イーストランクスミレニアムローランダー

East Lancs Myllennium Lowlanderは、East Lancashire CoachbuildersがDAF / VDL DB250シャーシ上に構築したダブルデッカーバスボディのタイプです。 「ローランダー」という名前は、オランダの会社によって製造されているシャーシに由来しています。

歴史

ミレニアムローランダーはイーストランクスローランダーに取って代わりました。イーストランクスローランダーは、注文が出されなかったため元のデザインではリリースされなかったため、以前のモデルの例は作成されませんでした。イーストランクスは、デラントライデント2のローランダー/ミレニアムローリンの名前をローランダーに変更するのではなく、オランダとの関連付けがDAF DB250の体にふさわしい名前になると感じたため、ローランダー/ミレニアムローリンの名前を保持することにしました。最終的に2001年にリリースされ、イーストランクスの「ミレニアム」デザインでのみ販売されました。これが、新しい名前であるMyllennium Lowlanderを、非公式には単にLowlanderと呼ばれるようにした結果です。

仕様書

ローランダーの構造は、最適な強度を得るために、Alusuisse「System M5438」システムを使用して構築されました。グレージングには合わせガラスが使用され、ガスケットグレージングには標準でバスが付属しており、接着グレージングが利用可能で、ホッパー開口窓がありました。加熱はサーモスタットで制御され、窓と通気孔が換気を提供しました。座席はお客様の必要なモケットでトリミングされました。床の下部デッキには12mmのXyligen Basileum処理フィンランドバーチコンビ合板の床があり、上部デッキと下部デッキの両方に滑り止めの床がありました。電気的特徴は、バスの天井の蛍光灯と、ツイン円形のハロゲンヘッドライトでした。また、CCTVが利用可能でした。目的地のディスプレイは標準として手動でのみ提供され、ドアは空圧式で強化ガラス製でした。ドライバーの仕事を簡単にするために、シンプルなドライバーのコンパートメントが設計されました。外装には2パックのアクリル絵の具が用意されていました。