エリオット・フォーブス・ロビンソン

エリオット・フォーブス・ロビンソン （1943年10月31日、カリフォルニア州ラ・クレセントカ生まれ）は、ロードレース用レースカーのドライバーです。彼は、アメリカンルマンシリーズ（ALMS）、スーパーV、トランスアムシリーズ、CanAm、IMSA GTU、ワールドチャレンジなど、さまざまなシリーズでのレースでの勝利とチャンピオンシップで知られています。彼は、NASCAR界ではロードコースの着信音として知られています。彼はまた、Legends Cars of 600 Racingの創設者でもあり、彼らがオリジナルの車を設計しました。

レーシングキャリア

SCCA

1970 ARRCナショナルチャンピオンシップCプロダクション。ポルシェ914-6がC生産で4位

1972 VWゴールドカップスーパーVee総合4位。 2リバーサイドとポートランドインターナショナルレースウェイで優勝

1972 SCCA ARRCナショナルチャンピオンシップEプロダクション。ポルシェ914。結果ポールポジション、実績、30秒以上の総合優勝。レース後の検査でDQされました。

1974 VWゴールドカップスーパーVチャンピオンシップ。彼が入った13レースで5勝以上で7勝と4勝。

彼は1982年のTrans-Amシリーズのチャンピオンでした。

フォーブス・ロビンソンは、1987年マイアミのグランプリでジェフ・ブラバムと共同優勝しました。 1988年、彼はリバーサイドインターナショナルレースウェイでの最後のNASCARレース中に、車の所有者であるリックヘンドリックから運転席を引き継ぎました。

1990年代半ばには、SCCA、IMSAのGTU、パイクスピークインターナショナルヒルクライム、および世界スポーツカー選手権に出場しました。

1997年、彼は24時間デイトナで総合優勝を果たしました。

1999年、彼はデイトナ24時間大会で総合優勝を繰り返しました。彼は、ダイソンレーシングのチームメイトブッチライツィンガーとともに、初のALMSチャンピオンシップを獲得しました。

彼は2000年のデイトナ24時間レースでSRクラスを獲得し、クラスのポイントランキングで5位になりました。

彼は2001年のSRPクラスポイントで7位に終わり、8回のスタートで2位に入賞しました。

彼は2002年に3つのSRPスタートを持っていました。彼は彼の唯一のSRP IIスタートで3位に終わりました。

彼は2003年のロレックスヴィンテージエンデューロカーチャンピオンでした。

彼は2004年にロレックスシリーズに出場し、11レースでトップ5を8回フィニッシュしました。彼はLeitzingerと一緒に運転しました。彼は、ハワード・ボス・モータースポーツの第4ポンティアック・クロフォードデイトナプロトタイプカーに参戦しました。

彼は2005年にLeitzingerとの共同運転であるBoss Motorsportsとの関係を続けました。デュオはミッドオハイオで優勝し、7レースでデイトナ、ホームステッド、ラグナセカの24時間で2位フィニッシュを果たしました。彼らは最終的なシリーズポイントで5位に終わりました。

ロードレースのキャリア合計

彼は30年間のキャリアで51の大きな勝利を収めています。 2004年のバーバーモータースポーツパークで行われたポルシェ250でのブッチライツィンガーとの共同運転は、5年連続で勝利をもたらしました。

受賞歴

彼は2006年にモータースポーツの殿堂入りしました。

レース記録

SCCAナショナルチャンピオンシップランオフ

ナスカー

（キー）（ 太字 –予選時間により付与されるポ​​ールポジション。 斜体 –ポイントの順位または練習時間により獲得されるポールポジション。* –ほとんどのラップがリード。）

ルマン24時間の結果