エギントン

エギントンは、イングランドのサウスダービーシャーの地方自治体地区にある村であり、小教区です。 2011年の国勢調査時点の市民教区の人口は574人でした。

ロケーション

村は、ダービーとストレットン、バートン・アポン・トレントの間にある、別名A38として知られるライクニール通りのすぐそばに位置しています。歴史的には農業コミュニティです。歴史的な法的状況により、村ではアルコールを販売することはできません。したがって、村のパブはありません。

フィッシュポンドレーンにはテナントのコテージの列があり、その一部には窓税の時代に遡る窓がレンガで覆われています。

村には通常の意味で戦争記念館はありませんが、村の学校とコミュニティホールを兼ねる記念館があります。

飛行場

近くの旧バーナストン空港が閉鎖された後、ダーギン飛行場がエギントンに設立されました。小さな飛行場には、軽飛行機所有者のコミュニティ、エアロクラブ、および航空機保守会社のサポートがあります。

鉄道

エギントンを通過した鉄道線は、元々グランサムからスタッフォードまでのグレートノーザン鉄道のダービーシャー延長ルートの一部を形成し、1878年4月に開通しました。東海岸本線のグランサムから、今日）ダービー・フリアーゲート駅へ。 Friargate Lineとしても知られるGreat Northern Railwayのこのセクション（この閉鎖された鉄道の詳細については、GNR DerbyshireとStaffordshire Extensionを参照）は、当時確立されていたすでに確立されていたMidland Railwayのライバルとして建設されましたダービー、ノッティンガムとその周辺地域。

ほとんどの路線は1939年12月に乗客の往来が禁止されていましたが、エッギントン駅は1962年3月3日まで正式に閉鎖されませんでした。ラインのルートは、以前の状態を示すものがほとんどないサイクルトラックと自然のパスになりました。

その後、エギントンジャンクションとFriargateの間の路線区間は、適切なテストトラックとしてBR研究部門の列車制御グループによって取得されました。 FriargateとMickleoverの間で選抜されましたが、1973年にトラックベッドの東端が新しいA38幹線道路に割り当てられたため、路線はMickleoverに切り戻されました。その後、1990年までA50バイパスへのA516フィーダー道路が線路床上に建設され、線路が閉鎖されて吊り上げられるまで、線路は試験線路として使用されました。