッジの1つにある跳ね橋から、0.25ドルの料金が徴収されました。緑色のスズの料金コレクターのブースが水面にぶら下がっていて、車が止まってアテンダントに通行料を払うか、フロントガラスに年間ステッカーを丸ごと表示していれば、車が通行します。 80年代初頭、コーズウェイの中間地点に新しいマルチレーン料金所が建設され、料金は0.35ドルに引き上げられました。通行料は2003年に撤去されましたが、通行料ブースの一部は、2004年にジョージア州シーアイランドで開催された第30回G8サミット中にセキュリティポストとしての役割を果たしました。構造は2006年に完全に削除されました。残っている唯一のランドマークは、かつて料金広場エリアを照らしていた高い街灯です。
レクリエーション
セントサイモンズとの唯一の道であることに加えて、トラスコーズウェイはレクリエーションの機会をいくつか提供しています。舗装された自転車/散歩道は、コーズウェイの長さ4.2マイルを走ります。この道は、「グリンの湿地」の広大な塩性湿地、川、野生生物を見る素晴らしい方法です。いくつかの橋からの釣りやカニ釣りも地元の人たちにとって一般的な娯楽です。
中央分離帯バリア
コンクリートの中央分離帯の建設は、2011年3月に開始されました。地元および州の役人は、近年、2008年3月に発生したコーズウェイでの正面衝突の数のため、障壁の必要性を表明していました。コンクリートバリアの必要性、目的、設計、およびコストは、グリン郡の住民と郡職員の間で物議を醸す問題でした。バリアには、亀が土手道を通過できるようにする開口部があります。 2011年末までに完成しました。