エッジヒルライトレイルウェイ

ラインの中央には、6分の1（16％）にケーブル加工された傾斜面がありました。採石場は傾斜の最上部にあったので、傾斜は自動で動作するように動作する可能性があります：降下するフル鉱石貨車の重量は、空を引き戻すのに十分でした。

3年以内に鉄鉱床は不経済であり、1925年に操業が停止したことが判明しました。1946年まで解体されませんでした。 1942年、ロングマーストン陸軍基地の建設のために、線路の下部からの恒久的な道が要求されました。これにより、ラインと、傾斜の上部にある残りのストックがメインラインから隔離される効果があったため、1946年までそこに残っていました。