イートン・ホジキンソン

Eaton A. Hodgkinson FRS（1789年2月26日-1861年6月18日）は、英国のエンジニアであり、構造設計の問題に対する数学の応用の先駆者でした。

若いころ

ホジキンソンは、チェシャー州ノースウィッチ近くのアンデルトン村で、農家に生まれました。彼の父親は、彼が6歳のときに亡くなり、農業ビジネスを維持している母親によって2人の姉妹と育てられました。彼女は息子をノースウィッチのウィットングラマースクールに送り、イングランド教会でのキャリアの準備をするという家族の野望を果たすためにクラシックを学びました。残念なことに、政権はすでに数学で有望視されていた彼の趣味や才能に適していない。彼の母親は彼を数学の熱意が奨励され育まれたノースウィッチの名門私立学校に移しましたが、若いホジキンソンが肉体的に成長するにつれて、彼は家族の農場に不可欠になり、すぐにそこに専念するために教育を残しました。

しかし、農業は彼の趣味ではなく、ギリシャ語とラテン語であり、母親は息子の食欲を満たすために憧れていました。家族の友人は、ホジキンソンが近くのマンチェスターにもっと適した店を見つけるかもしれないと助言したので、1811年に家族はサルフォードにポーンブローキング事業を開くために出発しました。ホジキンソンは暇な時間を科学と数学の読解に費やし、まもなくマンチェスターの科学コミュニティに自己紹介し、とりわけ彼の将来の共同研究者であるウィリアム・フェアベインirに会いました。彼は数学を勉強してジョン・ダルトンの弟子となり、1844年にダルトンが亡くなるまで二人は堅固な友人であり続けました。

彼はキャサリン・ジョンズとミス・ホールディッチと2回結婚しました。子供はいませんでした。

科学的な仕事

ホジキンソンは、一連の実験で鋳鉄や大理石などの材料の柱の強度を測定しました。

ホジキンソンは、マンチェスターのウィリアムフェアベアンworkedと、特に1828〜30年にリバプールとマンチェスター鉄道のウォーターストリートブリッジで鉄の梁の設計に取り組みました。彼の改善された断面は、1830年にマンチェスター文学および哲学協会によって発表され、19世紀の構造工学に大きな影響を与えました。彼は集中荷重の実験式W （トン）を導き出しました。この式では、ビームは単純なサポート間の長さL （インチ）の関数として破損します。その深さ、 d （インチ）;およびその下フランジ領域、 A （inch²）：

ビームに関する彼の専門知識は、ブリタニアブリッジの斬新な管状設計のコンサルタントとして、フェアベアンとともに彼の保持につながりました。 Fairbairnは、いくつかのプロトタイプを構築およびテストし、ブリッジに採用された最終的なフォームを開発しました。ホジキンソンとロバート・スティーブンソンの両方は、重いスパンをサポートするために余分なチェーンが必要であると信じていたので、タワーはチェーン用のスペースで建てられました。しかし、フェアベアンは鎖は必要ないと主張し、彼の意見が勝った。彼は正しかったので、鎖は使われませんでしたが、塔は空のくぼみのままです。

後年

ホジキンソンは1841年に王立協会のフェローに選出され、1847年にロンドン大学ユニバーシティカレッジで機械の原理の教授になりました。 1849年、彼は英国議会により、鉄道構造物への鉄の適用を調査する王立委員会に参加するよう任命され、金属疲労の初期調査を行いました。

彼の人生の終わりに向かって、彼の精神的な能力は失敗し、彼はサルフォードのHigher Broughtonで死んだ。