エリックロック

エリックスタンレーロック 、DSO、DFC＆バー（1919年4月19日-1941年8月3日）は、イギリス空軍（RAF）の戦闘機パイロットであり、第二次世界大戦の飛行エースでした。

1919年にシュルーズベリーに生まれたロックは、ティーンエイジャーとして初めて飛行した経験がありました。 1930年代後半、戦争の可能性と彼が軍隊に召集される可能性が高いイベントで、ロックは空軍として戦うことを好むことを決定しました。彼は1939年にRAFに参加しました。彼は1940年に訓練を完了し、イギリスの戦いに間に合うように第41中隊RAFに配属されました。ロックは戦闘中にRAFで最も成功した連合国のパイロットとなり、21機のドイツの航空機を撃shootingし、1機の破壊を共有しました。

ブリテンロックの戦いが海峡前線で行われた後、フランス上空を飛行する攻撃が行われました。ロックは全体で合計26回の空中勝利を達成し、1回は25週間の運用中の出撃で1回は1回、1回は8回、合計で6回入院しました。彼の勝利合計には20機のドイツの戦闘機が含まれ、そのうち18機はメッサーシュミットBf 109でした。 1941年半ば、ロックは飛行中Flightの階級に昇進した。

ロックは身長が非常に短いため、「Sawn Off Lockie」というニックネームを獲得しました。国内で最も有名なRAFパイロットの1人になってから6か月も経たないうちに、彼はスーパーマリンスピットファイアが地上火災で損傷した後、イギリス海峡にcrash落しました。ロックは投稿されましたが動作していません。彼は二度と見られなかった。

生い立ちとキャリア

エリック・スタンレー・ロックは1919年に農業と採石の家庭に生まれました。その家族はシュロップシャー州のベイストンヒルの田舎にありました。彼はロンドンロードのプレストフェルデ公立学校で個人的に教育を受けた。 14歳の誕生日に、父親は彼をアランコブハムAirのエアサーカスと一緒に5シリング、15分間のフライトで迎えました。ほとんどのティーンエイジャーとは異なり、ロックは飛行に感銘を受けず、すぐに興味を失いました。 16歳で彼は学校を去り、父親の事業に加わりました。

1939年に彼は、戦争が起こるとすれば戦闘機のパイロットになりたいという決断を下し、すぐに空軍ボランティア保護区に加入しました。 3か月以内にLockが呼び出され、飛行訓練を開始しました。 1939年9月の戦争勃発で、訓練を受けたパイロットロックが軍曹パイロットとしてRAFに加わりました。 No.6フライングスクールRAFリトルリシントンでさらに訓練を受けた後、彼はパイロットオフィサー（サービス番号81642）として就役し、ノースヨークシャー州RAFキャッタリックの第41中隊にスピットファイアを飛行させました。

ロックは1940年5月下旬に訓練を完了しました。正式に戦闘機パイロットとしての資格があり、RAFキャタリックの第41飛行隊に代理操縦士として就任しました。ロックは、1940年7月に2週間の休暇パスを取得してから、以前の「ミスシュルーズベリー」であったガールフレンドのペギーマイヤーズと結婚するために、数週間を飛行隊で過ごしました。ロックは彼の部隊に戻り、すぐにイギリス北部で戦闘パトロールを開始し、ノルウェーに拠点を置くLuftflotte 5 （Air Fleet 5）からイギリス領空を防衛しました。ロックは、単独で敵のレイダーを追いかけることに成功したため、パトロールに退屈しました。

第二次世界大戦

英国の戦い

イギリスの戦いは、1940年7月にイギリス空軍がイギリス海峡とイギリスの東海岸でイギリスの海運を攻撃したことから始まりました。 8月、ドイツ軍がイングランド南部での航空優位性の確立を試みたため、RAFファイターコマンドの基地が攻撃を受けました。戦闘の規模は大きくなりましたが、北に拠点を置く41戦隊は、主な戦闘ゾーンから十分に離れており、ドイツ空軍攻撃の最初の4週間はほとんど行動しませんでした。

ロックのフラストレーションは、 ドイツ空軍はドイツの知性は少し反対があるように思わ北部イングランドの目標に対する航空機の波を起動することでファイターコマンドをストレッチしようと、この日に1940年8月15日に終了しました。この戦いで、ロックは彼の最初の勝利を得ました。キャッテリックロックの北20,000フィート（6,100 m）での登山では、メッサーシュミットBf 110sとユンカースJu 88sの大規模な形成を発見しました。戦隊はライン・アスター編成に命じられ、攻撃を行いました。最初の攻撃では、ロックはセクションリーダーを追いました。 2番目に、彼はBf 110重戦闘機で発砲する機会がありました。 2回の短いバーストの後、右boardエンジンが発火しました。敵の戦闘機が10,000フィート（3,000 m）まで降下すると、ロックは機体に発射し、ポートエンジンを始動させました。機関銃は発砲を停止し、ロックは5,000フィート（1,500 m）で発砲しました。ロックはありそうなことだけを主張するつもりだったが、別の41番パイロットがそれがシーハム港に衝突するのを見て、彼の勝利を確認した。ロックはすぐにJu 88を攻撃し、数を減らしました。

戦闘機司令部が南の部隊を必要とすることを考慮して、1940年9月3日に第41中隊がエセックスの空軍ホーンチャーチに再配備されました。9月5日、ロックは赤2として飛行し、中隊のリーダーを保護しました。彼はテムズ川河口でハインケル彼111を2台撃shotした。彼の犠牲者の1人は川にcrash落し、もう1人は火事を起こし、その下部構造は倒れました。ロックが続いた。彼はすぐに自分の過ちを認識しました-損傷した敵を追いかけるために身長を下げて、パイロットを敵の戦闘機から危険にさらしました-しかしそれは遅すぎました。メッサーシュミットBf 109が彼を攻撃し、彼は彼のスピットファイアと彼の足に傷を負いました。すぐにズームクライミングをロックします。 Bf 109は従おうとしましたが、パイロットは失速して転倒しました。方向を逆にしてロックします。ドイツの戦闘機がその潜水から出るのを待って、彼はいくつかの短いバーストを発射し、爆発しました。周りを見てみると、彼はイギリス海峡の最初の10マイルから10マイルのところに2番目のHe 111の土地を見つけました。ロックはHe 111の上を一周し、ボートに気づいたことに気づき、その上空を飛行することでその存在を警告し、船をcrash落現場に導いた。彼がシーンを去ると、彼は乗組員がボートの乗員に降伏するのを見ました。家に帰る途中、彼は川で彼の最初の犠牲者を見ました。さらにBf 109がその日に破壊されたと主張されました。

翌日、足の痛みと医学的アドバイスに反して、ロックは7回目の勝利、9時のドーバーからのJu 88を獲得しました。 9月9日、彼はケント上で2つのBf 109が破壊されたと主張し、1940年9月11日に2つの勝利（Ju 88とBf 110）で成功を収めた。七日間。彼はDistinguished Flying Cross（DFC）を授与されました。この賞は1940年10月1日に引用され、次のように引用されました。

ロックは敵の航空機を定期的に撃shootし続けました。 9月14日に彼はBf 109で2回勝利し、翌日はドルニエDo 17の破壊で共有された後、1940年9月15日にBf 109を破壊しました。 2日間の休息が続きました。 9月18日、彼はおそらく最初のパトロールでBf 109が破壊されたと主張し、その後、グレーブセンドで午後に破壊されたと考えられます。

9月20日、彼は好奇心report盛な報告を提出し、3機の「ハインケルHe 113」を攻撃し、1機を撃shootingし、他の人をフランスに逃亡させました。その出撃中、彼はヘンシェルHs 126を目撃し、イギリス海峡を横断して追跡した後、最終的にブーローニュシュルメールのドイツの砲台に沈めました。着陸すると、彼は指揮官から、16日間で15勝利してDFCにメダルバーを授与されたと言われました。 1940年10月22日に公開された引用は次のとおりです。

No. 41飛行隊のパイロットは、激しい作戦のための4週間の回転休憩に置かれ、1940年10月上旬にイギリス空軍ホーンチャーチに戻った。ロックはすぐに中断したところから始まった。 10月5日に、彼はケント上で2つの可能性がある別のBf 109を与えられました。 10月9日に、別のBf 109がドーバーから10マイルと主張され、数秒後にその可能性がありました。ダンジネス沖で、彼は10月11日にさらに別のBf 109を派遣し、1940年10月20日にRAFビギンヒルの真上でBf 109を撃downした。この勝利により、彼の合計は20になり、ロックは「四重のエース」になりました。 10月25日、ロックはBf 109を破壊し、21の空中勝利を記録しました。イギリスの戦いは1940年10月31日に終了し、21機の敵機が破壊されたロックは、このキャンペーンで最も成功した連合軍のエースでした。

チャンネルフロント

1940年11月8日、彼のスピットファイアは、イーストサセックスのビーチーヘッドでの複数のBf 109の小競り合いでひどく損傷しました。スピットファイアはひどく損傷したため、ロックは耕作地にfield落したが、立ち去ることができた。 1940年11月17日に、第41飛行隊は、ロンドンでの爆撃機襲撃のトップカバーであった70 Bf 109の編成を攻撃しました。あるBf 109を撃shootingし、別のBf 109を発射した後、ロックのスピットファイアは大砲の砲弾に襲われ、ロックの右腕と両足をひどく傷つけました。ラウンドはまた、制御レバーを切断することにより、スロットルを永久にノックしました。スロットルが開いていると、スピットファイアは400 mph（640 km / h）に素早く加速し、Bf 109を後部に残し、負傷した右腕でロックを操作する必要はありませんでした。高度20,000フィート（6,100 m）で彼は降下を始めましたが、コントロールがほとんどなく、戦闘機を減速させる手段もなかったため、安全な着陸を実行できず、安全にパラシュートをかけるには重傷を負い、ロックは危険な状況にありました。ロックは2,000フィート（610 m）に高さを失った後、エンジンをオフにし、サフォーク州のRAFマートルシャムヒースの近くに適切なクラッシュサイトを見つけました。

飛行機に2時間ほど横たわった彼は、2人のパトロール中のイギリス陸軍兵士に発見され、エンフィールドライフルで作られた即興ストレッチャーで2マイル（3 km）運ばれ、ロックからの指示に従って作られた冬用コートを着ます。この時点で、ロックは意識を失ったほど大量の血を失い、一度水に浸るという3回の落下の追加の痛みを感じることができませんでした。 RAF Haltonのプリンセスメアリー病院に移送された後、彼は1940年12月17日にDistinguished Service Order（DSO）を授与されました。

ロックは、傷から破片やその他の金属片を取り除くために、次の3か月で15回の個別の手術を受けました。次の3か月間、彼はハルトンで負傷から回復し、松葉杖で完全なユニフォームでバッキンガム宮殿に旅行する機会を1回だけ残しました。そこでは、ジョージ6世がDSO、DFC、およびバーを彼に贈りました。彼は1941年3月にDespatchesでも言及されました。

最後の戦いと死

ロックは病院で数ヶ月過ごしました。彼は英国のエースの別の戦いであるリチャード・ヒラリーと一緒に王立フリーメーソン病院に滞在しました。彼らは先駆的な形成外科医アーキバルド・マッキンドーによって手術を受けました。そこでヒラリーは、1943年1月8日に飛行事故で亡くなる前に、彼の回顧録The Last Enemyを書いた。彼は、Lockがスルファピリジン治療を受けており、「有能」であることを思い出した。看護師は抗感染マスクと手袋を着用し、エリックは「優しい笑顔で」彼らを「夜明けから夕暮れまで」呪いました。

1941年6月、彼は飛行士に昇格したという通知を受け取り、41飛行隊の即時飛行任務について報告するように要求されました。 4週間後、彼は再び飛行中euに昇進し、B飛行の指揮で第611飛行隊に配属されました。 1941年7月に、彼はフランス上空で攻撃掃引を行うBf 109に対して3回勝利しました。7月6日15：00、7月8日06：30、7月14日11:00ルトゥケ近くです。

1941年8月3日、ロックは戦闘機「ルバーブ」から帰還し、パドカレ近くの道路でドイツ軍と車両の列を発見しました。彼のウィングマンへの攻撃の合図であるロックは、フォーメーションから剥がれ落ち、地上攻撃の準備をしているのが見られました。彼は大砲によって撃shotされたと考えられています。 RAFと連邦戦争墓地委員会の両方による戦争後の数年間の地域の徹底的な調査にもかかわらず、彼の体も彼のスピットファイアMk V、W3257も発見されていません。

ロックは、この期間中に撃downされた3つの成功したRAFエースの最初のものでした。ダグラスバーダーは誤って撃downされ、1941年8月9日に捕虜になりました。ロバートスタンフォードタックのスピットファイアは、1942年1月28日にブーローニュシュルメールの近くで敵の地上の高射砲に見舞われ、土地をland落させて囚人を捕らえました。 1942年7月、ロックと同様の状況で水田フィヌケインが失われます。

彼が請求を行うための唯一のドイツのパイロットだったのでロックはカレーそばJagdgeschwader 26からドイツのエースOberleutnantヨハン・シュミットによって撃墜されたことを作家ディリップサーカルによって示唆されています。しかし、ロックは早朝の出撃で行方不明になっていた。 JG 26の戦争日記は、シュミットが夕方18時32分に彼の主張をしたこと、そして彼の主張の場所がシュミットの戦闘報告に記載されていなかったことを示しています。

記念

ロックの名前は、戦争中に行方不明になった20,400人の他の英国および連邦の航空隊員とともに、ラニーミード記念館のパネル29に刻まれています。新しい道路の名前は、シュロップシャー州ベイストンヒルにあり、彼の家族の以前の家があった場所、および戦時中の飛行場RAFスリープにあるシュロップシャーエアロクラブのメンバーバーにちなんで命名されました。

ベイストンの丘記念館には彼に対するステンドグラスの記念碑もあります

勝利のリスト

ロックは、26回の空中勝利と8回のおそらく勝利を記録しました。合計には17 Bf 109、1つの「ハインケルHe 113」（おそらくBf 109）、1つのヘンシェルHs 126、2つのBf 110、2つのHe 111、2つのJu 88、およびDo 17が破壊されました。

ノート