Ferrovia Circumetnea

Ferrovia Circumetnea （略して「ラウンドエトナ鉄道」と訳されています）は、シチリア州の地方鉄道線である950 mm（3 ft 1 3⁄8 in）の狭いゲージです。 1889年から1895年の間に建設されました。

名前が示すように、110キロメートル（68マイル）の線は、エトナ火山をほぼ完全に囲むルートをたどります。カターニアのターミナルから西に出発し、エトナ山の周りを時計回りにループし（地図上を見て）、最終的にはカターニアの北東約28キロメートル（17マイル）の海辺の町リポストにある他のターミナルに到着します。

元のターミナルはカターニアポルトにありましたが、カターニアセントラル（メインライン駅）は列車の最終停留所でした。しかし、1990年代にそこからカターニアボルゴまでの区間（長さ4キロメートル（2.5マイル））が標準ゲージに変換され、新しいメトロ（メトロポリターナディカターニア）として使用するためにその長さのほとんどが地下に移動しました。元の終点であるポルト駅も復活しました。したがって、CircumetneaサービスはCatania Borgoで終了します。

Ferrovia Circumetnea（FCE）もMetropolitanaを運営しています。両方のオフィスはカターニアボルゴにあります。

FCEは、Newag Vulcanoディーゼルの複数のユニットを運用しています。そのうち4台は稼働中で、2017年後半にはさらに4台が注文されました。

ギャラリー

• 2015年12月にカターニアボルゴでDmu 001列車
• フェロビアサーキュメトネア、ランダッツォ駅