ユージーンドネリー

ユージン・ドネリー （1967年1月13日生まれ）は、アイルランドのターマックラリー選手権に出場する北アイルランドのデリーのラリードライバーです。

キャリア

ユージーンドネリーは30年前から集結しています。彼の最初のラリーは1984年のキャバンステージラリーでした。彼の最初の勝利は2002年にゴールウェイで来ました。

車

彼は彼の初期の間に全国的なイベントでG3エスコートを運転しました。ユージンは3年間トヨタカローラWRCを運転しました。彼はカローラで3回優勝し、2006年のドネガルハーベストステージラリーでデレクマクガリティーズのスバルインプレッサS11をテストしました。ユージーンは2007年シーズンにスバルインプレッサS12 WRCに切り替えました。 2007年シーズンの終わりに向けて、ユージンはシュコダファビアWRCを購入しました。 2012年、彼はMcGeehanモータースポーツが運営するミニジョンクーパーワークスWRCを運転しました。

2007年シーズン

ユージン・ドネリーは、2007年シーズン、スバルインプレッサS12 WRCでスタートしました。最初のラウンドはゴールウェイ国際ラリーで、ダブルワールドラリーチャンピオンのマーカスグロンホルムがナンバーワンにシードされました。マーカスは、2007年のラリーアイルランドのゴールウェイゴールウェイを「シェイクダウン」として使用することになりました。デイ1の後、マーカスグロンホルムを5.4秒リードしたのはユージーンでした。 16本の釘刺しステージの後、ユージーンのインプレッサWRCが溝にアンダーステア​​しました。ラウンド2はイースターインターナショナルラリーであり、ユージンはメインライバルのマークヒギンズに次ぐ2位でフィニッシュしました。キラーニーラリーオブザレイクスは3回戦であり、アイルランドラリーにとって大きな章となりました。これはユージンがリードモータースポーツのために運転する最初のイベントです。ラリー・オブ・ザ・レイクスはクリス・ミークが優勝しました。ユージーンは2位、ライバルのマーク・ヒギンズは4位でフィニッシュし、マークはITCチャンピオンシップを14ポイントリードしていた。ジム・クラーク記念ラリーはラウンド4だった。ユージーンは快適に優勝し、15ポイントを獲得し、マークヒギンズはラウンド5で8ポイントを獲得しました。ドニゴール国際ラリーはユージーンにとってエキサイティングなイベントでした。ラリー・アイルランドの「シェイクダウン」。 Sebastienがイベントに勝ちましたが、マーク・ヒギンズはITCポイントに登録されていないため、最大ポイントを獲得しました。ケビン・リンチとの素晴らしい戦いの後、ユージンは2位に終わった。 Manx International Rallyは、ITCチャンピオンシップの第6ラウンドのホストを務めました。若いノルウェー人のアンドレアス・ミックレセンとアイルランドのターマックチャンピオンであるユージン・ドネリーの間で、開幕日に別の大きな戦いが起こりました。ユージーンが最前線に出て、最高得点を獲得しました。ユージンのライバルであるマーク・ヒギンズは、マークがオープニング・ループでクラッシュしたため、0ポイントを獲得したブリティッシュ・ラリー選手権のラウンドであるため、グループNインプレッサを運転していた。ユージーンは現在、ライバルマークヒギンズをわずか5ポイント上回るアイルランドターマックチャンピオンシップをリードしています。ラウンドセブンはアルスターで開催されました。地元のスター、クリス・ミークが優勝しました。ユージーンは12ポイント、マークヒギンズは8ポイントを獲得しました。コルク20ラリーは2007年シーズンの最終ラウンドでした。 WRCスターのセバスチャン・ローブ、ダニ・ソルド、ミッコ・ヒルボネンがコークに来て、ラリー・アイルランドの「シェイクダウン」に使用したが、主な焦点はユージン・ドネリーとマーク・ヒギンズだった。両方のドライバーは運転するためのすべてを持っていましたが、ユージンの前に1位を終えたのはマークでしたが、ユージンに4年連続で2007アイリッシュターマックラリー選手権を授与しました/

2008年シーズン

リードモータースポーツの崩壊により、ユージーンは2007年のITCタイトルを守るための予算を確保することは難しいと感じましたが、アイルランドのターマックチャンピオンシップの8ラウンドのうち3ラウンドに参加しました。ゴールウェイでの第1ラウンドに使用されたジャックスリーターのS12 WRCを使用し、機械的な問題のために引退しました。ユージーンの次のラウンドはドニゴールでした。ユージーンはそのラウンドにシュコダファビアを使用し、ケビンリンチとイーモンボーランドに先んじてフィニッシュしました。コーク20インターナショナルはユージーンにとって次のラウンドでしたが、メカニカルな問題によりユージーンがステージ2で再び引退したため、残念なラウンドでした。

2009年シーズン

ユージンは、2009年のアイルランドターマックチャンピオンシップで彼のシュコダファビアをドライブするための予算を確保しました。最初のラウンドはゴールウェイインターナショナルで始まりました。 WRCスターのコンラッドラウテンバッハとJWRCスターのアーロンバーカートは、2009年のラリーアイルランドでゴールウェイを「シェイクダウン」として使用しました。 。ユージーンはイベントに勝ち、15ポイントを獲得しました。ラウンド2はアイルランドのサーキットでした。ユージーンは早いリードを奪ったが、ユージーンと地元の人、ピーダー・ハーソンの間で何度も入れ替わったが、トップを出てさらに15ポイントを獲得したのはユージーンだった。この集会はEugeneの16回目のITC勝利をマークしました。 KerryのRally of the Lakesは、2009年ITCラウンド3のホームでプレーしました。初日の後、ユージンを2.2秒上回ったのはヤングダブリンガーレスマクヘイルでした。しかし、ステージ11は、ガレスとユージンの両方がEamonn Bolandにリードを与えると主張しました。 1つのステージの後、イーモンはインプレッサS12Cにパンクし、ミースマンティムマクナルティにリードを与えました。マクナルティはリードを守り、2009年のラリーオブザレイクスで優勝しました。第4ラウンドはスコットランドで開催されました。

ナビ

2018年1月上旬に、ドネリーは、彼が助手席から新しいヒュンダイi20を開発するのを見ることになる新しいキャリアパスを発表しました。

WRCの結果