ダグ・ホワイトフォード
ダグホワイトフォードはオーストラリアのレーシングドライバーでした。
ホワイトフォードは1930年代半ばから1975年までレースを行い、1960年代は短期間活動していませんでした。彼は、オーストラリアグランプリで4年間に3回優勝した競争相手として最もよく知られていました。彼はタルボット-ラゴT26フォーミュラ1マシンを使用し、2番目と3番目のグランプリを獲得していました。彼の3回目の勝利は、今日のオーストラリアグランプリの開催地である最初のアルバートパークストリートサーキットでした。ホワイトフォードは、1948年にオーストラリアグランプリに初めて出場し、1961年まで定期的にレースに参加し続け、1964年のイベントに最終的に出場しました。ホワイトフォードはまた、1970年代にツーリングカーでレースをしました。ダットサンレーシングチームのレギュラーメンバーとして、彼は小容量のダットサンの備品であり、通常はジョンロクスバラのパートナーでした。
ダグ・ホワイトフォードは1979年1月15日に亡くなりました。
キャリア結果
シーズン | シリーズ/レース | ポジション | 車 | 応募者 |
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1950 | ニューサウスウェールズ100 | 1日 | フォードV8スペシャル | |
1955 | アーガストロフィー | 1日 | タルボット・ラゴ | |
1955 | Moomba TT | 1日 | トライアンフTR2 | |
1956 | Moomba TT | 5日 | トライアンフTR2 | |
1957 | オーストラリアドライバーズチャンピオンシップ | 11日 | マセラティ300S | |
1957 | ビクトリア朝の観光トロフィー | 1日 | マセラティ300S | Dホワイトフォード |
1958 | オーストラリアドライバーズチャンピオンシップ | 5日 | マセラティ300S | |
1958 | ビクトリア朝の観光トロフィー | 1日 | マセラティ300S | Dホワイトフォード |
1959 | オーストラリアドライバーズチャンピオンシップ | 6日 | マセラティ300S | |
1960 | オーストラリアドライバーズチャンピオンシップ | 13日 | クーパーT51クライマックス | |
1960 | オーストラリア観光トロフィー | 2番目 | マセラティ300S |