ドン・ウィッティントン
Reginald Donald "Don" Whittington Jr.（1946年1月23日生まれ）は、テキサス州ラボック出身のアメリカの元レーシングドライバーです。ルマンや他の場所で複数の勝者となったルートヴィヒは、1970年代後半まで兄弟たちが実際のレース経験を持っていなかったため、大雨の中でほとんどの運転をしました。ドンの兄弟デールもオープンホイールレースに出場しました。彼の父親であるドン・ウィッティントン・シニアは、1957年から1959年までのUSACナショナルチャンピオンシップでもアメリカのレーシングドライバーでした。
レーシングキャリア
ウィッティントンはまた、インディアナポリス500で5回レースを行い、6位で最高の成績を残しました。彼はまた、1980年と1981年にNASCARウィンストンカップを10回スタートしました。リバーサイドでのデビューで、スポーツでトップ10を獲得しました。彼はまた、1980年の国際レースオブチャンピオンズにも参加しました。
1979年、兄弟は、道路の人里離れたバックストレッチを航空機の着陸帯として利用したと伝えられるRoad Atlantaロードレーシングサーキットを購入して運営しました。
1984年、ドンの兄弟ビルは、 ブルーサンダーレーシングチームのランディラニエとマーティヒンゼと共同所有しました。ドンはときどきチームのために競い合いました。
Whittington兄弟は、1976年に438.018 mph（704.922 km / h）の予選記録を樹立した高度に修正されたP-51D "Precious Metal"を含むReno Air Racesでも航空機をレースしました。1976年から1995年にかけて、 P-51マスタング（まれなHモデルとロールスロイスグリフォンを搭載したP-51Dを含む）、F8Fベアキャット、P-63キングコブラ。彼らは決して勝利を収めることはできませんでしたが、「貴金属」のドンは表彰台を3回獲得し、2回のトップ予選を勝ち取りました。
兄弟は1970年代の「ウォーバード」運動に深く関与しており、南軍空軍やValiant Air Commandなどの保存グループに参加していました。彼らは、FG-1Dコルセア、スペイン製HA-1112 / BF-109バリアント、いくつかのP-51マスタング、2つのB-17飛行要塞（珍しいB-17Eモデルを含む、ボリビア）。
1986年、ドン・ウィッティントンは、コロンビアからマリジャナを米国に密輸するための所得税の回避と陰謀に対する彼の兄弟ビルの有罪の嘆願に関連して、マネーロンダリングの罪を認めました。ドン・ウィッティントンは18ヶ月の禁固刑を受けました。ランディ・ラニア、ジョン・ポール・シニア、ジョン・ポール・ジュニアとともに、ウィッティントン兄弟は1980年代のIMSA麻薬密輸事件の一部であり、そこでは多くのドライバーが麻薬密輸からの収益でレース活動に資金を提供しました。
2009年、ウィッティントンはインディアナポリスモータースピードウェイ財団を訴え、1979年のルマン24時間レースでポルシェ935を獲得しました。1980年代初頭にスピードウェイの博物館に贈られました。ウィッティントンは、それがローンであり、所有権を取り戻したいと主張した。スピードウェイは寄付であると主張しました。 2010年4月13日に、米国第7巡回区控訴裁判所は博物館に賛同し、車が寄付されたことを示す証拠を見つけました。
現在、WhittingtonはFtの固定ベースのオペレーターであるWorld Jetを所有しています。ローダーデールエグゼクティブ空港。
モータースポーツのキャリア結果
ルマン24時間の結果を完了する
| 年 | チーム | 共同ドライバー | 車 | クラス | ラップ | 位置。 | クラス 位置。 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | ウィッティントンブラザーズレーシング | ビル・ウィッティントン フランツ・コンラッド | ポルシェ935 / 77A | Gr.5 + 2.0 | 41 | DNF | DNF |
| 1979 | クレマーレーシング | ビル・ウィッティントン クラウス・ルートヴィヒ | ポルシェ935 K3 | Gr.5 + 2.0 | 307 | 1日 | 1日 |
| 1980 | ウィッティントンブラザーズレーシング | デール・ウィッティントン ハーレー・ヘイウッド | ポルシェ935 K3 | IMSA | 151 | DNF | DNF |
| 1981 | クレマーレーシング | テッドフィールド ビル・ウィッティントン | ポルシェ935 K3 / 81 | Gr。 5 | 57 | DNF | DNF |
アメリカのオープンホイールレース
（キー）（ 太字レース磁極位置を示します）
CART PPGインディカーワールドシリーズ| CART PPGインディカーワールドシリーズ結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 位置。 | Pts | |||||||||||||
| 1979 | チームマクラーレン | マクラーレンM24B | コスワースDFX V8t | PHX | ATL | ATL | インディ | TRE | TRE | MCH | MCH | WGL | TRE | ONT 8 | MCH | ATL | PHX | NC | 0 | ||||||||||||||
| 1980 | ウィッティントンレーシング | Penske PC-7 | コスワースDFX V8t | ONT | インディ 13 | MIL | POC | MDO | MCH | WGL | MIL | ONT | MCH | MEX | PHX | 47日 | 25 | ||||||||||||||||
| 1982 | ウィッティントンレーシング | 3月81C | コスワースDFX V8t | PHX | ATL | MIL | CLE | MCH 26 | MIL | POC | RIV | ROA | MCH | PHX | NC | 0 | |||||||||||||||||
| 1983 | ウィッティントンレーシング | 3月83C | コスワースDFX V8t | ATL | インディ 27 | MIL | CLE | MCH 20 | ROA | POC 33 | RIV | MDO | MCH | CPL | 遅れ | PHX | NC | 0 | |||||||||||||||
| 1985 | パトリックレーシング | 3月85C | コスワースDFX V8t | LBH | インディ 24 | MIL DNQ | POR | MEA | CLE | MCH 20 | ROA | POC | MDO | さん | MCH | 遅れ | PHX 24 | MIA | NC | 0 | |||||||||||||
| 年 | シャシー | エンジン | 開始 | 終わり | チーム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | ペンスケ | コスワース | 18 | 13 | ウィッティントンレーシング |
| 1981 | 行進 | コスワース | 26 | 31 | ウィッティントンレーシング |
| 1982 | 行進 | コスワース | 8 | 6 | ウィッティントンレーシング |
| 1983 | 行進 | コスワース | 27 | 27 | ウィッティントンレーシング |
| 1985 | 行進 | コスワース | 6 | 24 | パトリックレーシング |
ナスカー
（キー）（ 太字 –予選時間により付与されるポールポジション。 斜体 –ポイントの順位または練習時間により獲得されるポールポジション。* –ほとんどのラップがリード。）
ウィンストンカップシリーズ| NASCARウィンストンカップシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | NWCC | Pts | 参照 | |||||||
| 1980 | DiGard Motorsports | 55 | シボレー | RSD 9 | 日 DNQ | RCH | 車 | 41日 | 67 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ハンビーモータースポーツ | 17 | シボレー | 日 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AJ Foyt Enterprises | 51 | オールズ | ATL 38 | ブライ | DAR | NWS | MAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ウィッティントンブラザーズレーシング | TAL 34 | NSV | DOV | CLT | TWS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | シボレー | RSD 35 | MCH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93 | オールズ | 日 22 | NSV | POC | TAL | MCH | ブライ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スミスレーシング | シボレー | DAR 38 | RCH | DOV | NWS | MAR | CLT | 車 | ATL | ONT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1981 | RSD 14 | 54番目 | 300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オールズ | 日 14 | RCH | 車 | ATL | ブライ | NWS | DAR | MAR | TAL | NSV | DOV | CLT | TWS | RSD | MCH | 日 | NSV | POC | TAL | MCH | ブライ | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | 車 | ATL | RSD 35 | ||||||||||||||
| 年 | チーム | メーカー | 開始 | 終わり |
|---|---|---|---|---|
| 1980 | DiGard Motorsports | シボレー | DNQ | |
| ハンビーモータースポーツ | シボレー | 23 | 16 | |
| 1981 | スミスレーシング | オールズモビル | 13 | 14 |
| NASCAR Winston Westシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 番号。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | NWWC | Pts | 参照 | |||||
| 1980 | DiGard Motorsports | 55 | シボレー | RSD 9 | ONT | S99 | RSD | 遅れ | EVG | POR | 息子 | MMR | ONT | PHO | NA | - | ||||||
インターナショナルチャンピオンオブチャンピオンズ
（キー）（ 太字 -ポール位置。*-ほとんどのラップがリード。）
| インターナショナルレースオブチャンピオンズの結果 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| シーズン | 作る | Q1 | Q2 | Q3 | 1 | 2 | 位置。 | Pts | 参照 |
| 1979–80 | シボレー | MCH | MCH | RSD 3 | RSD 12 | ATL 5 | 8日 | 15 | |
