イーストランクスノルディック

East Lancs Nordicは、East Lancashire Coachbuildersによって建設された低床の2階建てバスの一種です。 3軸2階建てのVolvo B7Lシャーシ上に構築されており、長さは12メートル、座席数は95人です。北欧のボディデザインは、East Lancs Vykingボディの細長いバージョンに基づいており、「Nordic」という名前は、スウェーデンの会社が製造しているシャーシに由来しています。北欧は後にミレニアム北欧に置き換えられました。

オペレーション

イギリス

ファーストグラスゴーは、2002年10月と11月に10個のサンプルを納入し、イギリスで唯一北欧を購入したオペレーターでした。これらの北欧は2009年にAlexander Dennis Enviro500sのバッチに置き換えられ、10ロザラムのしかし、BrightBusに到着した直後に1台の車両が火災により破壊され、スペア用に剥ぎ取られて廃棄されました。

BrightBusの閉鎖に続いて、これらは他のオペレーターに移りました。4人の北欧人がWellgladeグループに渡されました（2つはTM Travel of Sheffieldに、2つはNotts＆Derbyに）。 4人はスクールバスオペレーターのケンブリッジバス＆コーチに引き継がれました。3人は2017年の夏に、1人は2018年の夏に渡されました。

デンマーク

ボディはまた、主にデンマークのオペレーターに英国外で販売されました。 Arriva Denmarkは、HT（現在のHUR）との契約の下、コペンハーゲン周辺での運用のために、当時唯一の2階建てであった14の例を提供しました。これらのいくつかは後にオープントップの乗り物に改造されましたが、1つは火事で破壊されました。さらに、コペンハーゲンのCity Trafikは22人の北欧人を配達しました。

スリランカ

スリランカのオペレーターには、STLBとの契約の下で合計19のノルディックが配達されました。

他の場所

旧Arriva Denmarkの13台とスリランカの15台の車両は後にバスディーラーのEnsignbusによって購入され、Big Bus Companyに売却されました。BigBus CompanyはシドニーとワシントンDCの観光事業に車両を移転しました。