ドゥブレラデリヴランデ

第二次世界大戦中、ドゥブルラデリヴランデは、戦略的な大西洋の壁の防衛の一部であるドイツの重要な空気探知レーダーの設置場所でした。 1943年秋に完成したこの駅は、ドゥブルからベニーシュルメールまでの道路で2つのゾーンに分割されました。バンカー、機関銃、地雷原で大幅に強化されました。

北部ゾーンには、シーメンスの「ワッサーマン」長距離レーダーと関連する構造物がありました。より大きな南部ゾーンには、2つの中距離フレイアと2つの短距離ヴュルツブルクリーゼレーダーがありました。指揮と診療所のバンカー、ガレージ、砲兵の配置も同様です。電気技師、エンジニア、36の航空管制官を含む、約230人のドイツ空軍要員が基地に勤務していました。

1944年6月5日、6日の夜の午後11時に、連合軍はレーダー周波数の集中的な妨害を開始し、これによりシェルブールからルアーブルまでのドイツのレーダーネットワーク全体が見えなくなりました。 6日（D-Day）の朝、Douvres-la-Délivrandeのアンテナは、連合軍の海軍砲撃により動作不能になりました。

「ジュノビーチ」に近くに上陸したカナダ軍は基地を隔離しましたが、ドイツ軍は12日間にわたって基地の防衛に成功し、パンツァーの反撃を待ちました。あるときは、モンドマルサンからの夜間パラドロップミッションを介して食料が補給されました。

6月17日、イギリス海軍第41司令部による大規模な攻撃、ロイヤル海兵隊-砲撃が先行し、第79機甲師団の地雷除去および反バンカー戦車が支援-が守備隊の降伏を確保しました。

現代

Douvres-la-Délivrandeのレーダーサイトには博物館があり、レーダーの進化と役割に関する2つのバンカーハウジングが展示されています。博物館はまた、「ヴュルツブルク」レーダーアンテナの珍しい保存例を保持しています。

コミューンには、連合軍と枢軸軍の両方からの1123人の兵士の墓がある戦争墓地があります。

• 927イギリス人
• 180人のドイツ人
• 11カナダ人
• 3オーストラリア人
• 1極
• 未知の兵士1人

人口

国際関係

コミューンは次のものと絡み合っています。

• 2003年以降、ドイツのエルレンバッハ
• 1999年以来、英国アクスミンスター