スポーツ
ダブルRレーシング
Steve RobertsonBaseWoking、サリーチームプリンシパルAnthony Hieatt現在のシリーズBRDC British Formula 3 Championship
F4イギリス選手権
ユーロフォーミュラオープンチャンピオンシップ旧シリーズ欧州フォーミュラ3
フォーミュラBMWヨーロッパ
フォーミュラ3ユーロシリーズ
イギリスF3
F4スペイン選手権現在のドライバージャック・ドゥーハン
ライナス・ルンドクヴィスト
ハンパス・エリクソン
パバン・ラヴィシャンカール
ニール・ヴェルハーゲン
セバスチャン・アルバレス
ルイ・フォスター
Reema JuffaliDrivers '
チャンピオンシップブリティッシュフォーミュラ3 :
2006年:マイク・コンウェイ
BRDCブリティッシュフォーミュラ3チャンピオンシップ :
2016 Matheus Leist
2018ライナス・ルンドクヴィスト
F4英国選手権 :
2018 Kiern Jewissウェブサイトhttp://www.doublerracing.co.uk/
Double R Racingは、2016年シーズンのMSAフォーミュラチャンピオンシップを含むフォーミュラ3およびフォーミュラレーシングの他のジュニアレベルでレースを行うモーターレーシングチームです。チームは2004年11月、当時のマクラーレンフォーミュラ1ドライバー、2007年のワールドチャンピオンであるライコネンロバートソンレーシングとして、フェラーリ、キミライコネン、そしてレースマネージャーのスティーブロバートソン(元フォーミュラ3ドライバー)として結成されました。マクラーレンの製造施設のあるウォーキングに拠点を置き、アンソニー・「ボヨ」・ヒアットが管理しています。
歴史
チームが発表されたとき、ライコネンロバートソンは2005年シーズンからチャンピオンシップクラス(2つの異なるクラスの最初)でイギリスのF3インターナショナルシリーズに出場することが確認されました。この最初のシーズンでは、2台のダララF305ムゲンホンダがイギリス人ドライバーのダンクラークとブラジル人のブルーノセナによって運転されました。これによりチームは順調に推移し、クラークはキャッスルクームでのチーム初の勝利と5回の表彰台フィニッシュを獲得し、チャンピオンシップで5位、セナは3回の表彰台フィニッシュを獲得し、10位でフィニッシュしました。順位。
ザントフォールトのBPアルティメットマスターズでは、ライコネンロバートソンがセナに入りましたが、18位の資格を獲得したもののフィニッシュできませんでした。セナはタイトで曲がりくねったサーキットダギアで22位に入賞しましたが、予選レースまたはグランプリ自体でフィニッシュできませんでした。
2006年シーズンでは、ライコネンロバートソンはエンジンサプライヤをメルセデスHWAに変更し、ダララのF306シャーシにアップグレードし、チャンプカーに所属するクラークをマイクコンウェイに置き換えました。彼らはシリーズのタイトル全体に深刻な攻撃を仕掛けようとした。
シーズンは順調に始まり、セナはオールトンパークで両方のレースで優勝しました。ドニントンパークでの次のレースにも勝った後、ブラジル人は選手権で有用なリードを持っていました。しかし、Snettertonでの深刻なクラッシュにより、イベントのレース2でレースをすることができず、一見、彼の進歩は止まったようです。これはコンウェイの結果の劇的な改善と一致し、彼はタイトルのレースでセナを追い抜いた。コンウェイは彼の道を進み、彼の印象的な結果は、彼が一見攻撃的でないように見えた一方、セナの一貫性のない形は、ムジェロでのウェットでの印象的な勝利にもかかわらず、次点のレースでカーリンのオリバー・ジャービスの後ろに滑り込んだ。シルバーストーンで、コンウェイはタイトルを獲得し、週末も余裕を取りました。 Thruxtonでの最後の週末に、ライコネンロバートソンは、ゲスト出演のドライバーのカテゴリーであるInvitation Classで、4台目の車(SennaのSnettertonでのクラッシュで破損した車)を走らせました。イギリスのポルシェカレラカップドライバーであるダニーワッツは、2年前にイギリスのF3に参加していたが、復帰し、スラクストンでの最後から2番目のレースで優勝しました。ライコネン・ロバートソンは2シーズン目でチャンピオンとなり、開催された22回のレースから13回のレースに勝利しました。
F3の国際会議では、ライコネンロバートソンは2005年よりもはるかに幸運でした。BPアルティメットマスターズでは、チームは3人のドライバー全員に参加しました。 7日、ジェリー18日、コンウェイは引退。マカオグランプリで、ライコネン・ロバートソンは2台の車にのみ参加し、セナは登場できませんでした。 2回目の予選セッションでのコンウェイの事故の後、ペアはそれぞれ11位(コンウェイ)と16位(ジェリー)になり、予選レースでは7位(コンウェイ)と13位(ジェリー)を終えました。グランプリ自体では、コンウェイはスタート時に7位から4位に跳ね上がり、彼の前の3台の車が最初のラップで衝突したため、彼はリードを奪い、決して放棄しなかったので、グランプリの最初の英国の勝者になりました1999年にダレン・マニング、2001年に佐藤Ta磨以来イギリスF3インターナショナルシリーズの初優勝。一方、ジェリーは11位でフィニッシュしました。
2007年シーズン、ライコネンロバートソンはダララの最新F307シャーシにアップグレードし、再びメルセデスHWAエンジンを搭載しました。コンウェイとセナはGP2シリーズに躍進し、ジェリーはジョナサン・ケナードとフィン・アッテ・ムストネンのパートナーであるライコネン・ロバートソンを続けた。一方、ライコネン・ロバートソンもナショナルクラスのチームに入り、2台の車はイギリス人ドライバーのアリステア・ジャクソンとスペインのアルバート・コスタによって運転されました。チームは4つのポールポジションを獲得し、4つのレースに勝ち、5つのファステストラップを記録しました。
成功
2008年、チームはフィン・アッテ・ムストネンで1レースに勝ちました。チームはメルセデスのエンジンの供給を続けました。
2009年、チームはメルセデスのエンジン供給を維持しました。しかし、中島大sukeとカルロス・ウエルタスを使用してドライバーのラインナップを完全に変更し、これら2人はフルシーズンをチームで過ごし、マーカス・エリクソンはチームで2レースと2位を獲得して6レースを過ごしました。中島とエリクソンは、それぞれ1つのポールポジションを主張しました。
2010年、チームはブラジル人ドライバーのフェリペ・ナスル、中島大and、カルロス・ウエルタスを投入しました。シーズンの最初のレースで中島の得点でシーズンの最初のレースのために。
今年の2016年シーズンでは、チームはBRDCブリティッシュフォーミュラ3チャンピオンシップとMSAフォーミュラチャンピオンシップの両方で争っています。フィン・アレクサンテリ・フオビネン、ブラジル人のエンツォ・ボルトレトと彼の同胞のマテウス・ライストがF3で競い合い、オーストラリアのゼーン・ゴダードとドイツのキャリー・シュライナーがMSAチャンピオンシップで競います。
Matheus Leistは現在、イギリスフォーミュラ3チャンピオンシップで2位に位置しており、現在のリーダーであるリッキーコラードにわずか4ポイント差で差を縮めています。彼のチームメイトのフオビネンとボルトレトは、それぞれ10位と8位に位置するトップ10に入っています。
MIAフォーミュラチャンピオンシップでは、オーストラリアのゼーンゴダードは現在102ポイントで10位になっていますが、クロフトで行われたセンセーショナルな週末の後、ランキングで順位を上げる予定です。他の2つのラウンドで2位になりました。ドイツのキャリー・シュライナーは、週末に2回しか争わなかった14位にいます。
現在のシリーズの結果を完了
ユーロフォーミュラオープンチャンピオンシップ
ユーロフォーミュラオープンチャンピオンシップ | ||||||||||
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年 | 車 | ドライバー | レース | 勝ち | 極 | F /ラップ | 表彰台 | ポイント | DC | TC |
2019年 | ダララF317-メルセデスベンツ | ジャック・ドゥーハン | ||||||||
ライナス・ルンドクヴィスト |
BRDCブリティッシュフォーミュラ3チャンピオンシップ
BRDCブリティッシュフォーミュラ3チャンピオンシップ結果 | |||||||||
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年 | 車 | ドライバー | レース | 勝ち | 極 | F /ラップ | 表彰台 | ポイント | DC |
2016年 | タトゥウス・コスワースF4-016 | マテウス・レイスト | 23 | 4 | 2 | 6 | 11 | 493 | 1日 |
アレクサンテリ・フオビネン | 23 | 0 | 0 | 0 | 1 | 245 | 9日 | ||
エンツォ・ボルトレト | 23 | 0 | 0 | 0 | 2 | 220 | 11日 | ||
2017年 | タトゥウス・コスワースF4-016 | ギルヘルメ・サマイア | 24 | 0 | 0 | 0 | 2 | 195 | 13日 |
ジェイミー・チャドウィック | 24 | 0 | 0 | 0 | 1 | 264 | 9日 | ||
ハリー・ハエック | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 51 | 19日 | ||
クリシュナーラージ・マハディク | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 104 | 17日 | ||
ライナス・ルンドクヴィスト | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 21日 | ||
パバン・ラヴィシャンカール | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 22日 | ||
2018年 | タトゥウス・コスワースF4-016 | クリシュナーラージ・マハディク | 23 | 0 | 0 | 0 | 5 | 358 | 4日 |
ライナス・ルンドクヴィスト | 23 | 7 | 3 | 4 | 13 | 531 | 1日 | ||
パバン・ラヴィシャンカール | 23 | 1 | 0 | 0 | 2 | 153 | 15日 |
F4イギリス選手権
F4英国選手権の結果 | ||||||||||
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年 | 車 | ドライバー | レース | 勝ち | 極 | F /ラップ | 表彰台 | ポイント | DC | TC |
2015 | Mygale-Ford EcoBoost F4 | グスタボ・ミャサバ | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 | 20日 | 3番目 |
マテウス・レイスト | 30 | 2 | 1 | 1 | 7 | 273 | 5日 | |||
タルン・レディ | 30 | 0 | 0 | 0 | 1 | 77 | 15日 | |||
2016年 | Mygale-Ford EcoBoost F4 | キャリー・シュライナー | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 17日 | 5日 |
ゼーン・ゴダード | 30 | 4 | 2 | 4 | 8 | 239 | 8日 | |||
2017年 | Mygale-Ford EcoBoost F4 | カール・マサード | 30 | 0 | 0 | 0 | 2 | 83 | 9日 | 3番目 |
ライナス・ルンドクヴィスト | 30 | 5 | 5 | 9 | 11 | 306.5 | 5日 | |||
ダニエル・ツァオ | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 18日 | |||
2018年 | Mygale-Ford EcoBoost F4 | パーヴォ・トンテリ | 30 | 1 | 0 | 1 | 11 | 266 | 8日 | 2番目 |
キール・ジュウィス | 30 | 6 | 2 | 7 | 16 | 445 | 1日 | |||
セバスチャン・アルバレス | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | 12日 | |||
2019年 | Mygale-Ford EcoBoost F4 | リーマ・ジュファリ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 12日* | 1番目 * |
ルイ・フォスター | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 43 | 3番目 * | |||
セバスチャン・アルバレス | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 61 | 1番目 * |
元シリーズの結果
英国フォーミュラ3チャンピオンシップ
英国フォーミュラ3チャンピオンシップの結果 | |||||||||
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年 | 車 | ドライバー | レース | 勝ち | 極 | F /ラップ | 表彰台 | ポイント | DC |
2005年 | ダララF305-ミュジェン・ホンダ | ダン・クラーク | 22 | 1 | 0 | 1 | 7 | 160 | 5日 |
ブルーノ・セナ | 22 | 0 | 1 | 0 | 2 | 75 | 10日 | ||
2006 | ダララF306-メルセデスHWA | ブルーノ・セナ | 22 | 5 | 3 | 5 | 10 | 229 | 3番目 |
スティーブン・ジェリー | 22 | 0 | 0 | 2 | 5 | 126 | 7日 | ||
マイク・コンウェイ | 22 | 8 | 8 | 5 | 16 | 321 | 1日 | ||
2007年 | ダラーラF307-メルセデス | スティーブン・ジェリー | 22 | 2 | 2 | 1 | 8 | 183 | 3番目 |
ジョナサン・ケナード | 22 | 1 | 2 | 3 | 5 | 130 | 6日 | ||
アッテ・ムストネン | 22 | 1 | 2 | 1 | 5 | 126 | 7日 | ||
2008年 | ダララF308-メルセデスHWA | ヘンリー・アランデル | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 15日 |
ジョン・マーティン | 22 | 0 | 0 | 1 | 0 | 45 | 13日 | ||
アリステア・ジャクソン | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 17日 | ||
クレメンテデファリアジュニア | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22日 | ||
アッテ・ムストネン | 22 | 1 | 0 | 0 | 5 | 138 | 6日 | ||
2009 | ダララF309-メルセデスHWA | マーカス・エリクソン | 6 | 2 | 1 | 0 | 4 | 65 | 11日 |
ドミニクストーリー | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21日 | ||
ケビン・チェン | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 20日 | ||
カルロス・ウエルタス | 22 | 0 | 0 | 1 | 2 | 95 | 8日 | ||
中島大suke | 22 | 0 | 1 | 0 | 2 | 95 | 7日 | ||
2010 | ダララF308-メルセデスHWA | 中島大suke | 30 | 0 | 0 | 0 | 4 | 97 | 11日 |
カルロス・ウエルタス | 30 | 0 | 0 | 1 | 4 | 104 | 10日 | ||
フェリペ・ナスル | 30 | 1 | 0 | 3 | 4 | 136 | 5日 | ||
2011 | ダララF308-メルセデスHWA | ピポ・デラニ | 30 | 0 | 0 | 0 | 1 | 36 | 15日 |
スコット・パイ | 30 | 1 | 0 | 0 | 2 | 81 | 10日 | ||
ヴァルテッリ・ボッタス | 3 | 1 | 0 | 1 | 1 | 17 | 17日 | ||
ミッチ・エヴァンス | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 20日 | ||
2012 | ダララF312-メルセデスHWA | ジェフ・ウルハン | 29 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 | 12日 |
ファミ・イリヤス | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 48 | 11日 | ||
ルパート・スベンセンクック | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 13日 | ||
2013 | ダララF312-メルセデスHWA | ショーン・ゲラエル | 12 | 0 | 0 | 1 | 3 | 78 | 8日 |
アントニオ・ジョヴィナッツィ | 12 | 2 | 0 | 0 | 7 | 135 | 2番目 | ||
タチアナ・カルデロン | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 79 | 7日 | ||
2014 | ダララF312-メルセデスHWA | アンディ・チャン | 12 | 0 | 0 | 0 | 4 | 103 | 6日 |
ロベルト・メルヒ | 3 | 0 | 0 | 2 | 2 | 39 | 11日 | ||
ダン・ウェルズ | 3 | 0 | 0 | 0 | 3 | 41 | 10日 | ||
カムレン・カミンスキー | 21 | 0 | 0 | 0 | 3 | 161 | 3番目 | ||
マックス・マーシャル | 9 | 0 | 0 | 0 | 2 | 93 | 7日 | ||
ダララF308-メルセデスHWA |
フォーミュラ3ユーロシリーズ
フォーミュラ3ユーロシリーズの結果 | ||||||||||
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年 | 車 | ドライバー | レース | 勝ち | 極 | F /ラップ | 表彰台 | ポイント | DC | TC |
2012 | ダラーラF312-メルセデス | ジェフ・ウルハン | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC‡ | NC |
ファミ・イリヤス | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC‡ | |||
ダララF308-ミューゲンホンダ | ドゥヴァシェン・パダヤチー | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC‡ |
‡–ゲストドライバー–ポイントの対象外。
FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権
FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権の結果 | ||||||||||
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年 | 車 | ドライバー | レース | 勝ち | 極 | F /ラップ | 表彰台 | ポイント | DC | TC |
2012 | ダラーラF312-メルセデス | ジェフ・ウルハン | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC‡ | なし |
ファミ・イリヤス | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC‡ | |||
ダララF308-ミューゲンホンダ | ドゥヴァシェン・パダヤチー | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC‡ | ||
2013 | ダラーラF312-メルセデス | タチアナ・カルデロン | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32番目 | 9日 |
アントニオ・ジョヴィナッツィ | 29 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 17日 | |||
ショーン・ゲラエル | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28日 | |||
2014 | ダラーラF313-メルセデス | フェリペ・ギマランイス | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 22日 | 11日 |
2015 | ダラーラF312-メルセデス | ニコラス・ポーラー | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32番目 | 10日 |
マテウス・レイスト | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41日 | |||
ダラーラF313-メルセデス | マット・ソロモン | 33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28日 |
‡–ゲストドライバー–ポイントの対象外。
F4スペイン選手権
F4スペイン選手権の結果 | ||||||||||
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年 | 車 | ドライバー | レース | 勝ち | 極 | F /ラップ | 表彰台 | ポイント | DC | |
2016年 | タトゥウス・アバルト | トゥオマストゥジュラ | 20 | 1 | 0 | 1 | 6 | 189 | 3番目 | |
トゥオマス・ハーパライネン | 15 | 0 | 1 | 1 | 2 | 85 | 6日 | |||
ジュホ・ヴァルタネン | 6 | 0 | 0 | 1 | 3 | 47 | 11日 | |||
ロープ・マルカネン | 3 | 1 | 0 | 0 | 2 | 45 | 12日 | |||
ユウソ・プハッカ | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 44 | 13日 | |||
コンスタ・ラッパライネン | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 15日 | |||
ラスマス・マルカネン | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 16日 | |||
エリアス・ニスカネン | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 17日 | |||
ハリー・ハエック | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
タイムライン
現在のシリーズ | |
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F4イギリス選手権 | 2015–2019 |
BRDCブリティッシュフォーミュラ3チャンピオンシップ | 2016–2019 |
ユーロフォーミュラオープンチャンピオンシップ | 2019年 |
旧シリーズ | |
イギリスフォーミュラ3チャンピオンシップ | 2005–2014 |
フォーミュラBMW UK | 2007年 |
欧州フォーミュラ3選手権 | 2012–2015 |
F4スペイン選手権 | 2016年 |