エッピング、エセックス

エッピングは、イギリスのエセックス郡エッピングフォレスト地区にある市場の町であり、市民教区です。この町は、ロンドンの中心から北東に17マイル（30 km）のところにあり、エッピングフォレストの北端に囲まれています。また、ロディン川とリー川の谷の間の土地の尾根にあります。

エッピングは、ロンドン地下鉄の中央線の終点です。町には多くの歴史的なグレードIおよびIIのリストされた建物があります。毎週月曜日に開催される1253年までの週次市場。 2001年、教区の人口は11,047人で、2011年の国勢調査で11,461人に増加しました。

エッピングは、1981年にバーデンヴュルテンベルク州北西部のドイツの町エッピンゲンと双子になりました。

歴史

少数の散在農場と森林の端にある礼拝堂の小さなコミュニティである「エピンガ」は、1086年のドームの日記に記載されています。しかし、この集落はエッピング高地として知られています。現在のエッピングが最初に解決されたのは確かではありません。 12世紀半ばまでに、エッピングヒース（後にエッピングストリートと呼ばれる）として知られる集落が、栽培のための森林の伐採の結果としてエッピングアップランドの南に発展しました。 1253年、ヘンリー3世は、町を貿易の中心地として確立するのに役立ち、現在まで続いているエッピングストリートで毎週市場を開催する権利を伝えました（ハイストリートでの牛の販売は1961年まで続きました）。

エッピングヒースの線形村は小さな主要道路の町に発展し、19世紀初頭には現在のハイストリートとヘムナルストリートに沿って開発が行われました。ヘムナルストリートは1894年まで、鉄道駅と同様に、セドンガーノン教区にありました。ロンドンからノリッジ、ケンブリッジ、ベリーセントエドマンズに向かう途中で、1日最大25台の駅馬車と郵便馬車が町を通過しました。 19世紀初頭、26のコーチングインがハイストリートに並んでいた。ジョージアンドドラゴンとザブラックライオンの2人は、今日も公営住宅として生き残っています。鉄道の出現は長距離バスを止め、町は衰退しましたが、1865年にロートンから鉄道の支線が延長され、自動車が出現した後に復活しました。

ほとんどが18世紀のものである多くのリストされた建物がハイストリートの両側に並んでいますが、多くは19世紀に内部的に大幅に変更されました。リンジーストリート（17世紀）のBeulah Lodgeや、ハイストリートの98〜110番の17世紀と18世紀初頭のコテージのグループなど、町で最も古い建物のいくつかは保護区の両端にあります。

1177年に最初に言及された元の教区教会は、エッピングアップランドのオールセインツ教会であり、13世紀の身廊と内陣です。 1833年、14世紀のハイロードにある洗礼者ヨハネの礼拝堂は、ゴシックリバイバルスタイルで再建されました。 1888年にエッピングの教区教会となり、再び再建されました。 1909年に大きな塔が追加されました。

この町はエッピングソーセージにとって重要であり、18世紀および19世紀にはエッピングバターにとっても重要です。

2008年、セントマーガレット病院の敷地に132戸の住宅を建設する計画は、エッピングが少なくとも10年間は​​新しい住宅団地に対処できないと述べたエッピングタウンカウンシルによって反対されました。

ガバナンス

エッピングは、保守的な議員エレノア・レインが代表するエッピング・フォレスト議会選挙区の一部です。 1924年から1945年にかけて、エセックスの古いエッピング部門（ウッドフォード、チンフォード、ハーロー、ロートン、エッピングを含む）がウィンストンチャーチルによって代表されました。現在は、自由民主党が開催しているエセックス郡議会のエッピングとセドン・ボア部門に所属しています。町は2つの地区評議会区に分かれています。エッピングヘムナールは、アイビーチムニー、フィドラーズハムレット、クーパーセール、クーパーセールストリートなど、エッピングハイストリート（B1393）の南東の町のほとんどを網羅しています。エッピングの残りの部分はエッピング・リンジーとソーンウッド区にあり、ノース・ウィールド・バセットの隣接する教区のソーンウッドも同様です。両方の区がそれぞれ3名の議員を選出します。

郡および地区の評議会と同様に、エッピングには12人の評議員で構成される町評議会があり、6人はそれぞれエッピングヘムナールおよびエッピングリンジー区から選出され、そのうちの1人はエッピング市長に選出され、評議会議長および市民そして地域コミュニティの儀式長。エッピングは後継者の教区で、1974年にエッピング都市地区が廃止されたときに作成されました。

エッピングフォレストディストリクトカウンシルの本部はエッピングのハイストリートにあります。

地理

エッピングは、ロンドン中心部から17マイル（30 km）北東にあり、エッピングフォレストの北端に向かって、ロディング川とリー川の谷の間の尾根にあります。ラフトンの北東3マイル（5 km）、イルフォードの北10マイル（16 km）、ハーローの南5マイル（8 km）、ブレントウッドの北西11マイル（20 km）です。エッピングは、セドンボアの村の北にあります。

町は、M25高速道路のジャンクション26（ウォルサム修道院、Loughton A121）の北東にあり、M11高速道路のジャンクション7（ハーロー）の南西にあります。

コミュニティ

人口の大部分は、ハイストリート（B1393）とステーションロードを中心とする市街地に住んでいます。クーパーセールの村には約1000人が住んでいますが、林地によってエッピングとは物理的に隔てられていますが、依然として市民教区の一部です。数十世帯がクーパーセール通りとフィドラーズハムレットの集落を構成しています。現在の教区の東部の大部分は、1895年まで、セドンガノンの教区にありました。

エッピングマーケットは、毎週月曜日に周辺の村や町から買い物客を集めています。エッピングの顕著な建物は、1872年に建てられた南端の古いゴシックリバイバルの給水塔と中央のセントジョンズ教会の塔で、ハイストリートにバランスをもたらすように設計された時計塔のある地区評議会のオフィスです。ハイストリートとその周辺のエッピングの中心は、指定された保護地域です。

輸送

エッピングには多くのバス路線が運行しており、周辺の多くの町や村に運行しています。ソーンウッドコモン、ハーロー、アブリッジ、ウォルサム修道院、オンガー、ブレントウッド。バスサービスは商業サービスであるか、エセックス郡議会との契約の下で運営されています。

エッピングは、ロンドンの鉄道サービスの交通機関によって提供され、ロンドン地下鉄の中央線の東の終点です。中央線はエッピングで終了します。しかし、1994年9月30日までは、かつてノースウィールド、ブレイクホール（1981年まで）、およびサービスが終了したオンガーのステーションにサービスを提供していました。駅には、508のスペースがある駐車場（ロンドン地下鉄ネットワークで2番目に大きい駐車場）、トイレ、切符販売機、公衆電話、および駅の外に座ってバスを待つための座席があります。 Epping Ongar Railwayは、将来的にOngarとEpping間のサービスを最終的に再開する予定です。

町は、ウェストアングリア本線の列車サービスによって近隣の町に接続されています。エッピングに最も近い駅は、ロイドン、ハーロー、ウォルサムクロスです。これらのサービスはグレーターアングリアが運営しています。

教育

• セントジョンズチャーチオブイングランドヴォランタリーコントロールドスクールは、エッピングで唯一の中等学校であり、現在、エンジニアリング専門学校として指定されています。学校には、学生エグゼクティブチームが率いる積極的なチャリティ募金グループがあります。 2006年、2人の生徒が地元のエッピングロータリークラブによって「学校への奉仕」のためのロータリー賞を受賞しました。
• クーパーセールホールスクール、エッピングのフラックスレーンの端にある予備校。
• Ivy Chimneys Primary School、EppingのIvy Chimneysにある小学校。
• エッピング小学校。
• クーパーセールとセドンガーノンCE（Vol.Cont。）小学校。クーパーセール村にある小学校。

スポーツ

エッピングタウンは、1984〜85年のシーズン中にフォールドするまでイスミアンリーグでプレーしました。エッピングFCは現在、エセックスオリンピアンリーグでプレーしています。どちらもストナーズヒルでプレイしました。町の南にはクリッパークラブが2つあります。ローワーベリーレーンのエッピングクリケットクラブと、隣接するエッピングアップランドの教区にあるベルコモンのエッピングフォレスターズクリケットクラブです。

注目すべき人々