エドワード・ハーランド

エドワード・ジェームズ・ハーランドir、第1男爵領（1831年5月15日-1895年12月24日）は、英国の造船業者および政治家でした。ノースヨークシャー州スカーバラで生まれ、エディンバラアカデミーで教育を受けた。 1846年、15歳で、彼はニューカッスル・アポン・タインのロバート・スティーブンソン・アンド・カンパニーのエンジニアリング事業で見習いをしました。その後、彼はグラスゴーで、そして再びニューカッスルで仕事に従事し、その後クイーンズ島のロバート・ヒクソンの造船所を管理するために1854年にベルファストに移りました。 4年後、彼は庭を購入し、エドワードジェームスハーランドアンドカンパニーの事業名を変更しました。 1861年、彼は元個人アシスタントであるグスタフ・ヴィルヘルム・ウルフと業務提携を結び、ハーランドとウルフを作成しました。その後、ハーランドはウィリアム・ジェームズ・ピリーを別のパートナーとして採用しました。エドワード・ハーランド、グスタフ・ウルフ、ウィリアム・ジェームズ・ピリーは、1889年にハーランドが引退する前にホワイト・スター・ラインから定期的な注文を受け、ウルフとピリーを造船所の管理に任せて成功したビジネスを維持しました。

彼の会社の外では、ハーランドはベルファスト港のコミッショナーを務めていました。 1885年、ハーランドはナイトナイトと男爵領を認められました。ハーランドは保守党および組合党のメンバーであり、ベルファスト市長を務めました。後に彼はロンドンに移り、彼の死までベルファスト・ノースの議員を務めました。

若いころ

エドワード・ジェームズ・ハーランドは1831年5月15日にノースヨークシャー州スカボロー内のウィリアム・ハーランド博士とヨークシャー州ゴースランド出身のゴーワン・ピアソンの娘アンの妻アンに生まれた。ハーランドの生家は現在、マークス＆スペンサーストアのサイトです。エドワードは10人中7人目、6人目の4人目でした。彼の先祖の兄弟は幼児期に亡くなりました。エドワード・ハーランドは、別の情報源によると、家族の6番目の子供と言われています。ハーランド博士は医師であり、アマチュアエンジニアでした。彼は1827年に特許を取得した蒸気駆動の馬車を発明しました。

初期のキャリア

エドワード・ハーランドはエディンバラ・アカデミーで教育を受けました。 1846年、15歳で、彼はニューカッスルアポンタインに行き、ロバートスティーブンソンアンドカンパニーの見習いになりました。所有者のロバート・スティーブンソンは、機関車エンジニアのジョージ・スティーブンソンの息子であり、そのエンジニアのエドワード・ハーランドの父親は友人でした。ハーランドは1851年までニューカッスルで見習いを務めていました。見習い中に、ハーランドはエドワードの叔父トーマスハーランドを知っていたグスタフクリスチャンシュワベに会いました。 Schwabeは、リバプールに本拠を置く海運会社John Bibby＆Sonsのパートナーでした。シュワベは、見習いを終えた後、ジョンビビーの造船所であったグラスゴーのJ.およびG.トムソンのマリンエンジニアにハーランドが採用されるよう手配しました。ここで、ハーランドは週に20シリングを稼ぎ、製図工長になりました。 1853年、ハーランドはグラスゴーを離れ、タインのトーマス・トーワード造船所の管理者としてニューカッスルに戻った。

ロバートヒクソンアンドカンパニー

1854年12月、ハーランドはシュワベの励ましでベルファストに移り、クイーンズ島のロバートヒクソンの造船所のマネージャーとして雇われました。ここで、ハーランドは、賃金の削減と喫煙の禁止により、厳格な管理と職人技の向上で知られるようになりました。彼はまた、間違いをマークするために使用されるチョークと象牙の定規を携行しました。 Harlandの後のベンチャー企業の従業員であるHarlandとWolffは次のように述べました。

彼は、すべてのにおいがする鼻とすべてを見る目を持っていました。ある日、彼は急いで歩いていましたが、突然死んで停止し、のこぎりで嗅ぎました。瞬く間にトラップドアが持ち上げられ、おがくずにしゃがみこんだのは、粘土のパイプを吹き飛ばす、賢い小さな男だった

ハーランドは、所有者の経済的問題にもかかわらず、造船所を稼働させ続けることができました。 1857年、ハーランドはグスタフ・シュワベのneであるグスタフ・ウィルヘルム・ウルフを個人的なアシスタントとして雇いました。ハーランドは、彼自身の造船事業を開こうと試み始め、リバプールのヤードを開くためのいくつかのアプリケーションで失敗しました。しかし、1858年9月21日、ロバート・ヒクソンは彼に次のように書いた。

私はベルファストのクイーンズ島の造船所に私の興味と親善を提供します... 5000ポンドの合計で...

グスタフ・シュワベの財政的支援により、ハーランドは事業を買収し、1858年11月1日にエドワード・ジェームズ・ハーランド・アンド・カンパニーが設立されました。

ハーランドとウルフの設立

エドワードハーランドの新会社は、ジョンビビーアンドサンズから3隻のボートをすぐに引き付けました。これらのボートは、 ベネチアン 、 シチリア 、 シリアと名付けられました。現在、同社のオーダーブックは、まだ第1、 第2および第3のように記載されている3隻を持っています。ボートに感銘を受けたビビーは、1860年にハーランドからさらに6隻のボートを注文しました。エドワードハーランドが設計したボートは長く、細い梁があり、底が平らでした。ボートは「ビビーのco」として知られるようになりました。 1860年1月26日、ハーランドはベルファストのバーモント州のローザ・マティルダ・ワンと結婚した。彼は株式仲買人兼保険代理店のトーマス・ワンの娘だった。 1861年、ハーランドは27歳のグスタフ・ウィルヘルム・ウルフを元パーソナルアシスタントとして選び、ハーランドとウルフを設立しました。 Harlandの会社は、著名な海運会社であるThomas Henry IsmayのWhite Star Lineと良好な関係があり、定期的な注文と経済的な成功を保証していました。 Harlandの設計スキルにより、船底が平らになり、ビルジが正方形になり、容量が増えました。 タイムズ紙のエドワード・ハーランドの死亡記事によると、彼は「水の中を泳ぐ魚のモデルで」彼の会社のオーシャンライナーを設計しました。ハーランドの会社は、南北戦争中に南軍の連合国から命令を受け、連合国の封鎖を回避するために高速汽船を購入しました。 1874年、エドワードハーランドはパートナーとして会社の元見習いウィリアムジェームズパイリーを採用しました。ピリーは後に会社の会長になり、バイヤーを見つけて取引を交渉する任務を与えられました。ハーランドはかつて3人の男性のビジネス関係の性質を尋ねられ、回答しました。

さて、ウルフは船を設計し、ピリーはそれらを売って、私は会社の葉巻を吸っています。

ハーランドは、1860年に「船およびその他の浮体の甲板の建設と覆いの改善」、1871年に「船舶推進装置の改善」、1878年の「スクリュープロペラの改善」を含むいくつかの特許を申請しました。 1880年、ハーランドと彼の2人のパートナーはさらに拡大することを決め、独自のエンジン工場を建設しました。ハーランドは造船所の運営にあまり関与しなくなり、1889年に彼は毎日の事業への関与から引退しました。

政治的キャリアとその後の人生

エドワード・ハーランドは、1875年から1880年代までベルファスト港長官を務めました。ハーランドは長老派で、ベルファストのローズマリーストリートにある教会のメンバーでした。保守党と組合党のメンバーとして、彼は1885年と1886年にベルファスト市長を務め、1886年のホームルール法案に強く反対しました。 1885年、ハーランドはナイトナイトを授与され、同年7月25日に男爵領を授与されました。 1889年、ハーランドはベルファスト・ノースの議員として選出されました。その後、ハーランドはロンドンに移り、1892年と1895年に2回反対勢力で再選され、1895年のクリスマスイブにアイルランドのリートリム郡グレンファーンホールでクリスマスイブに亡くなるまで選挙区の議員を務めました。ハーランドは彼の男爵領に相続人を残しませんでした。彼は1891年に産業紛争に関する王立委員会に任命されました。

彼はレジナルド・ハーランドの大叔父です。

ノート

外部リンク

• Hansard 1803–2005：エドワード・ハーランドによる議会での貢献