応用科学
エッセンドン駅
エッセンドン鉄道駅は、オーストラリアのビクトリアにあるクレイギーバーン線にあります。メルボルン北部のエッセンドンにサービスを提供しており、1860年11月1日にメルボルンおよびエッセンドン鉄道会社の専用線の終点として開通しました。駅は1864年7月1日にラインで閉鎖されましたが、1871年10月9日に政府の所有下で再開されました。
歴史
北への路線は、1872年にウォドンガへの北東路線の一部として開通しました。 1878年、現在の島のプラットフォームの場所に1つのプラットフォームを備えた完全に新しい駅が提供され、1886年に乗客の地下鉄と歩道橋が追加され、島のプラットフォームが現在のレイアウトに変換されました。また、この時期に、州で実施される最初のグレードの分離プロジェクトの1つであったマウントアレキサンダーロードに高架道路が提供されました。 1909年には、現在の建物が提供され、プラットフォーム1と2の間に中央の線路がありました。
市とエッセンドン間の電車は1919年に発足し、電化は1921年にブロードメドウに拡大されました。しかし、エッセンドンはほとんどの郊外サービスの終点であり、シャトルサービスは1925年まで営業し、終日ブロードメドウへのサービスは提供されませんでした駅は、1969年に現在のレイアウトを採用しました。センタートラックの廃止、独立型信号ボックスの閉鎖、路線に沿った自動信号の提供、バックリーストリートインターロックされた交差ゲートのブームへの交換障壁。
ハリスモーター518Mとテイトモーター368Mは、1973年3月7日に駅で安定した状態で火災により破壊されました。テイトトレーラー85Gも火災で損傷しました。
エッセンドンでの郊外列車の停車は1987年6月8日に終了し、1年後にすべてのサイディングの頭上配線が取り外されました。ローズストリートの近くの元の下見張りは、1988年9月1日に削除されました。
2016年9月20日、踏切撤去局とビクトリア州政府は、バックリーストリートの踏切のグレード分離を発表しました。 2018年9月28日に踏切が撤去され、バックリーStが再開され、建設が2018年に開始されました。現在、バックリーStはトレンチ内の線路の下を走っています。
メルボルン地下鉄鉄道トンネルの一部として、2025年にトンネルが開いたときにエッセンドンでサービスを開始できるように、エッセンドン駅の折り返し施設がアップグレードされることが期待されています。
プラットフォームとサービス
エッセンドンには、2つの面と1つの側面プラットフォームを備えた1つの島プラットフォームがあります。メトロトレインズのCraigieburnラインサービスとV / Lineシーモアサービスが提供しています。プラットフォーム1はめったに使用されませんが、V / Lineサービスがメトロトレインサービスを追い越すために、または3台の車両列車が終了するときに使用されます。
プラットフォーム1：
- V / Lineサービスの場合のみ鉄道線を通過します。大規模な混乱の際に旅客サービスにのみ使用されます。
プラットフォーム2：
- Craigieburnライン ：フリンダースストリートへのすべての駅サービス
- シーモアライン ：サザンクロスへのV / Lineサービス
プラットフォーム3：
- Craigieburnライン ： Craigieburnへのすべてのステーションサービス
- シーモアライン ： シーモアへの V / Lineサービス
輸送リンク
CDCメルボルンは、エッセンドン駅経由で1つのルートを運営しています。
- 477：ムーニーポンドジャンクション-ブロードメドーズ駅
カストリアバスラインは、エッセンドン駅経由で3つのルートを運行しています。
- 475：ムーニーポンドジャンクション–ケイラーイースト
- 476：ムーニーポンドジャンクション–プランプトン
- 501：ムーニーポンドジャンクション-ニドリー
ムーニーバレーコーチは、エッセンドン駅との間で1つのルートを運営しています。
- 503：ブランズウィックイーストへ
モアランドバスラインは、エッセンドン駅との間で1つのルートを運行しています。
- 510：アイヴァンホー駅まで
ライアンブラザーズバスサービスは、エッセンドン駅との間で2つのルートを運行しています。
- 465：ケイラーパークへ
- 468：ハイポイントショッピングセンターへ
サンベリーバスサービスは、エッセンドン駅経由で1つのルートを運行しています。
- 483：サンベリー駅–ムーニーポンドジャンクション
Transdev Melbourneは、エッセンドン駅経由で1つのSmartBusルートを運営しています。
- スマート バス 903：Altona駅– Mordialloc駅
ヤラトラムは、エッセンドン駅経由で1つのルートを運行しています。
- 59：ウェストフィールド空港西–エリザベス通り、市
ギャラリー
- H 220は、1949年頃のエッセンドンの信号ボックスを通過して、北行きのAlbury Expressを進みます。
