地理的な
ダンスフォールド
ダンスフォールドは、イングランドのサリー州ウェイバリー地区にある村で、ギルフォードの南8.7マイル（14キロ）にあります。ウィールドにあり、グリーンサンドリッジの南の崖に北に達します。ウェイ運河とアルン運河、そしてアルフォールドと共有するダンスフォールド飛行場の半分以下が含まれています。
歴史
ノーマン・イングリッシュ（中世）の建物と記録
村の名前は明らかにDuntの倍を意味し、1291年に1272年におけるDuntesfaudとDuntesfalde、1259年にDuntesfaudeとして記録しました。あるいは、古い英語（およびケルト）のダン （丘陵、つまりダウン）およびフォールド （エンクロージャー）から派生する場合もあります。どちらの方法でも、折り畳むとは、フェンスで囲むことを意味します。これは、羊を土地内で移動させて、以前に収穫した作物の残りを放牧する方法です。それは、村の周りにペンがある場合とない場合の現代の羊飼育でまだエミュレートされています。賞を受賞したアバディーンアンガス牛がここで飼育されていますが、最後の乳牛の群れは現在閉鎖されています。
セントメアリー＆オールセインツ教会はノーマンの建物で、イングランド最古の足があります。近くの聖なる井戸は巡礼の場所でした—その水は目の病気を治すと考えられていました。井戸がキリスト教以前の遺跡であり、教会自体がキリスト教以前の人造の丘の上に建設されているということは、遺跡の地形と一致するでしょう。現在の責任者は、2007年1月23日からインストールされているPaul Jenkinsです。
マナーズ
ここには3つの邸宅があり、すべてサイズが大きい順に畑が栽培されていました：バーニングフォールド、フィールドプレイス、グラファムグランジ。
バーニングフォールド第5子爵モンタギュー（1767年）は、1751年にタナー氏から購入してから1756年までこの最大の地所を保持し、彼の息子はそれをエドモンドウッズ6月に売却しました。 1790年。オーナーのシャーロットウッズは1850年にグリーンで最初の学校を建設しました。
フィールドプレイスエメリー・クランリーが所有し、ケニールとストートンの姉妹（両方ともクランリー生まれ）の間で部分的にタイトルを分け、ピーター・ケネルと再会し、1651年（ウィリアム・ヤルデン）と1677年（ウィリアム・サドラー）を売却しました。チディングフォールドのジェームズ・サドラーの1850年にそれを開催しました。その時までに、その主な経済遺産は、多くのピッチと性質の屋根の「最も楽しいコレクション」を持つ小さな邸宅であるフィールドプレイスでした。
グラファム・グランジ13世紀初頭、ウェバリーの修道院長ウォルター・ジファード（1236–51）は、16代の賃借料で、グラファムの修道院のすべての権利をウォルター・デ・グラファムに与えました。 1808年にウェーバリー修道院を所有していたマークウィックに家賃が支払われました。JCマクアンドリュー氏は19世紀末に残ったものの所有者であり、その後にFAシェパード氏が続きました。
その他の建物および産業
コモンハウスは、1500年頃に建てられた中世後期のホールであり、最も低い掲載カテゴリであり、グレードIIの建築的重要性を持っています。村は建築の関心などの共通のバックセットラークの台頭 、 あそこライとサンイン公共住宅、他の多くの家を持っている、の部分は明らかに特にリアバー古代のです。
この村は、中世には地元の鉄鉱石（バーゲイト石を参照）と製鉄所から製錬された鉄の場所でした。後に、ダンスフォールドは、徐々に再開されるウェイとアルン運河の建設、および主に何度も自動車に関連して使用されるダンスフォールド飛行場を開催し、主題に関する主要なテレビ番組を開催しました。
アメニティ
村には、通常日曜日の午後に試合を行うクリケットクラブがあります。
ダンスフォールドには村の中央に小さな郵便局とショップがあります。
ダンスフォールド公園
滑走路は、第二次世界大戦中にカナダ軍によって建設されました。戦後、飛行場は戦争捕虜の本国送還に使用されました。ダンスフォールドは1946年に非活動状態であると宣言されましたが、1948年と1949年にベルリン空輸の一部として再び使用されました。 1950年、ホーカーエアクラフトカンパニーがサイトのリースを取得しました。
1960年10月、当時のホーカーシドレーの飛行は、最初のVTOLジェット戦闘機爆撃機であるホーカーシドレーハリアーにつながる開発機であるホーカーP.1127プロトタイプをテストしました。ハリアーとホークの訓練機の最終組み立てはダンスフォールドで行われました。 Hawker Siddeleyは1977年にBritish Aerospaceの一部になりました。1986年7月2日、British Aerospaceの副チーフテストパイロットJim Hawkinsは、発達中のHawk 200がcrash落したときにDunsfoldで殺されました。 1999年6月24日、ブリティッシュ・エアロスペースはリストラの一環としてダンスフォールドの閉鎖を発表しました。ホークの最終組立は1988年にウォートンに移され、ハリアーの生産は1998年に終了しました。
英国後の航空宇宙
2002年、BAE Systems（British Aerospaceの後継）はDunsfold ParkをThe Rutland GroupおよびThe Royal Bank of Scotlandに売却し、2500戸の住宅を持つ英国で最も持続可能な村としてその地を開発する意図でDunsfold Park Ltdを設立しました。 2002年以来、BBCのモーターショーであるTop Gearは、以前の塗装工場をスタジオとして使用し、飛行場の滑走路と誘導路の一部をテストトラックとして使用して公園で記録されました。
ヤングドライバーズトラック
現在、一部のトラック（ヤングドライバートラック）は、多くの自動車教習所やインストラクターによって使用され、17歳未満の運転者が運転を習得できるようになっています。数千人の若者が、道路に出る前にトップギアの場所で最初の運転体験をしました。
ダンスフォールドパークには、長年にわたって運営され、通常8月下旬に開催される航空ショーとモーターショーのウィングスアンドホイールズがあります。現在、サイト所有者のDunsfold Park Ltdによって運営されており、公園が再開発されるまで継続されます。
747
2002年までバーミンガム市である G-BDXJとしてブリティッシュエアウェイズに就航していたボーイング747-200は、テレビや映画用の航空機の供給に特化した会社であるエースハイリミテッドに買収され、ダンスフォールドに譲渡されました。
それは修正され、2006年のジェームズ・ボンド映画カジノ・ロワイヤルの撮影に使用されました。マイアミ国際空港で設定されたシーンの一部は、ダンスフォールドで撮影されました。また、多数のトップギアのエピソードの背景に登場し、JCB Fastracトラクターによって牽引されるエピソードにも直接登場しました。また、2006年のフィフスギアエピソードでフォルクスワーゲントゥアレグに牽引されました。同年、フォルクスワーゲントゥアレグ用に撮影されたテレビ広告で改造航空機とダンスフォールド飛行場が紹介され、車両の牽引能力が実証されました。航空機の改造には、既存のロールスロイスエンジンの取り外しと、ボーイングB-52ストラトフォートレスヘビーボンバーなどの航空機に装備されているエンジンと同様のツインマウントエンジンへの交換が含まれます。
航空機は、Primeval、The Day of the Triffidsの2009 BBC制作、およびRED 2でも取り上げられています。
人口統計学および住宅
2011年国勢調査用住宅出力エリア戸建半戸建てテラス付きアパートおよびアパート世帯間で共有されるキャラバン/一時/移動住宅（市民教区）214 150 38 38 1 0戸建住宅で構成される地域の平均宿泊施設レベルは28％で、アパートであった平均は22.6％でした。
2011年国勢調査の主要統計出力エリア人口世帯数％所有率％ローンヘクタールを所有（市民教区）989 441 38.5％31.5％1,606自民党内で家を完全に所有している世帯の割合は、地域平均の35.1％に匹敵します。ローンで家を所有した割合は、地域平均の32.5％と比較されます。残りの％は賃貸住宅で構成されています（さらに、賃貸料のない生活をしている世帯のごくわずかな割合）。
エコタウン拡大計画
2006年、ダンスフォールドパークの所有者は、敷地内に2,600の家、学校、保健サービス、公共交通機関、A281への道路リンク、および拡張されたビジネス地区を備えた新しい町の建設を提案しました。サリーで最大の建設プロジェクトの1つであり、飛行場の閉鎖と交換が行われます。この種の規模のプロジェクトは議論の余地があり、 STOPダンスフォールドパークニュータウンキャンペーンの結成につながりました。
2007年後半に、ダンスフォールドパークリミテッドは、ブラウン省が提案する「エコタウン」の1つとして選択された新しい町の計画を申請しました。 2008年4月3日、ダンスフォールドパークは、キャロラインフリント住宅大臣によってエコタウンの地位を拒否されました。政府のプレスリリースによると、ダンズフォールドパークを含む40以上の申請書は、「政府が設定した高い環境基準と手頃な価格基準を満たすのに十分な配達能力がない、または野心的ではない」として却下されました。
2009年の控訴は当時のジョン・デンハム国務長官によって却下されました。調査の結論には、2009年9月24日付の報告書の段落37を含む、サイトの持続可能性に関する発言が含まれていました。「国務長官は、開発によりかなりの量の追加の道路交通が発生すると結論付けており、これは深刻であり、過剰に伸びた地方の道路網への容認できない影響、および輸送の観点からはこのスキームは持続不可能であるということです。」
著名な居住者
- ピーター・カリー、弁護士、アスリート
- レイノルド・ヒギンズ、古典考古学者
- ジョン・キング、ワートナビーの男爵王、ビジネスマンおよび保守的なピア
- アルバートネルソン、第6代伯爵ネルソン、遺伝的ピア
- リチャードニュージェント、保守派政治家、ギルフォードのニュージェント男爵
- ジョセフ・ウォートン、学術および文学評論家
