エリックゴードンイングランド
エリックセシルゴードンイングランド （1891年4月5日-1976年2月）FIMTのAFRAeSは、イギリスの飛行士、レーシングドライバー、エンジニアでした。 EC Gordon Englandは初期の滑空の先駆者の1つであり、1909年の彼のグライダーフライトは高騰のスポーツの誕生と考えられています。
早い時期
ゴードンイングランドは、1891年にアルゼンチンで生まれ、イギリス人の両親ジョージとエイミーイングランドの息子です。彼は10歳でイギリスに移住し、イーストボーンのニューカレッジで最初に教育を受けました。その後、1904年から1906年まで、サフォークのフラムリンガム大学で。彼はその後、ドンカスターのグレートノーザンレイルウェイの作品をWO Bentleyの仲間の見習いとしてエンジニアリングの見習いを始めました。
初期の航空とグライダー
1908年、彼は航空業界での最初の仕事のために鉄道を離れ、エセックスのサウスファムブリッジに飛行場を設立しようとしていたノエルペンバートンビリングのアシスタントとして働いていました。ペンバートンビリングで働いていたとき、彼はテールレスグライダーを設計および製造したホセワイスに出会い、イングランドはワイスのアシスタントになりました。 1909年6月27日、イングランドはサセックス州アンバリーマウントでワイスグライダー（ワイスの5人の娘の1人にちなんでオリーブと名付けられた）を100フィートに達する高さ上昇飛行で飛行しました。これは最初に記録された高騰飛行であり、グライダーのスポーツの誕生と考えられています。
飛行士、デザイナー、エンジニア
1911年、ゴードン・イングランドはブルックランズのブリストル飛行学校で飛行することを学び、3時間でパイロット証明書68号を取得しました。 1911年後半、彼はスタッフパイロットとしてブリストル飛行機会社に入社しましたが、すぐにデザイナーとして認められました。彼の最初の設計作業の1つは、ブリストルT型複葉機をトラクター設計に変換することでした。これは、ブリストルチャレンジャーイングランドと名付けられました。この転換に続いて、イギリスが設計した3つの複葉機（GE1、GE2、GE3）が続きました。 1912年8月、GE2はイギリスのラークヒルでの軍用機試験で飛行しました。イギリスはブリストルの会社を去り、1912年にジェームズ・ラドリーと共同でラドリー・イングランドの水上飛行機を製作しました。イギリスで最初に製造された3機の航空機でした。イングランドはまた、Lee-Richards Annular Wing Monoplaneを構築し、テストしました。 1913年から1916年の間、彼はJ.サミュエルホワイトアンドカンパニーとホワイトアンドトンプソンを含む、主に英国の南海岸にある多くの航空機建設業者のテストパイロットおよびコンサルタントエンジニアでした。
1916年、フレデリックセージアンドカンパニーの工場長になり、ライセンスの下でショートデザインの水上飛行機とアブロ504Kを製造しました。
モーターレース、自動車製造、後の人生
1919年、ゴードンイングランドはフレデリックセージアンドカンパニーを退職してコンサルタントになり、モーターレースに興味を持ち始めました。 1922年、父親のジョージと共に、彼はオースティンセブンスポーツカーの車体の建設に興味を持つようになりました。航空機で得たスキルを使用して、彼は合板の箱桁と薄い合板パネルで覆われた灰のフレームワークで作られた新しい軽量のボディを設計し、特許を取得しました。 1925年、彼は自分のデザインの1つを使用して24時間のルマンレースに参加しましたが、フィニッシュできませんでした。 1927年までに、2万人以上のオースティンセブンズがイングランドの遺体で建設されました。彼はGordon England（1929）Ltdとして会社を設立しましたが、金属体の使用の増加に伴い、会社は最終的に1930年に閉鎖しました。
イングランドは、1930〜1935年にバキュームオイルカンパニーの自動車潤滑油部門のマネージャーになりました。彼は1935年から1942年までのGeneral Aircraft Limitedのマネージングディレクターであり、1940年から1944年までのEngineering Industries Associationの会長でした。 Eugene Ltd、ゼネラルマネージャー、1945–1950。ライフメンバーカウンシルブリティッシュオートモービルレーシングクラブ。 Railway Conversion Leagueの創設メンバー。経済調査評議会のメンバー。 FIMI、FRAeS、MIProdE。
1945年、ゴードンイングランドは、総選挙のベリーセントエドマンズの議席で、社会主義の連邦富裕党の立場に立って争いましたが、選挙に失敗しました。イングランドは1976年2月に亡くなりました。
