イーストランカシャーコーチビルダー

イーストランカシャーコーチビルダーズリミテッドは、1934年にイギリスのランカシャー州ブラックバーンで設立されたバスボディとキャリッジのメーカーです。

1994年に会社は新しい施設に拡張し、開発プログラムを開始しました。その結果、会社の主な収入源であったさまざまなシングルデッキバスとダブルデッキバスが生まれました。

2007年8月17日、会社は管理下に入りましたが、翌日、ダーウェングループによって保存され、買収されました。この問題は、ユーロIVシャーシへの変更の直接的な結果であり、スカニアシャーシの不足が要因であると考えられています。購入後、Darwen Groupは会社をDarwen East Lancsにブランド変更しました。

2008年、Darwen Groupが管理する投資会社であるJamesstan Investmentsは、別のバスメーカーであるOptareを買収しました。その後、2008年6月にリバーステイクオーバーが行われ、ダーウェンの名前が消えてオプターに代わった。これにより、イーストランスの名前がOptareグループに加わり、車両の範囲が拡大しました。

2011年までにすべての元の東Lancsボディの生産は停止し、Blackburnの施設は2012年に閉鎖されました。

製品

過去

イーストランクスには、さまざまなボディワークスタイルがあります。彼らには、筆記法を使用する伝統があり、主に文字iを文字yに置き換えました。これは、EsteemとOlympusシリーズまで続きました。

古い過去の遺体

• 緑化
• Flyteの前身であるEL2000
• OmniDekkaの前身であるCityzen
• Lolyneの前身のパイオニア

Lolyne and Spryteシリーズ

1990年代初頭、イーストランスは新しいスタイルのバスボディを作成しました。ほとんどのイーストランクスバスと同様に、このボディスタイルには明確な名前がなく、シャーシによって次のように命名されました。

ダブルデッカー

• デニストライデントのロリン
• Volvo B7TLのVyking
• 3軸ボルボB7L用ノルディック

シングルデッカー

• Dennis DartおよびVolvo B6BLEシャーシ用のSpryte
• より長いステップ入口と高床バス用のフライト。

ミレニアムシリーズ

2001年に、新しい機関が設立されました。繰り返しになりますが、製品には明確な名前がありませんでした。シャーシによって異なります。

ダブルデッカー

• デニストライデント用ミレニアムローリン
• ボルボB7TL用ミレニアムバイキング
• DAF / VDL DB250LF用ミレニアムローランダー
• 3軸ボルボB9TL用ミレニアムノルディック

シングルデッカー

• DAF SB220、MAN 14.220、Scania N94UB、Alexander Dennis Dartのミレニアム
• Hylineは、標準のMyllenniumシングルデッカーボディの高床バージョンですが、古いシャーシの再ボディ化に使用されます

ダーウェンに買収されるまで

イーストランクスが政権を獲得するまでの世代は、スペルミスの名前の伝統を引き継いでいますが、それぞれの名前は異なり、シャーシによって異なりません。

スカニアシリーズ

このシリーズは、ミレニアムシリーズの最後の現存するバリアントです。それらは現在、独自のシリーズの一部です。これらは標準ボディですが、スカニア独自のフロントスタイリングを備えています。

シングルデッカー

• Scania N94UBシャーシ用OmniTown

ダブルデッカー

• Scania N94UD / N230UD / N270UDシャーシ用OmniDekka

Esteem and Olympusシリーズ

Esteemは2006年の早い時期に発売されました。Olympusは2006年のEuro Bus Expoで発売され、その低いダッシュはEsteemと同じです。 Visionaireは、2007年夏にArrivaのThe Original Tourと共に発売されました。

シングルデッカー

• Alexander Dennis Enviro200 Dart、MAN 12.240、Scania N230UB、Scania N94UB、およびAlexander Dennis Enviro300シャーシの評価

ダブルデッカー

• Alexander Dennis Enviro400、VDL DB250、Volvo B9TL、Scania N230UDシャーシ用のオリンパス
• Volvo B9TLシャーシ用のVisionaireオープントップボディ

これらのバスの生産は、ダーウェンの所有下で継続されました。

キネテックシリーズ

Kinetecシリーズは、2006年のユーロバスエキスポで発表されました。これらは、MANシャーシの低床ボディとして設計されています。ボディにはエスティーム/オリンパスがありますが、MAN独自のライオンズシティデザインのフロントとリアがあります。

シングルデッカー

• キネテック

ダブルデッカー

• Kinetec +

East Lancsの子会社

イーストランクスは、バスの生産に加えて、会社の下位部門も運営していました。

• ブリティッシュシティバス
• East Lancs Overseas-東Lancsバスの輸出
• NW Bus＆Coach Repairs-イングランド北西部のバスとコーチの修理事業