歴史
ダンスフォールド飛行場
ダンスフォールド飛行場 （ICAOコードEGTD）は、クランリーの村の近くのイギリスのサリーにある無認可の飛行場です。それは、ダンスフォールドとアルフォールドの村の土地に広がっています。
カナダ陸軍と民間請負業者によって陸軍協力司令部のクラスA爆撃機飛行場として建設されました。 1942年から1944年にかけてカナダ空軍が指揮し、 カナダ空軍基地のダンスフォールドとして知られていました 。 RAFの管理下では、 RAF Dunsfoldでした 。
戦後、ホーカー・シドレーとその後継機のブリティッシュ・エアロスペースによって使用されました。
2002年以来、BBCショーTop Gearのメインサイトとして使用されています。
歴史
建設および軍事用
カナダのエンジニアは、飛行場の建設を担当しました。そのようなプロジェクトは以前に完了するまでに1年かかり、このサイトは200エーカーの森林が最初に伐採しなければならなかったために複雑でした。カナダのサッパーは、レンドリース契約の下で入手した北米からの大規模な土工機器にアクセスできました。カナダ人はまた、パイププッシング装置で爆発物を木の下に置き、それによって彼らの迅速な除去を促進しました。飛行場はわずか6か月で完成しました。
飛行場を拠点とする最初の飛行隊は、RCAFの400、414、430飛行隊で、カーティストマホークスと北米のムスタングを装備していました。続いて、北アメリカのミッチェルMk II中型爆撃機、No。139 Wing RAFが登場しました。これは、98機と180機のRAF、および320機（オランダ海軍航空隊の隊員から構成される）で構成されます。 1944年秋に139ウィングが大陸に向けて出発したとき、83グループサポートユニット（後に83グループ解散センター）がスピットファイア、台風、テンペストと共に到着しました。戦後、空軍基地はRAFによって捕虜の本国送還に使用されました。
ダンスフォールドは、1946年にRAFによって非アクティブであると宣言されましたが、その後、ヨーク、ランカストリアン、スカイマスター、ラピッド、および鳩の航空機とともにスカイウェイズ社によって使用されました。スカイウェイズの運営には、ベルリン空輸のサポートが含まれていました。スカイウェイズは、ポルトガル空軍の元RAFスピットファイアとホーカーハリケーンも改装しました。
戦後の使用
1950年、ホーカーエアクラフトカンパニーがサイトのリースを取得しました。ダンスフォールドはハンタージェット戦闘機の開発で国際的に知られるようになりました。限られた数のシーホークも生産され、シーフューリーは一新されました。 Airwork Ltdは、北米のF-86セイバーとスーパーマリンアタッカーの改修のために、1953年から58年にかけて2つの格納庫をリースしました。
1960年10月、当時のホーカーシドレー飛行は、最初のVTOLジェット戦闘機爆撃機であるホーカーシドレーハリアーにつながる開発機であるホーカーP.1127プロトタイプをテストしました。 Folland Gnatのテスト飛行と生産は、1961年にハンプシャーのチルボルトンからダンズフォールドに移動しました。ハリアーとホークのトレーナー航空機の最終組み立てはダンズフォールドで行われました。
Hawker Siddeleyは1977年にBritish Aerospaceの一部になりました。1986年7月2日、British Aerospaceの副主任試験パイロットJim Hawkinsは、彼の発達中のHawk 200がwhen落したときにDunsfoldで殺されました。 1999年6月24日に、ブリティッシュエアロスペースは、リストラの一環としてダンスフォールドの閉鎖を発表しました。 1988年にホークの最終組立品がウォートンに移され、1998年にBAe Sea Harrierの生産が終了し、2000年にハリアー2+の生産がブロフに移されました。ゲートガーディアン機–ホーカーP.1127 XP984 –は長い間ブルックランズ博物館に移されました-タームローン。
現代
2002年、BAE Systems（British Aerospaceの後継）はDunsfold AerodromeをThe Rutland Groupに売却し、Dunsfold Park Ltdを設立しました。2002年半ば以降、BBCモーターショーShow Top Gearがスタジオおよび格納庫としてハンガーを使用して公園で録音されましたテストトラックとして飛行場の滑走路と誘導路。
このトラックは、サリーサイクルレーシングリーグの閉回路シリーズの一部として、夏季のサイクルレースの開催にも使用されます。
ダンスフォールド公園には、通常8月下旬に開催される毎年恒例の航空ショーとモーターショー、ウィングスとホイールもあります。この航空ショーには25,000人以上の訪問者が集まり、2009年には英雄支援やサリー＆サセックス航空救急車などの慈善団体のために80,000ポンド以上の募金を集めました。
Dunsfold Park Ltdは、イースターバンクホリデーに向けて、ドライブインシネマのDunsfold Drive-Inと、人気のあるクラシックなコンサートStrings＆Wingsを開催しています。
未来
2006年、ダンスフォールド飛行場の所有者は、敷地内に2,600戸の住宅、学校、保健サービス、公共交通機関、A281への道路リンク、および拡張されたビジネス地区のある新しい集落の建設を提案しました。このプロジェクトは、グリーンで持続可能な生活の模範となるように設計されました。
2007年後半に、ダンスフォールドパーク社は、当時の労働政府が提案したエコタウンの1つとして選ばれた新しい町の計画を申請しました。 2008年4月3日、ダンスフォールドパークは、当時の住宅大臣キャロラインフリントによってエコタウンの地位を否定された40以上の提案の1つでした。政府の要約評価では、ダンズフォールドでの提案は2,600戸のみでしたが、エコタウンの最小サイズは5,000であったため、入札は住宅数の点では小さすぎると述べました。また、評価では、公共交通機関の提供にはさらなる作業が必要であると述べました。
2008年5月、ダンズフォールドパークリミテッドは、ウェーバリー自治区議会にエコ決済の同意を計画するよう申請しました。地元住民、サリー郡議会、4つの自治区評議会、13の教区評議会、および南東イングランド地域議会と南東イングランド開発庁によって反対されました。エイジ・コンサーン・ウェイバリー、ギルフォード労働党、ファーンハム労働党、クランレイ労働党、スー・ダウティのギルフォードの元Lib Dem MPから支援を受けました。また、その革新的なアプローチと持続可能な開発への貢献について、ローランドクリフト教授などの持続可能な生活に関する主要な国家当局を含む環境保護主義者や国家地球の友からも支援を受けました。地球の友はまた、エコセトルメントとしての再開発がダンスフォールドでの航空拡大の脅威を完全に取り除くという根拠に基づいて開発を支持しました。しかし、この提案は地方自治区評議会（Waverley）による計画許可を拒否され、2009年に当時のジョン・デナム国務長官による上訴で拒否されました。
所有者は、エコセトルメントがサイトにとって最良の長期的未来であり続けることを当局に説得することを望んでいると述べていますが、現在運用中の飛行場の潜在的な航空の可能性を拡大し促進することに集中していると言います。
ダンスフォールドパークの既存の合法的な使用は、航空機の移動レベルの制限を含み、飛行を特定の時間に制限する一連の一時的な計画同意の下での飛行場としての一部です。しかし、長期的かつ永続的な根本的な使用は、所有者と評議会の間でかなりの論争の問題でした。 2011年4月、ダンズフォールドパークは、その使用が計画法の導入よりも先だったという理由、または1951年から60歳の計画同意が許可されたという理由で、航空用サイトの使用が完全に制限されていないと主張しました飛行のための飛行場。この主張は、すべての地元の教区議会や地方イングランド保護委員会や地球の友などの団体からの反対につながり、地元の議員によって懸念が表明されました。
2011年6月、ウェイバリー自治区議会は、飛行場としての合法的な使用証明書のDunsfold Park Ltdの申請を拒否しました。ダンズフォールドは上訴したが、2012年4月に上訴は却下された。検査官は、上訴を却下する際、1951年に「航空機の建設、修理、飛行試験」について付与された古い計画同意に言及し、「および永続的な許可」であり、Dunsfoldでの使用は、既存の一時的同意の満了により2018年に1951年の同意に戻ります。 2014年4月、高等法院のサリバン裁判官は、1951年の「飛行試験」の許可は無制限の飛行に対する同意にはならないと述べました。
2016年12月に、飛行場の現在の場所に建設される1,800戸の住宅の計画許可が付与されました。再開発の一環として、滑走路のドラッグストリップなどのトラックおよび関連する飛行場インフラストラクチャを破壊することが提案されています。
記念
パブリックサブスクリプションによって資金提供された記念碑は、Alfold Parish Councilの許可を得て、近くのAlfold Barnパブ（ギルフォードとホーシャムの間のA281道路）の外に建てられました。ダンスフォールド教区議会は記念式の開催を拒否しました。
最初の航空機（RCAFタイガーモス）がダンスフォールドに着陸してからちょうど50年後の1992年7月20日の記念碑とその除幕式は、ダンスフォールズソサエティオブアネバレット、ポールマッキュー、ガレスモーガン、ピーターロビンソン、およびブライアン・スペンサー。タイガーモスとロッキードP-3オリオン（現在の320 Sqn RDNAS）がフライペーストを行いました。
博物館
博物館は、1943年から44年にかけてダンスフォールで98 Sqn RAFを務めたReg Dayによって、敷地内に維持されています（水曜日に一般公開）。
事故と事故
1975年11月20日、ホーカーシデリーHS.125 G-BCUXのテスト飛行が滑走路07で離陸しました。飛行機が空中になったとき、飛行は鳥に襲われました。パイロットは滑走路に着陸しようとしましたが、航空機は滑走路をオーバーランし、A281道路で通過する車に衝突しました。航空機はフィールドで停止し、火災により破壊されました。車内の6人全員が死亡し、9人の乗客と乗組員のうち1人が負傷しました。
1986年7月2日、ブリティッシュエアロスペースの副主任テストパイロットであるジムホーキンスは、彼の発達中のホーク200 ZG200が飛行場の南の境界の外側の道路を越えて農地に衝突したときに、ダンスフォールドで殺されました。
1998年6月5日、ホーカーハンター（G-HHUN）が週末の航空ショーの前にダンスフォールドでcrash落しました。パイロットのジョン・デイビスが死亡しました。
2014年6月12日に、ヒューズ300（G-BWAV）が滑走路25のすぐ左側でcrash落しました。パイロットは大きな怪我を負いませんでした。
映画の出演
2002年までバーミンガム市である G-BDXJとしてブリティッシュエアウェイズに就航していたボーイング747-200は、テレビや映画用の航空機の供給に特化した会社であるエースハイリミテッドに買収され、ダンスフォールドに譲渡されました。それは修正され、2006年ジェームズボンド映画カジノロワイヤルの撮影に使用されました。マイアミ国際空港で設定されたシーンの一部は、ダンスフォールドで撮影されました。この機体は、多数のScience in ActionおよびTop Gearエピソードの背景に登場し、JCB Fastracトラクターによって牽引されたエピソード、および他の多くのプログラムやコマーシャルにも直接登場しました。
飛行場は、マットルーカスとデビッドウォリアス主演の「カムフライウィズミー」の機内でいくつかのシーンを撮影する際にも使用されました。
2009年、ギガノトサウルスをフィーチャーしたITVシリーズPrimevalのエピソード4の主要な部分では、不特定のロンドン空港の場所としてダンスフォールドが使用されました。
2013年、映画Red 2の閉幕シーケンスで、ロンドン近郊の未公開飛行場としてダンスフォールドが使用されました。ボーイング747-200とダコタDC-3の両方の航空機は、トップギアのテストトラック機能の背景に定期的に表示されており、映画のクロージングカーチェイス中に見られます。
2014年の映画The Theory of Everythingでは、ダンスフォールドはオペラに参加中に崩壊した後、スティーブンホーキングがイギリスに帰国した飛行場を代表しました。独特のエンジンポッドを備えた独特の747は、背景にはっきりと見えます。
2016年の映画「 ロンドン・ハズ・フォールン」では、ダンズフォールドと747-200の両方が登場し、747は空軍Oneにdressした。
ダンスフォールド飛行場は、2015年のビデオゲームForza Motorsport 6でもトップギアトラックとして使用されていました。特徴的なボーイング747-200はトラックの近くにあります。
