EGリグレーアンドカンパニー

EG Wrigley＆Co Limitedは、バーミンガムのソーホーにあるFoundry Laneにある英国の工具メーカー、自動車部品、および機械部品メーカーで、1897年から1923年まで活躍していました。

基礎

エドワード・グリーンウッド・リグリーは、1898年にバーミンガムのアストンロード232で工具製造業を設立しました。1902年、バーミンガムのソーホーにあるファウンドリーレーンにいくつかの事業を移し、事業を拡大しました。彼らは高速ツイストドリルを製造し、フライスカッター、テーパー、調整可能なリーマー、ギアカッターの専門を作った。

小さなツールとギア

言及された小さなツールに加えて、リグレーはエンジン以外のすべての機構のために多くのタイプのギアを作り、ギアを箱に組み立てて多くの製品を作りました。ランチェスター博士は、リグリーワームの使用は釣り用だと言って記録に残っていますが、彼らの高品質に対する評判は優れていました。

トランスミッションセット

プロペラシャフトとトルクメカニズムを備えた一連の3速ギアボックスとウォーム駆動のバックアクスル、ステアリングギアを備えたトランスミッションブレーキとフロントアクスル。 1906年、リグレーズはその年のオリンピアショーで完全な車のギアボックスを示し、フロントアクスルとライブリアアクスルを製造していました。

開発

1912年、ソーホーファウンドリーレーンの新しい建物の開設時の主要な活動は次のとおりでした。

• ツイストドリル、カッター、あらゆる種類の小型工具の製造
• 歯付き歯車の機械加工
• ギアボックスおよびその他の完全なユニットの組み立て

大量に作られた他の特別なツールは、ホブ、金属分割のこぎり、およびあらゆる種類の特別なカッターとゲージでした。当時、ワークショップには18人の製図工、47人のスタッフ、280人の男性がいたと報告されました。

戦後、病気のため、リグレーは事業の運営をFGウラードに引き渡しました。リグレーは1941年1月に亡くなりました。

車

リグレー車は1913年にのみ製造されました。1913年に、2気筒の空冷または水冷エンジンと2速ギアボックスを備えたサイクルカーの実験を開始しました。ビジネスが航空機部品の製造を含む戦争作業に関与する前に構築されたものはほとんどありませんでした。

モリス商用車

リグレーは、他の製品、エンジン、ギアボックスなどと同様、継続的な建造を続けています。 1923年の終わりに、大規模生産に向けて準備をしていた主要顧客（モリスによるアンダーカット）、アンガスサンダーソンの失敗に続いて、それは管理下に置かれました。 1924年1月1日にウィリアムモリスは受信機から建物を含む完全な資産を購入し、その年の2月4日に、元のリグレー事業は現在モリスコマーシャルカーズリミテッドとして設立され、トントラック。 1930年までに、10 cwtから最大5トンの容量のトラックが製造され、 独裁官と帝国の 1階建ておよび2階建てバスが作られました。