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ドンカスターシェフィールド空港

ドンカスターシェフィールド空港 (IATA: DSA 、ICAO: EGCN )、旧ロビンフッド空港ドンカスターシェフィールドは、イギリスのサウスヨークシャーにあるドンカスター都市圏の旧RAFフィニングリー駅にある国際空港です。空港は、ドンカスタータウンセンターの南東3マイル(5キロ)、シェフィールドの東19マイル(31 km)にあります。 2018年に122万人の乗客を処理したこの空港は、ヨークシャーの2つの大きな商業空港のうち小さい方で、もう1つはリーズブラッドフォード空港です。

空港は2005年に乗客に開かれました。当初はリバプール・ジョン・レノン空港とシティ・エアポート・マンチェスターを所有・管理していたピール・グループの一部門であるピール・エアポートズが運営し、ダーラム・ティーズ・バレーの75%の株式を保有していました空港。ドンカスターシェフィールド空港には、CAA公共利用飛行場免許(番号P876)があり、乗客の公共輸送または飛行指示のためのフライトを許可しています。

歴史

空港は、1915年にフィニングリー飛行場として設立された軍用機に由来しています。

第一次世界大戦中に、ロイヤルフライングコープスが北部の工業都市を標的にしたドイツのツェッペリンを迎撃したため、基地として使用されました。第二次世界大戦では、飛行場は主に訓練目的で使用され、爆撃機司令部の大型航空機の新しい乗組員の最終学校として機能しました。 Finningleyから離陸した戦闘ミッションはわずかでした。冷戦は、核武装されたバルカン爆撃機に使用されたとき、飛行場の重要性が上昇したことを見ました。 1995年に空港が廃止される前の1970年代および1980年代には、トレーニングが再び優先事項となりました。

シェフィールド市空港からの定期便が終了した後、2005年4月に旧RAFフィニングリーはロビンフッド空港ドンカスターシェフィールド(DSA)として再開されました。空港の名前は議論の余地があり、11,000人が反対する請願書に署名しました。

空港の最初の商業便は、マヨルカ島のパルマデマヨルカに飛び、2005年4月28日に0915に出発しました。2006年には、少なくとも100万人の乗客にサービスを提供すると予測されました。英国で最大。 2007年8月までに、新しい空港は228万人の乗客を処理しました。

北米への長距離便は2007年夏に始まり、フライグロブスパンはオンタリオ州ハミルトン(トロント)に、トムソンフライはオーランド、カンクン、プエルトプラタに運航しています。これらのルートはすべて廃止されました。 2007年には100万人以上の乗客が空港を利用していましたが、2012年には約70万人に減少し、2016年には125万5千人に再び増加しました。

2009年12月、EasyJetは2010年4月からドンカスターからアムステルダム、バルセロナ、ファロ、パルマデマヨルカ、プラハへのフライトを運航すると発表しました。これらのフライトは、運航初年度に300,000人の乗客を運ぶことが期待されていました。ただし、EasyJetは2011年1月4日から、空港からのすべてのフライトを撤回しました。

2010年までに、ピールグループはピール空港への外部投資を確保しようとしていました。 2010年6月、ヴァンテージエアポートグループ(旧バンクーバーエアポートサービス)がピール空港の65%の株式を購入することに合意し、ピールグループが残りの35%を保持すると発表されました。しかし、乗客数が大幅に減少したため、ピール空港は2012年2月にダーラムティーズバレー空港をピールグループに売却しました。2012年後半、ロビンフッドの月間乗客数は大幅に減少し、2012年12月にロビンフッドが発表されましたPeel Groupにも売却されます。その結果、2013年1月までにリバプールジョンレノン空港のみがピール空港に所有され、ヴァンテージエアポートグループがこの会社の65%を所有していました。ダラムティーズバレー空港とロビンフッド空港で、ヴァンテージの関与は終了しました。ロビンフッド空港は再びピールグループが完全に所有し、ダーラムティーズバレー空港ではピールが過半数の株主であり、地方議会は少数株主でした。 2014年、ピールはリバプールジョンレノンの完全所有権を取り戻し、ピールのすべての空港をグループ所有権に戻しました。リバプールはドンカスターとダーラムとは別の独自の管理構造を保持しました。

2016年9月、空港はシェフィールドユナイテッドフットボールクラブと契約を結びました。これにより、ドンカスターシェフィールド空港がクラブの公式航空旅行プロバイダーになりました。パートナーシップを促進するために、Bramall Lane Stadiumのスタンドの1つに大きな広告が表示されています。空港の乗客数を増やす方法として、フットボールクラブはファンへの無料フライトも提供しています。パロットコーナーをM18ジャンクション3に接続する新しい空港リンク道路( グレートヨークシャーウェイ )がオープンしてから、シェフィールドは、空港とフットボールクラブ間のパートナーシップをさらにサポートする道路でわずか30分です。

2016年12月、ロビンフッド空港のドンカスターシェフィールド空港からドンカスターシェフィールド空港への名称変更を含む、まったく新しい企業デザインが空港に導入され、ロビンフッドのタイトルは使用頻度の低いグラフィック付録に格下げされました。 2017年9月、空港はシェフィールドアリーナとスポンサー契約を結び、新しい名前であるフライDSAアリーナを獲得しました。

2019年4月、Flybeはドンカスターシェフィールド空港の基地を閉鎖し、2019年10月26日からすべての乗組員と航空機を撤去すると発表しました。

空港は、Whichによる顧客満足度で英国で最高ランクの空港でしたか?雑誌、86%のスコア。

施設

滑走路とターミナルビル

空港には、長さが2,895 x 60 m(9,498 x 197フィート)の02/20と指定された単一の滑走路があり、北イングランドの他の多くの空港よりも長く幅広になっています。これは、かつての長距離核爆撃機基地(RAF Finningley)としての空港の歴史に由来し、空港を広胴、長距離または貨物運搬の航空機に適したものにします。滑走路は十分に長いため、空港はスペースシャトルの緊急着陸地点に指定されました。空港には、将来さらに乗客と貨物の容量を拡大するための大きな余地があります。現状では、ターミナルの収容人数は年間約250万人です。

旅客ターミナルには、24のチェックインデスク、6つの出発ゲート、3つの手荷物カルーセルがあります。

エアポートホテルと駐車場

ラマダアンコールチェーンホテルは、2008年11月10日にオープンしました。ターミナルビルから徒歩10分以内に位置しています。

空港には4つの敷地内駐車場があります。短期滞在、長期滞在、プレミアム駐車場、ミート&グリート。すべての駐車場は空港によって運営および管理されており、すべてターミナルビルから徒歩圏内にあります。

空港ビジネスパーク

ターミナルの向かいにある新しいビジネスパークでも作業が進行中であり、空港へのアクセス道路にリンクされます。 2014年3月、公園の10ヘクタール(25エーカー)の敷地がシェフィールド市地域エンタープライズゾーンの一部になりました。

格納庫の建物

No. 3格納庫は現在、設計、生産、保守サービスを提供する2Excel Aviationに占有されています。防衛会社のBAE Systemsは、以前は空港の第3格納庫から航空機保守アカデミーを運営していた後、ハンバーサイド空港に移動しました。格納庫内で動作する他の企業には、セスナ・サイテーション・サービス・センターであるBespoke Training Systems Limited、およびAnglo European Express(Doncaster)Ltd(航空貨物および貨物操作の現地規制代理店)が含まれます。

飛行訓練

空港には、固定翼のための2つの飛行訓練学校と1つのヘリコプター飛行学校があります。ドンカスターシェフィールドフライトトレーニング、ヨークシャーエアロクラブ、ハミングバードヘリコプターは、プライベートパイロットのライセンスに向けた飛行レッスンとトレーニングを提供します。

航空会社と目的地

次の航空会社は、ドンカスターシェフィールドとの間で定期便とチャーター便を運航しています。

航空会社行き先
BHエア 季節:ブルガス
フライビーアリカンテ(2019年10月26日に終了)、アムステルダム(2019年10月26日に終了)、ベルファスト(2019年10月26日に終了)、ダブリン(2019年10月25日に終了)、ジャージー(2019年10月26日に終了)、パリシャルルドゴール(25に終了) 2019年10月)
季節限定:ファロ(2019年9月28日に終了)、マラガ(2019年9月30日に終了)
TUIエアウェイズアリカンテ、グランカナリア、ランサローテ島、マラガ、パフォス、テネリフェ南
季節:アンタルヤ、ボドルム、ブルガス、コルフ、ダラマン、ドゥブロヴニク、エンフィダ、ファロ、イラクリオン、フルガダ、イビサ、ケファロニア、キッティラ、コス、ラルナカ、メノルカ、ナポリ、オーランド/サンフォード、パルマデマヨルカ、プラ、レウス、ロードス、ザキントス
ウィズエアーブカレスト、ブダペスト、クルージュナポカ、デブレツェン、グダニスク、カトヴィツェ、クラクフ、ポズナン、リガ、ティミショアラ、ビリニュス、ワルシャワショパン、ヴロツワフ

バルカンXH558

2011年、バルカントゥザスカイトラストは、3月29日に以前の一時的な冬の基地であったRAF Lynehamから到着して、アブロバルカンXH558(G-VLCN) スピリットオブグレートブリテンを空港に移転しました。これは、2007年にトラストによって飛行に復帰したバルカン爆撃機艦隊の最後の耐空飛行例でした。商業空港への移動の理由の1つは、XH558を間近で見るためのアクセスを改善することでした。運用中の空軍基地で。この動きは、まだ完全ではない新しい基地でのコストを抑えるためと、アフガニスタンからリネハムへの英国の戦争犠牲者の進行中の本国送還便を影にしないために、事前に意図的に発表されていません。空港は、2015年10月28日の最終便である空港上空での展示まで、XH558の本拠地のままでした。

XH558は現在、恒久的に接地されているため、トラストはドンカスター・シェフィールド空港に留まり、バルカンを新しい教育および遺産施設の中心とすることを目指しています。最初の段階はバルカン航空アカデミーおよびヘリテージセンターの設立です。これは、14〜18歳向けのアカデミービルを特徴とし、バルカンは隣接する遺産センターに収容され、定期的な高速タクシーを実行できるように維持され、その頻度は資金に依存します。

統計

交通統計

ドンカスターシェフィールド空港
乗客合計2005-2017(百万)
ドンカスターシェフィールドの交通統計
乗客
取り扱った
旅客
% 変化する
貨物
(トン)
貨物
% 変化する
航空機
動き
航空機
% 変化する
2005 600,907 31 6,914 2006 900,067 49.8 167 438.7 10,642 53.9 2007 1,078,374 19.8 1,602 859.3 12,667 19.0 2008 968,481 10.2 1,350 15.7 13,066 3.1 2009 835,768 13.7 344 74.5 10,854 16.9 2010 876,153 4.8 216 37.2 11,030 1.6 2011、822,877 6.1 102 52.8 11,876 7.7 2012 876 170.6 11,724 1.3 2013 690,351 0.5 354 28.3 11,197 4.5 2014 724,885 5.0 858 142.4 11,697 4.5 2015 857,109 18.2 3,201 273.1 11,998 2.6 2016 1,255,907 46.5 9,341 191.8 16,098 34.2 2017 1,335,590 6.3 8,656 7.3 17,435 8.3 2018 1,222,347 8.4 7,107 17.8 18,930 8.5

最も忙しいルート

ドンカスターシェフィールド空港(2018)からの最も混雑した10のルート
18分の2017 1カトヴィツェ81381 1.8 2グダニスク73443 11.8 3ワルシャワ68754 10.0 4ブカレスト63575 15.3 5アリカンテ62529 17.1 6アムステルダム58262 4.8 7パルマ52863 26.3 8テネリフェサウス51592 2.5 9ポズナン50519 29.3 10マラガ48350 13.2 出典:UK民間航空局

陸上輸送

道路

空港は高速道路M18の近くにあります。 M18のジャンクション3からパロットコーナー(A638とB6463のジャンクション)への道路リンクは、2016年2月29日に開通し、2018年6月15日に空港に延長されました。フィニングリーおよびロッシントン再生ルートスキームの一部、道路グレートヨークシャーウェイと呼ばれ、ドンカスターの町の中心部からA6182の続きです。さらに、M18はジャンクション2(A1(M)の場合)からジャンクション3までの北方向に3車線に拡張されています。近くにはA1(M)とM180もあります。

タクシーはターミナルビルのすぐ外で利用できます。これらは、空港の公式パートナーであるリトルアロータクシーによって運営されています。

バス

空港とドンカスター・フレンチゲート・インターチェンジおよびシェフィールド・インターチェンジを直接結ぶ定期的なファースト・サウス・ヨークシャーおよびステージコーチ・ヨークシャーのバスサービスがあります。

57aおよび57cバスサービスは、以前の「X4」エクスプレスサービスに代わるもので、ファーストサウスヨークシャーが運営しています。このサービスは、ドンカスターフレンチゲートインターチェンジに到着する前に、空港とドンカスタータウンセンターをリンクに沿って移動します。

ステージコーチヨークシャーが運営する「X6」バスサービスは、シェフィールドインターチェンジを出発するエクスプレスサービスです。このサービスはドンカスターiPortのアドバンスドマニュファクチャリングパークのウィッカーズリーを呼び出し、約60分後にドンカスターシェフィールド空港に到着します。これは、以前の「737」エクスプレスサービスに代わるものです。

レール

東海岸本線にあるドンカスター駅は、空港から11 km(7マイル)で、ドンカスターフレンチゲートインターチェンジに隣接しています。

さらに、空港はドンカスターからリンカーンまでの鉄道線と並んでおり、1961年に閉鎖した駅をフィニングリーに置き換える計画が2008年に計画許可を与えられました。しかし、ネットワークレールによる2012年のレポートでは、駅を実行可能にするために回線が必要になります。専用の鉄道リンクで空港を東海岸本線に接続する計画もありました。

事故と事件

  • 2010年1月6日に、ドンカスターシェフィールドから旅行するつもりだったポールチェンバーズは、空港を爆撃すると脅迫するメッセージをTwitterに投稿しました。彼は後に逮捕され、裁判にかけられ、恐ろしいメッセージを送ることで有罪判決を受けました。 2012年7月、上訴により有罪判決は破棄されました。
  • 2014年8月15日、G-GAVAが運営するベルファストシティ空港からのリンクス航空便は、着陸装置の故障により空港に着陸するとcaused落し、航空機に重大な損傷が生じました。 1人の乗客が軽傷で病院に運ばれた。空港は数時間閉鎖されました。

メディアで

運用の最初の数年間で、空港はメディアで取り上げられました。特に、英国の最新の国際空港としての地位に関する多くの記事は、それが航空観光と環境問題に関する議論の一部になっているのを見ました。 2007年1月24日、空港はBBCの2つのドキュメンタリーで特集されました 、ドンカスターの俳優であるブライアン・ブレスドがこの問題に関する地元の意見に立ち向かいます。

  • 空港は、ITVのEmmerdale 、BBC OneドラマHustleIn the Clubなどの人気テレビシリーズの撮影場所でもありました。
  • 空港はFilm4 Productionsの映画Four Lionsの撮影場所でした。
  • 空港はBBCのモックメンタリーCome Fly with Meの設定の1つでした。マットルーカスとデビッドウォリアスは、空港での撮影に2週間を費やしました。このプログラムは、2010年のクリスマスから2011年1月まで放映されました。
  • 空港(または当時のRAFフィニングリー)は、1984年のBBC核戦争ドキュドラマスレッドにいくつか登場し、ソビエトの核弾頭によって破壊されました。

名前

2016年12月まで、空港はロビンフッド空港ドンカスターシェフィールドというブランド名でした。 「ロビンフッド」の名前は、次の理由で選択されました。

  • 空港はノッティンガムシャーと歴史的なつながりがあり(フィニングリーの教区は1974年まで、ノッティンガムシャーの一部として管理されていた1972年地方自治体法だった)、今でもノッティンガム教区の境界にあります。
  • 後にロビンフッドの伝説や人気の20世紀の本、映画、テレビ番組がシャーウッドフォレストに登場します。
  • ドンカスターのメトロポリタン自治区は、ノッティンガムの都市よりもシャーウッドの森の近くにあります。
  • シャーウッドとバーンズデールの森林は、ヨークシャーのこの地域で合併しました。
  • この名前は、空港に多くの注目を集める(少し論争がある場合)マーケティングIDを提供します。

ロビン・フッドの名前は変わりませんが、将来のマーケティングは「ドンカスターシェフィールド」ブランドに焦点を当てます。