実験（機関車）

実験は、リバープールとマンチェスター鉄道（L＆MR）のために1833年にリチャード・ロバーツが設計・製造した蒸気機関車でした。機関車にはベルクランクを介して駆動する垂直シリンダーがありました。

歴史

L＆MR No.32 Experimentは1833年に建てられ、煙突のすぐ後ろに垂直シリンダーが取り付けられ、ベルクランクを介して車輪を駆動します。機関車にはピストンバルブもありました。これらのバルブは、他の機関車で使用されたベルクランクトランスミッションではなく、おそらく設計が成功しなかった理由でした。機関車が成功しなかったもう1つの理由は、シリンダーからの蒸気漏れです。実験は数ヶ月後に中止されました。

ダブリンおよびキングスタウン鉄道用に、3つの同様の機関車が建設されました。この設計の機関車はダンディー鉄道とニュータイレ鉄道用に作られましたが、すぐに変更されました。