Eversholt Rail Group

Eversholt Rail Group （旧HSBC Rail（UK）Limited ）は、 英国の4つの主要なROSCO（鉄道会社）の1つです。ブリティッシュレールの民営化の一環として1994年に設立された同社は、約4分の1の旅客鉄道機関車、複数のユニット、およびさまざまな鉄道事業者にリースするネットワークレールのシステムで稼働するコーチングストックを所有しています。 Rock Rail、Agility Trains、XLTなどの新しい車両金融会社の出現により、従来のROSCOビジネスは市場シェアを維持するための課題に直面しています。他のROSCOは、Eversholtクラス321、IC225、クラス222、クラス313、およびクラス315の艦隊を置き換えるために、発表されたまたは展開された新しいビルド交換プログラムを確保しました。

2019年9月、Eversholt Rail（365）Ltdは、クラス365車両140台の売却に伴い清算を開始しました。

歴史

Eversholt Leasingは1994年3月21日に設立されました。その後、1996年2月にCandoverがサポートする経営陣/従業員の買収で5億1,800万ポンドで購入しました。 13か月後、CandoverはEversholtを7億2650万ポンドで、HSBCの子会社であるMidland BankのForward Trust Groupに売却しました。

英国国家監査局は、英国政府が資産の売却について公正な市場価値を実現していないと主張しているため、ROSCOの民営化とその後の売却は、多くの議論を引き起こしました。 Forward Trustへの売却により、運輸省が会社を売却した価格が40％上昇しました。 Eversholtの売却に関する証言は、1998年6月3日、英国議会の公的会計に関する選択委員会のフォワードトラストのマネージングディレクターであるAndrew Jukesによって行われました。

HSBC Railは、2010年1月に名前をEversholtに戻し、2010年11月にEversholt Investment Groupコンソーシアムに売却されました。

2015年1月、3iは、その株式をLi Ka-shingのCheung Kong Holdings（現在の名前はCK Hutchison Holdings）とCheung Kong Infrastructure Holdings（CKI）が所有する合弁会社であるCK Investmentsに3億8,500万ポンドで売却することに同意しました。 CKIは、合計25億ポンドの規制承認の対象となるすべてのコンソーシアムメンバーを買収する契約を結んでいます。 2015年5月、Eversholtは920台のワゴンと63台のロードユニット車両（コンテナフラット、オートバラスター、石炭および骨材ホッパー、ボックスワゴンを含む）をNACCO Industries UK子会社に売却しました。

2019年8月、Eversholtはクラス365艦隊を処分し、政府所有に戻しました。

オペレーション

2015年5月のグループ鉄道貨物在庫の売却により、主に乗用車（主にさまざまなクラスのEMUおよびDMU）の19の3,500を超える19のフリートで構成される同社の車両ポートフォリオが残されました。注目すべき所有艦隊には、ブリティッシュレールクラス395 ジャベリン 、イーストコーストメインラインインターシティ225艦隊（クラス91の電気機関車、9台のマーク4コーチ、1台のドライビングバントレーラーから成る）、およびいくつかのブリティッシュレールクラス66の機関車が含まれます。同社には、フリート全体を戦略的に保守する社内エンジニアのチームがありますが、通常、運用保守は運用リース会社によって行われます。融資サービスには、オペレーティングリース、調達、改修、エンジニアリングサポート、およびメンテナンスの改善が含まれます。