ユージェニオ・カステッロッティ
Eugenio Castellotti (1930年10月10日-1957年3月14日)はイタリアのF1ドライバーでした。
運転キャリア
カステロッティはイタリアのロディで生まれました。彼は20歳で地元の恩人からフェラーリを取得し、1952年にスポーツカーのレースを始めました。その年、彼はポルトガルGPで優勝し、バリで3位、その年にスポーツカーで走ったモナコで2位でした。 1953年、メッシーナで10時間優勝し、メキシコのカレラパンアメリカーナで3位に入賞しました。 1954年、彼はランチアと契約し、チームのグランプリカーを待つ間、再びスポーツカーを運転しました。彼は最終的にランチアのために1955年1月16日にブエノスアイレスでグランプリデビューを果たしたが、暖かい気温に苦しみ、クラッシュした。しかし、彼はモナコで2位に終わったが、シーズン中盤にチームはスクーデリア・フェラーリと合併し、残りのキャリアでカステロッティがドライブした。彼は14の世界選手権グランプリに参加し、3つの表彰台を獲得し、合計19.5のチャンピオンシップポイントを獲得しました。彼はポールポジションを確保し、1955年のベルギーグランプリでランチアとともに最年少ドライバー(24歳、7ヶ月、26日)になり、1968年にジャッキー・イクスのポールポジションまで13年間続いた記録ドイツGP。
彼はまた、いくつかの非チャンピオンシップF1レースにも参加しました。カステロッティは、1956年3月、フロリダ州セブリングでの12時間のセブリングで優勝し、ファンジオと提携しました。彼はこの勝利に続き、ブレシアでのミッレミリアレースで優勝し、フランスのルーアンでスポーツカーのグランプリを獲得しました。 Castellottiのフェラーリは2時間10分31.1秒の合計レース時間を達成し、レースに勝利しました。彼はまた、ファンジオとパートナーを組んだニュルブルクリンク1000kmレースでも2位でした。
彼のマナーとテーラードの服で知られるカステッロッティは、バレリーナや女優のデリア・スカラとの関係でメディアから大きな注目を集めました。
死
彼はモデナオートドロームでのフェラーリのプライベートテストセッション中に26歳で死亡しました。カステッロッティは、1957年シーズンに向けて新しいフェラーリグランプリカーをテストしていました。彼はオートドロームのカーブに衝突し、彼の体は100ヤード(91.4 m)投げられました。彼は時速85.127マイル(136.999 km / h)になるように加速するように言われたばかりでした。車は数回ひっくり返り、メンバースタンドで完走しました。負傷者はいませんでした。医師は、カステロッティが骨折した骨で即座に死亡したと言った。
レガシー
4年後、別のイタリア人ドライバー、カステロッティの親友であるジュリオ・カビアンカが同じオートドロームで致命的なクラッシュを起こしました。カステロッティは、1955年5月26日に車のテストで亡くなったアルベルトアスカリ以来、最も偉大なイタリア人ドライバーと見なされていました。
主なキャリアの勝利(スポーツカー):
- ミッレ・ミリア
- セブリングの12時間
- シチリアゴールドカップ
- Circuito di Senigallia
- ポルトガルGP
- 1000 kmブエノスアイレス
レース記録
フォーミュラワン世界選手権の全結果
(キー)( 太字レース磁極位置を示します)
年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | WDC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1955 | スクーデリアランチア | ランチアD50 | ランチアDS50 2.5 V8 | ARG レット | 月 2 | 500 | ベル レット | 3番目 | 12 | ||||
スクーデリアフェラーリ | フェラーリ625 | フェラーリ107 2.5 L4 | GBR 6 | ||||||||||
フェラーリ555 | フェラーリ106 2.5 L4 | ネッド 5 | それは 3 | ||||||||||
1956 | スクーデリアフェラーリ | ランチアフェラーリD50 | ランチアフェラーリDS50 2.5 V8 | ARG レット | 月 4 | 500 | ベル レット | FRA 2 | GBR 10 | GER レット | それは 8 | 6日 | 7.5 |
1957 | スクーデリアフェラーリ | フェラーリ801 | ランチアフェラーリDS50 2.5 V8 | ARG レット | 月 | 500 | FRA | GBR | GER | PES | それは | NC | 0 |
ソース: |
チャンピオンシップ以外の結果
(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
年 | 応募者 | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1955 | スクーデリアランチア | ランチアD50 | ランチアV8 | NZL | BUE | VAL 4 | PAU 2 | GLO | BOR | INT | 昼寝 | ALB | CUR | COR | ロン | DAR | 赤 | DAT | |||
スクーデリアフェラーリ | でる 7 | AVO | SYR | ||||||||||||||||||
1956 | スクーデリアフェラーリ | ランチアD50 | ランチアV8 | BUE レット | GLV | SYR レット | アイン | INT | 昼寝 レット | 100 | VNW | CAE | SUS | BRH | |||||||
1957 | スクーデリアフェラーリ | ランチアD50 | ランチアV8 | BUE 5 | SYR | PAU | GLV | 昼寝 | RMS | CAE | INT | モッド | MOR |