欧州自転車連盟
欧州自転車連盟 （ ECF ）は、 ヨーロッパ中の全国自転車機関（都市のモビリティと都市交通のために自転車を促進する組織）の傘下連合です。
ECFは、1983年に12の自転車ユーザー協会によって設立されました。現在、世界45か国の個人を代表する81の会員組織があります。 ECFは、欧州レベルでサイクリングポリシーを実施しようとする一方で、世界中でサイクリングを積極的に促進および奨励しています。その目標の1つは、循環型観光を持続可能な経済的要因および環境に優しいモビリティとして促進することです。また、サイクリストのセキュリティ、脆弱な道路利用者の安全性、およびサイクリングのモードシェアの増加にも焦点を当てています。さらに、ECFは、Velo-city Conference Series、EuroVeloサイクルルートプロジェクトを実施し、ヨーロッパおよび国際機関をロビー活動しています。
ミッション
欧州サイクリスト連盟は、自転車の利用が最大限の可能性を達成し、持続可能なモビリティと公共の幸福をもたらすことを約束します。これらの目的を達成するために、ECFは欧州レベルで態度、政策、予算配分を変更しようとしています。 ECFは、自転車関連の交通政策と戦略、および自転車の運動に関する情報と専門知識の交換を刺激し、整理します。
欧州サイクリスト連盟は、「2020目標」と題されたプロジェクトで2020年の多くの目標を設定しています。彼らの目標は：
- レクリエーションサイクリングと観光への投資は、輸送投資に匹敵します
会社
ECFは、ベルギーの法律に基づいてASBL（非営利組織）として登録された法人です。その法令は、1997年4月24日のMoniteur Belgeで公開されています。
総会
年次総会（AGM）は、すべてのメンバー組織を集めたECFの最高意思決定機関です。 AGMは伝統的に5月に行われ、1つの会員組織によって組織されています。 AGMは、年間の作業計画、予算、および新しい役員を承認します。また、新しい役員も承認します。 AGMはさまざまな場所で開催されています：2009年ブリュッセル、2010年グダニスク、2011年セビリア、2012年ウィーン、2013年ブリュッセル、2014年ダブリン、2015年ナント、2016年ストックホルム、2017年エデ、2018年ミラノ、
ボード
理事会メンバーは3年間選出されます。最新の取締役会メンバーは、2018年にイタリアのミラノで選出されました。 2018年5月現在、ECFの社長はパリの副市長であるクリストフ・ナイドフスキーです。
プロジェクト
速度
Velo-cityは、世界で最も優れた国際サイクリングプランニング会議シリーズとして広く尊敬されています。
Velo-cityは1980年に始まり、それ以来、サイクリングの推進に貢献しています。 Velo-cityカンファレンスでは、サイクリングのポリシー、プロモーション、提供に携わるすべての人々が集まります。人々、職業、スキル、経験のこの混合は、イベントの成功の貴重な要素です。 2010年以来、ベロシティは毎年国際的に開催されています。最初のVelo-city Globalは2010年にデンマークのコペンハーゲンで開催されました。それ以来、2011年のセビリア、2012年のバンクーバー、ブリティッシュコロンビア、カナダ、2013年のウィーンなど、さまざまな場所で会議が開催されました。 2014年、2015年にナントで、2016年に台北で、2017年にアーネム-ナイメーヘンで開催されました。 2018年にはリオザジャネイロで、2019年にはダブリンで開催されます。
EuroVelo –ヨーロッパ向けの自転車ルートネットワーク
EuroVeloネットワークには15のルートがあり、40,000 km以上の自転車道が使用されています。さらに数千が計画されており、完了すると、合計70,000 kmを超えます。このネットワークには、既存および計画されている地域および国の自転車ルートが含まれており、ヨーロッパ大陸全体を横断して団結しています。
ActiveVoice
Bike2Work
チップ
フロー
より多くのウォーキングやサイクリングの機会を作成することでより少ない混雑を促進する「FLOW」は、混雑を軽減するために学際的なアプローチを取り、FLOW方法論と混雑評価ツールを統合することにより、最新の現在の標準的な輸送影響分析プロセス。
ネットワーク
サイクリストのための都市
サイクリングの科学者
Scientists for Cyclingグループは、サイクリングを改善するために知識と研究を交換しています。ネットワークの主な目的は次のとおりです。サイクリング関連のトピックに関する研究を行う強力な学術コミュニティを構築する。サイクリングの問題、サイクリングの支持者、意思決定者に関する研究間のギャップを埋める。サイクリングに関する最新の学術出版物を広めること。 Velo-city会議プログラムの開発を支援するため。サイクリングのアドボカシーとポリシーに対するより研究に基づいたアプローチを構築します。
サイクリング産業クラブ
Cycling Industry Club（CIC）は2011年にEuroBikeで設立され、その後ヨーロッパのアドボカシーシーンで最大のプレーヤーになりました。 ECFと連携しています。
世界サイクリング同盟
サイクリングフォーラムヨーロッパ
擁護
欧州当局の立場に影響を与えるため、ECFはいくつかの問題に取り組んでいます。
グローバルポリシー
サイクリングと新技術
サイクリング経済
ECFは認識を高め、サイクリングインフラストラクチャの投資収益率に関する調査を実施します。雇用創出（およびそのメリット）;サイクリングなどの経済的影響
サイクリングツーリズム
健康と環境
ECFは、サイクリングが健康の分野でも肯定的な外部性を生み出すという事実を強調しています。したがって、ECFメンバー組織が「職場への自転車」および「学校への自転車」計画のように設定した多くのプロジェクトをサポートしています。
交通安全
アーバンモビリティ
ECFの主な目標は、ヨーロッパでのより安全なサイクリングです。ユーロバロメーターによると、欧州市民の7.4％が2010年に自転車を主要な輸送手段として使用しました。2020年までに、ECFはモーダルスプリットの15％でサイクリングのレベルを見ようとしています。同時に、重大または致命的な事故のリスクは50％減少するはずです。
会員
完全なメンバーシップは、サイクルユーザーのヨーロッパグループに開放されており、ECF年次総会（AGM）で投票する資格があります。
アソシエイトメンバーシップは、フルメンバーシップの基準を満たしていないが、ECFの目的をサポートしているヨーロッパのグループ、ヨーロッパ以外のサイクリング組織、またはサイクリングに関心のある他の団体に開放されています。 AGMまたはワーキンググループの会議に出席しますが、会議での投票権はありません。
正会員
| 会社 | 国 | 会員 | |
|---|---|---|---|
| Go 2アルバニア | アルバニア | ||
| ラドロビー・エステルライヒ | オーストリア | ||
| BCC-ブレストサイクリングコミュニティ | ベラルーシ | ||
| ミンスクサイクリングコミュニティ | ベラルーシ | ||
| Fietsersbond VZW | ベルギー | 23,000 | |
| GRACQ-Les Cyclistes Quotidiens asbl | ベルギー | ||
| Centar zaživotnusredinu | ボスニア・ヘルツェゴビナ | ||
| ブルガリアサイクリング協会 | ブルガリア | ||
| Udruga Sindikat biciklista | クロアチア | ||
| ダンスクサイクリストフォーバンド（DCF-デンマークサイクリスト協会） | デンマーク | 16,000 | |
| Foreningen Frie Fugle | デンマーク | ||
| ヴェンタ・アガ | エストニア | ||
| フィンランドの自転車競技連盟 | フィンランド | ||
| AF3V（アソシエーションフランセーズデヴェロルートエヴォワヴェルテ） | フランス | ||
| FUB-FÉDÉRATIONFRANÇAISEDES USAGERS DE LA BICYCLETTE | フランス | 30,000 | |
| ADFC（Allgemeiner Deutscher Fahrrad Club） | ドイツ | 152,000 | |
| HPV Deutschland | ドイツ | 1,000 | |
| アッティカバイクコミュニティ | ギリシャ | ||
| Podilatiki Apo-Drasi Pierias | ギリシャ | ||
| テッサロニキの生態運動 | ギリシャ | ||
| ポレイス・ギア・ポディラート | ギリシャ | ||
| MagyarKerékpárosklub（ハンガリーのサイクリストクラブ） | ハンガリー | ||
| Landssamtökhjólreiðamanna-アイスランド自転車連盟（LHM） | アイスランド | ||
| Cyclist.ie | アイルランド | ||
| FIAB（Federazione Italiana Amici della Bicicletta） | イタリア | ||
| ラトヴィハスベロセロジュムインフォマキャスセンター | ラトビア | ||
| リトアニアのサイクリストのコミュニティ | リトアニア | ||
| サイクルルクセンブルク | ルクセンブルク | ||
| LVI（LëtzebuergerVelos-Initiativ） | ルクセンブルク | ||
| フィエターズボンド | オランダ | 35,000 | |
| NEDERLANDSE VERENIGING VOOR HUMAN POWERED VEHICLES | オランダ | ||
| バイカー愛好家協会 | 北キプロス | 82 | |
| SLF（Syklistenes Landsforening） | ノルウェー | ||
| ミアスタドラロウロフ（自転車の都市） | ポーランド | ||
| PSWE-POMORSKIE STOWARZYSZENIE”WSPÓLNAEUROPA” | ポーランド | ||
| 自転車ツーリズムサークルリラクゼーション協会 | ポーランド | ||
| FPCUB（FederaçãoPortuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta） | ポルトガル | ||
| MUBi –自転車の都市モビリティ協会 | ポルトガル | ||
| FEDERATIA BICICLISTILOR DIN ROMANIA | ルーマニア | ||
| 自転車交通組合（Велотранспортныйсоюз） | ロシア | ||
| ロシアサイクルツーリングクラブ | ロシア | ||
| ユーゴチクリングカンパンジャ | セルビア | ||
| NSBI-NOVOSADSKABICIKLISTIČKAINICIJATIVA | セルビア | ||
| スロヴェンスキー・サイクロクラブ | スロバキア | ||
| Slovenska Kolesarska mreza（スロベニアのサイクリストネットワーク） | スロベニア | ||
| A Contramano：ASAMBLEA DE CICLISTAS DE SEVILLA | スペイン | 116 | |
| コンビチ | スペイン | ||
| Cykelfrämjandet、スウェーデンのサイクリングプロモーション | スウェーデン | 5,593 | |
| フューチャーバイクCH | スイス | 250 | |
| プロ・ベロ・シュヴァイツ | スイス | 31,000 | |
| イズミール自転車協会 | 七面鳥 | 312 | |
| ビスクレットデルネージ | 七面鳥 | ||
| ENVERÇEVKO | 七面鳥 | ||
| キエフサイクリスト協会 | ウクライナ | 315 | |
| サイクルネーション | イギリス | ||
| サイクリングスコットランド | イギリス |
準会員
- Bicycle SA（オーストラリア）
- FIETSBERAAD VLAANDEREN（ベルギー）
- Toerisme Vlaanderen / Tourism Flanders（ベルギー）
- Pro Velo asbl（ベルギー）
- T＆E、輸送および環境に関する欧州連合（ベルギー）
- ヴェロ・ケベック（カナダ）
- Nadace Partnerstvi（チェコ共和国）
- フィンランドのサイクリング市町村のネットワーク（フィンランド）
- ハイデラバードサイクリングクラブ（インド）
- YISRAEL BISHVIL OFANAYIM（イスラエル）
- スティッチングヨーロッパパフィーサーズ（オランダ）
- GREEN REVOLUTION ASSOCIATION（ルーマニア）
- モスクワ州立統一企業「モスクワ都市交通科学研究所」（ロシア）
- CIKLO SVET SRBIJA（セルビア）
- エコポリス財団-（スロバキア）
- AEVV-EGWA、欧州グリーンウェイズ協会-（スペイン）
- VCS / ATE（スイス）
- タイサイクリングクラブ（TCC）-（タイ）
- FLCA（台湾）
- Sustrans（イギリス）
- Alliance for Biking and Walking（アメリカ合衆国）
- ワンストリート（米国）
