応用科学
ファレル
Farrellsは、英国の建築家であり計画家でもあるTerry Farrellがロンドン、マンチェスター、香港、上海にオフィスを構える建築および都市デザイン会社です。同社は、その特徴的な混用スキーム、輸送指向の開発、状況に応じた都市のプレースメーキング、文化的建造物に対して数々の賞を受賞しています。
起源
テリー・ファレルは1961年にロンドン郡議会の建築部門でプロとしてのキャリアを始め、そこでスタッフの建築家ニコラス・グリムショーと出会いました。二人は親友になり、1965年にファレル/グリムショーパートナーシップを設立し、しばらくの間Archigramとオフィスを共有しました。同社は、民間部門の都市再生で評判を築き、現代の用途に対応するために古い家屋や工場を改装しました。また、ハイテクアーキテクチャを実験している英国企業の「新しい波」の一部でもありました。この期間、ファレル/グリムショーは、125 Park Road住宅協同組合(1970年)やバースのハーマンミラー工場(1976年)など、ハイテクで柔軟な建物の先駆的な作品をいくつか生産しました。英語の遺産。グリムショーは1980年に退社してグリムショーアーキテクツを設立し、ファレルは引き続きパディントンストリートオフィスで働きました。
作業
イギリスの成長
新たに洗礼を受けたテリー・ファレルとパートナーは、ハイテクアーキテクチャとファレルのポストモダニズム、建物の改造、繊細な都市デザインへの関心の高まりと結婚しました。ロンドンには旧式の工業用建物がたくさんあり、ファレルは破壊するよりも保持し、再利用することを好みました。同社は、「既存の建物の友好的な適応」として特徴付けられる数多くの改修を完了しました。 TV-amとLimehouse Studiosの両方のスキームは、遺棄された産業小屋を象徴的な放送スタジオに変えました。 1987年、同社は元ファレル/グリムショーオフィスから、以前はエアロタイヤ工場があったメリルボーンの建物に移転し、ハトンストリートスタジオに改装されました。
エンバンクメントプレイス(1990年)、アルバンゲート(1992年)、ヴォクソールクロス(1994年)などのロンドンの大規模な新規建設委員会は、ファレルの英国の「最高のポストモダニスト」としての地位を固めました。ファレルは、彼の主な関心はスタイルではなく、都市空間と伝統的なモダニズムの「クリーンスイープ」アプローチの拒否であると主張して、この用語を却下した。
Comyn Ching Triangleスキーム(1982〜1990年)などの小規模な都市再生と保全の取り組みにより、企業の文脈に即した都市デザインに対する評価が高まりました。同社は、ロンドン地域の多くを含め、その後の数十年間に多数のマスタープランを実施しました。イーストロンドンでは、同社はドックランズおよびテムズゲートウェイ地域でのさまざまなプロジェクトを計画するために任命されました。また、リージェントプレイス、グリニッジ半島、チェルシーウォーターフロント、コンボイワーフなどの都市地区の活性化スキームを開発しました。 2010年には、現在閉鎖されているアールズコートエキシビションセンターを囲むアールズコートのエリアの長期再開発のマスタープランナーに任命されました。テリー・ファレルは、このサイトの「大きな建築」の魅力を拒否し、「このマスタープランは建物に関するものではないと思います。それはプロセスの間違った終わりから始まっています。高さと密度の問題は出発点ではありません。代わりに、通りやその幅、そして良い街を作るもののようなものについて話さなければなりません。」
文化、コミュニケーション、クリエイティブ産業大臣のエド・ヴァイジーの2013年の招待で、ファレルスは英国建築の方向性に関する専門家の指導を提供することを意図した建築と建築環境のファレルレビューを開始しました。同社は、建築と都市デザインの主要な専門家のチームを編成し、広範な協議プロセスを実施しました。 2014年にFarrell Reviewレポートが発行され、60の推奨事項が政府に提供されました。報告書は好評であり、政府は、文化、メディア、スポーツ部門からコミュニティおよび地方政府部門に建築の大臣の監督を移し、新しい議会選抜を形成することから始めて、より高いデザインを議題に置くように動きました。構築環境に関する委員会。
香港の拡大
TFP Farrellsとして法人化された香港オフィスは、1991年に設立されました。1997年にオープンし、後に香港の20ドル紙幣に取り上げられた新しいピークタワーを設計する国際コンペで優勝しました。その後、英国海軍本部のブリティッシュカウンシル/総領事館複合施設の設計競争に勝ちました。 1988年にマーガレットサッチャーによって発表されたこの委員会は、1997年の香港に対する主権の移転に続いて、英国における香港での永続的な存在として重要性を保持しました。
TFPファレルズは、九龍駅の設計(1998年オープン)および関連するユニオンスクエアマスタープラン(香港で最も高いタワーを含む地球上最大の空権開発の1つ)から始まり、都市交通インフラストラクチャーで高い評価を得ました。コマースセンター。ソウルの仁川国際空港にある地上交通センター(2001年)は、5つの異なる鉄道システムに対応しており、いくつかの賞を受賞しています。その後、同社は、ヨハネスブルグ(3つのゴートレイン駅)とシンガポール(プンゴル駅)の鉄道駅に加えて、香港(Mr Tau Wai、マタウワイ、トウクワワン)に追加のMTR駅を設計する手数料を獲得しました。近年、同社は中国本土に事業を拡大し、上海支社を開設し、アジア最大の鉄道駅の2つ、北京南(2008年)と広州南(2010年)を完成させました。
さらに、同社はアジアの多くのランドマーク的な高層ビルを設計しました。 2011年に完成した深センのKK100タワーは、英国の建築家によって実現された最も高い建物です。 Vattanac Capital Tower(2014)は、カンボジアで最も高い建物です。北京の中央ビジネス地区にある528メートルのチャイナズンは、2018年に完成すると中国の首都で最も高いビルになります。2014年、同社は乾海経済特区に建設される最初の6つの超高層ビルの設計競争に勝ちました。 TFP Farrellsは、山東省済南市で、エバーグランデグループ向けに518メートルの高さのタワーを設計しています。これらの中国の超高層ビルのコミッションは、英国における同社の初期の仕事からのテンポの大きな変化を表していますが、プロジェクトは、都市の活気を達成することを目的として、人間スケールと歩行者指向の特性を維持しようとします。
香港オフィスはここ数年着実に成長しており、アジア太平洋地域および中東地域での同社の成長をすべて処理しているにもかかわらず、地元の香港建築で大きな存在感を維持しています。スイスの建築家Herzog&de Meuronと協力して、同社はWest Kowloon Cultural Districtにある著名なM +博物館を設計するための競争のために6つのチームに選出されました。彼らのデザインは2013年に受賞し、博物館の建設が最近開始されました。 TFP Farrellsは、駅のアップグレード、Sha TinからCentral Link、Express Rail Link、およびWest Island Lineを含む多数の進行中のプロジェクトのためにMTR Corporationによって保持されています。 2011年から2016年の間に段階的にオープンしたケネディタウンスイミングプールは、香港で最も有名な新しい公共建物の1つであり、未来の宇宙船に例えられる三角形の形をしています。
注目のプロジェクト
- ロンドンの朝食テレビセンター(1983)
- ライムハウススタジオ、ロンドン(1983)
- ロンドンのエンバンクメントプレイス(1990)
- 125ロンドンウォール(1992)
- ヴォクソール・クロス、ロンドン(1994)
- エディンバラ国際会議センター(1995)
- 英国総領事館およびブリティッシュ・カウンシル、香港(1996)
- ピークタワー、香港(1997)
- 香港、西九龍のマスタープラン(1992–2002)
- 香港九龍駅(1998)
- エディンバラディーンギャラリー(1999)
- 仁川国際空港交通センター、ソウル(2002)
- ディープ・ハル(2002)
- 香港、Tsu湾西駅(2003)
- スイスコテージレジャーセンター(2004)
- ロンドンのホームオフィスビル(2005)
- シェラトンリゾートダメイシャ、深セン(2007)
- グリーンビル、マンチェスター(2007)
- 王立機関の改修(2008)
- グリニッジ半島再開発、ロンドン(2008)
- 北京南駅(2008)
- ニューカッスルのグレートノース博物館(2009)
- ビスターエコタウン(2009年から継続中)
- ロンドン、アールズコートの多目的再開発(2010年から継続中)
- 広州南駅(2010)
- リージェンツプレイス、ロンドン(2010)
- KK100、深セン(2011)
- ケネディタウンスイミングプール(2011–16)
- ロイヤルアルバートドック再開発、ロンドン(2013年から継続中)
- プノンペンのヴァタナックキャピタルタワー(2014)
- 香港ケネディタウン駅(2014)
- One Excellence Qianhai(2016)
- 香港マタウワイ駅(2018)
- 香港のクワワン駅へ(2018)
- チャイナ・ズン、北京(2018)
- M +、香港(2019)
- 香港の展示ステーション(2020)
- ジュロン・イースト高速鉄道ターミナル、シンガポール(2026)
ノート
- ^ 「賞」。ファレル2015年3月3日検索。
- ^ Farrell 2004、p。 64。
- ^ Farrell 2004、p。 112。
- ^スティーブンス、テッド(1980年12月11日)。 「技術をアーキテクチャに組み込む」。 新しい科学者 。
- ^ウェイト、リチャード(2013年9月2日)。 「ファレルとグリムショーのバス工場がリストされています」。 アーキテクトジャーナル 。 2015年2月12日検索。
- ^ 「ファレル・グリムショーが最初」。 アーキテクトジャーナル 。 2002年1月10日。2015年2月12日検索。
- ^ Davies 2013、p。 75。
- ^アリンソン、ケン。ソーントン、ビクトリア(2014)。 ロンドンの現代建築:探検者ガイドアビンドン、オクソン:Routledge。
- ^ Davies 2013、p。 81。
- ^ 「1982–90コミンチン、セブンダイヤル、コヴェントガーデンUK」。 ヒッグスヤングアーキテクツ 。 2015年2月16日にオリジナルからアーカイブ。2015年2月16日に取得。
- ^ Lyall、サザーランド(2010年7月)。 「テリー・ファレルが彼のマスタープランを明らかにするとき、グランドプランはアールズコートで進行中です」。 建築レビュー 。
- ^ 「ファレルレビュー」。ファレル2015年2月16日検索。
- ^マーク、ローラ(2014年4月1日)。 「Farrell Review:60の推奨事項」。 アーキテクトジャーナル 。 2015年4月9日取得。
- ^ホプカーク、エリザベス(2015年3月10日)。 「構築環境選択委員会を作成する議会」。 建物 。 2015年4月9日取得。
- ^ Rosi 2008、p。 11。
- ^ 「領事館の「ストリートレベルのスタイル」」。 サウスチャイナモーニングポスト 。 1992年8月11日。 3。
- ^ Glancey、ジョナサン(2012年1月31日)。 「塔と栄光:テリー・ファレルのKK100」。 ガーディアン 。 2015年2月16日検索。
- ^ 「中国ズン(Z15)」。アラップ。 2015年3月3日検索。
- ^ 「深Shenzhenの前海金融地区にある2つのサイトをマスタープランすることに反対する」。 デジーン 2014年2月13日。2015年3月3日検索。
- ^ Zhang、Xiaoyu(2015年2月5日)。 「乾海の最初の建物」。 深センデイリー 。
- ^ 「テリー・ファレルは、新しい中国の高層ビルで500メートル以上の光景を設定します」。 デジーン 2014年5月16日。2015年3月3日検索。
- ^ 「ワンエクセレンスマスタープラン」。 Indesign Live 。 2015年1月14日。2015年3月3日検索。
- ^ 「建設の更新」。西カオルーン文化地区局。 2014年11月。2015年3月3日に取得。基礎工事契約の授与後、M +ビルは詳細設計から建設に移行しました。
- ^ 「ケネディタウンスイミングプール(ウェストアイランドライン)の再プロビジョニングの構造的優秀性」。香港工科大学。 2015年4月17日にオリジナルからアーカイブ。2015年3月3日に取得。
- ^ラム、アニタ(2009年5月20日)。 「スイマーは、ケネディタウンに豪華なプールがオープンしたときにたった19香港ドルで請求されます」。 サウスチャイナモーニングポスト 。 2015年3月3日検索。
- ^ 「乾海と香港は集団成長を補完するものです」。 コリアーズインターナショナル 。 2014年8月6日。2015年3月3日検索。
- ^クラーク、ティム(2017年2月20日)。 「ファレルスはシンガポールの高速駅をすくいます」。 建物の設計 。
- ^ Braidwood、エラ(2017年2月24日)。 「ファレルズバッグシンガポール高速ステーション」。 建築家の日記 。
- デイビス、エマ、編(2013)。 コラージュとコンテキスト 。ロンドン:ローレンス・キング。 ISBN 9781780672755。
- ファレル、テリー(2004)。 場所:モデルメイキング、動物園、紙の話 。ロンドン:ローレンス・キング。 ISBN 1856693325。
- ロージ、アデル(2008)。 英国>香港香港:MCCM Creations。 ISBN 9889984296。
外部リンク
- 公式ウェブサイト