欧州路線E20
E20 | |
---|---|
主要なジャンクション | |
ウエストエンド | シャノン空港、アイルランド |
東端 | サンクトペテルブルク、ロシア |
ロケーション | |
国 | アイルランド イギリス デンマーク スウェーデン エストニア ロシア |
高速道路システム | |
国際E道路ネットワーク |
欧州ルートE 20は、国連国際E道路ネットワークの一部であり、アイルランド、イギリス、デンマーク、スウェーデン、エストニア、ロシアをほぼ西から東に走っています。
その長さは1,880 km(1,170マイル)ですが、連続ではありません。 3つのポイントで、海を渡る必要があります。ロールオン/ロールオフフェリーにより、ダブリンからリバプール、ストックホルムからタリンへの横断が可能です。キングストンアポンハルからエスビャール(2013年)まで北海を航行する車両運搬船はありませんが、商用ドライバー専用のフェリーがほとんどの日にエスビヤーに向けてイミンガムを出発します。
ルート
アイルランド
シャノン空港からリムリックを経由してダブリンまでのE 20の最初の区間は約228 kmで、M7 / N7に沿って部分的にしか署名されていません。シャノン空港からリムリックの東までの区間は主に二重車道で、リムリック南環状道路の一部として高速道路の短い区間があります。 2010年7月16日にオープンしたシャノントンネルは、リムリックのバイパスを完了しました。リムリックからネースまでの区間は高速道路(M7)であり、ネースからダブリンまでの最終区間は二重車道(N7)です。ダブリンからリバプールへのフェリーを使用する必要があります。
イギリス
E 20は、リバプールからホイトンまでのA5080、ホイトンからサウスケーブまでのM62、およびサウスケーブからキングストンまでのハルA63に続きます。英国全体のルートの長さは合計で205キロメートル(127マイル)ですが、標識はありません。
キングストン・アポン・ハルとエスビャールの間にフェリーはありませんが、イミンガムはキングストン・アポン・ハルから48キロ(30マイル)離れています。以前は、DFDSシーウェイズでエスビャールへのフェリーがありました。代わりのフェリーもハリッジから利用できましたが、キングストンアポンハルから350キロメートル(220マイル)です。英国とスカンジナビア間を運行する旅客ルートはなくなりました。
デンマーク
デンマークでは、E 20はエスビャールからエーレスンド橋までの高速道路です。デンマーク部分の長さは315 km(196マイル)です。
6 + 6 kmの2つの部分で構成されるグレートベルトブリッジを通ります。
グレートベルトブリッジとエーレスンドブリッジは有料で、どちらも30ユーロ以上です。 Øresund橋は8 kmで、Sundのデンマーク側に4 kmのトンネルがあります。道路は、橋のDK / S間の国境を越えます。
コゲとコペンハーゲンの間には、3つのE道路番号(E 47とE 55)があります。
スウェーデン
スウェーデンのE 20は、マルメのエーレスンド橋からヨーテボリの東30 kmのネースまでの高速道路で、320 km(200マイル)の高速道路です。さらに、Vretstorp(オレブロから西に20 km(12マイル))からストックホルムまでのルートの大部分は高速道路です。
E 20のスウェーデン部分の長さは770 km(480マイル)です。その範囲は、280 km(170マイル)の長さのE 6、50 km(31マイル)のE 18、および35 km(22マイル)のE 4と共有されます。
ストックホルムを通る部分は、スカンジナビアで最も交通量の多いエッシンエレデンの道路を含む非常に交通量が多い(1日16万台)。多くの場合、このストレッチには混雑があります。ルートE20の新しいトンネル「Norralänken」は、2014年11月30日に都心部の北部に建設されました。計画されたFörbifartストックホルムバイパスは、エッシンエレデンからの交通を迂回します。
ストックホルムとタリンの間では、カーフェリーが毎日出発し、15時間かかります。ストックホルムの港は、都市の中心部から北東に約4 km離れたリラバルタンにあります。
エストニア
エストニアでは、E20は国の主要道路nrのルートに従います。 1(タリン–ナルバ)。タリンでは、交通を緩和するために、E263とE20の交差点に橋が建設されました。エストニア全域のE20は、部分的に符号なしの高速道路(夏季には制限速度110 km / h)で、タリンからアースペレまでの東80.7 km、ハルジャラ近くのセクション(km 87-90.5)、およびコトラヤルヴェとイェフヴィの間のセクション( km 155.9〜163.2)。残りは単一の車道です。タリンからナルバ川のロシア国境までの距離は218kmです。
ロシア
ロシアでは、ルートはイヴァンゴロドからサンクトペテルブルクまでの二重線高速道路として走るA180ルート(以前はM11ルートとして知られていました)としてロシアの道路番号システムにリストされているナルバハイウェイを通ります。イヴァンゴロドからサンクトペテルブルクまでの距離は142kmです。
エストニアとロシアの交差点にある国境管理施設は、国境の両側で限られた交通量で装備され、運営されています。国境を越えるには予約が必要ですが、待ち行列は何時間も、さらには何日にも及ぶ可能性があります。
- M62はウェストヨークシャーのスカモンデン貯水池を通過します
- E 20オーデンセ、デンマークの近く
- グレートベルトブリッジ
- デンマークとスウェーデンの間のオーレスン橋
- エーレスンド橋
- マルメとヘルシングボリの間にあるオーレスンの東海岸。
- エストニア、ヤガラの近く
旅程
- アイルランド
- N18:シャノン-リムリック
- M7:リムリック-ボリス・イン・オッソリー(E 201)-Portlaoise-Naas
- N7:Naas-ダブリン
- M50:ダブリン
- ギャップ(アイルランド海)
- :ダブリン-リバプール
- イギリス
- A5036:ブートル
- M57: リバプール外環道路( 全長 )
- M62:ホイトン- マンチェスター (E05との交換およびウォリントンでのE22との多重化の開始)
- M60: マンチェスター外環道路( 時計回り )
- M62: マンチェスター -(ポンテフラクトでのE15との交換およびグールでのE22との多重化の終了)
- A63:-船体
- A1033:ハル
- ギャップ(北海)
- ハル-エスビヤー
- デンマーク
- E20:Esbjerg-コリング(E45)-Køge(E47 E55との並行処理の開始)-København(E47 E55との並行処理の終了)
- スウェーデン
- E 20:Malmö(E 22 / E 65、E 6との並行処理の開始)-Helsingborg(E 4)-ヨーテボリ(E 45、E 6との並行処理の終了)-Örebro(E 18との並行処理の開始)-Arboga( E 18との同時実行の終了)-Eskilstuna-Södertälje(E 4との同時実行の開始)-ストックホルム(E 4との同時実行の終了、E 18へ)
- ギャップ(バルト海)
- :ストックホルム-タリン
- エストニア
- Jõe、Narva maantee、Tartu maantee:タリン(E67)
- T1:タリン(E67 E263 E265)-イェフヴィ(E264)-ナルバ
- ロシア
- A180:イヴァンゴロド-サンクトペテルブルク(E18 E95 E105に向かって)