ディーター・クスター
Dieter Quester (1939年5月30日ウィーン生まれ)は、オーストリアのツーリングカーレーシングドライバーです。 Dieterは53の24時間レースに参加しています。彼は単一のF1レースに出場し、9位でフィニッシュしました。
1950年代のモーターボートから始めて、彼は1969年のドイツグランプリに参加することを意図したBMWのF2チームの一員になりました。チームメイトのゲルハルト・ミッターは、 BMW 269で練習中にニュルブルクリンクで殺されました。サスペンションまたはステアリングの故障が疑われたため、BMWチームのクスターとヒューバートハーネはレースから撤退し、ミッターのポルシェでのチームメイトであるハンスヘルマンも同様でした。
ケスターは1974年8月18日に彼のホーム1974オーストリアグランプリに参加しました。彼はSurteesで3チームメイトを失格し、レースでハンス・ヨアヒムスタックとダブルワールドチャンピオンのグラハムヒルを9位で終えましたが、チャンピオンシップポイントを獲得しませんでした。
その後、クスターは再び欧州ツーリングカー選手権に集中し、シュニッツァーモータースポーツ向けにBMW 3.0 CSLを運転しました。 Questerは、1973年のSpa 24 Hoursですでに優勝しています。後にDTMでレースをした後、彼は3位でAVUSのスタート/フィニッシュラインでBMW M3のルーフを滑ったことがあります。
彼の経歴は、Red Bullが後援する70歳で現在も活発です。 2006年1月15日、彼はBMW M3のドバイオートドロームで、ハンス・ヨアヒムスタック、フィリップピーター、トトウルフと共に24時間レースで優勝しました。 StuckとQuesterは24時間のニュルブルクリンクで戻ってきましたが、BMWは夜の事故で油流出と7台の自動車を破壊しました。 2006年9月9〜10日の週末に、彼はダラー・モータースポーツBMW Mロードスター#Z4 Mロードスター(2006年〜2008年)でシルバーストーンのブリットカー24時間レースで優勝し、2007年1月14日に再びドバイでの24時間レースで優勝しましたダラーモータースポーツBMW Z4(E85)のオートドローム。 2007年9月、ダラーとダラーはダラーBMW Z4(E85)で24時間のシルバーストーンを30周差で獲得しました。
クエスターは2018年11月の79歳のHSRクラシックデイトナでの最終レースに参加しました。
レース記録
全欧州フォーミュラ2チャンピオンシップ結果
(キー)(レースは太字で磁極位置を示す; イタリック体のレースは最速ラップを示します)
年 | 応募者 | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 位置。 | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 | バイエルンMotorenヴェルケ | BMW 269 | BMW M11 | THR | HOC | NÜR | JAR | TUL レット | PER | VAL レット | NC | 0 | |||||||
1970 | バイエルンMotorenヴェルケ | BMW 269 | BMW M11 | THR 7 | HOC レット | バー 5 | ROU DNQ | PER レット | TUL レット | IMO レット | 4日 | 14 | |||||||
BMW 270 | HOC 1 | ||||||||||||||||||
1971年 | アイフェルランド・ヴォーンワーゲンバウ | ブラバムBT30 | コスワースFVA | HOC レット | THR | 3番目 | 31 | ||||||||||||
3月712M | BMW M11 | NÜR レット | JAR 2 | PAL レット | ROU 2 | おとこ 10 | TUL 3 | ALB レット | VAL 2 | VAL 2 | |||||||||
1972 | マッチボックスチームサーティー | Surtees TS10 | フォードBDA | MAL | THR | HOC | PAU | PAL | HOC | ROU | オリジナル・サウンドトラック レット | IMO | おとこ | PER | SAL | ALB | HOC | NC | 0 |
1974 | チームハーパー | 3月742 | BMW | バー | HOC レット | PAU DNS | NC | 0 | |||||||||||
シェブロンB27 | フォードBDA | SAL 11 | HOC レット | マグ レット | KAR NC | PER | HOC | VAL |
フォーミュラワンの結果を完了する
(キー)( 太字のレースのポールポジションを示し、 イタリック体のレースは、最速ラップを示しています)
年 | 応募者 | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | WDC | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 | バイエルンMotorenヴェルケ | BMW 269 | BMW M12 / 1 1.6 L4 | RSA | ESP | 月 | ネッド | FRA | GBR | GER DNS | それは | できる | 米国 | MEX | NC | 0 | ||||
1974 | メンフィス国際チームサーティーズ | Surtees TS16 | フォードコスワースDFV 3.0 V8 | ARG | ブラジャー | RSA | ESP | ベル | 月 | SWE | ネッド | FRA | GBR | GER | AUT 9 | それは | できる | 米国 | NC | 0 |
ソース: |
ルマン24時間の結果を完了する
年 | チーム | 共同ドライバー | 車 | クラス | ラップ | 位置。 | クラス 位置。 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | BMWモータースポーツ | トイン・ヘズマンズ | BMW 3.0 CSL | T 5.0 | 307 | 11日 | 1日 |
1976 | BMW Motorsport GmbH | アルブレヒトクレブス アラン・ペルティエ | BMW 3.5 CSL | Gr.5 | 117 | DNF | DNF |
1978 | BMWイギリス トレマンレーシング | トム・ウォーキンショー ラド・ダガル | Osella PA6-BMW | S 2.0 | 113 | DNF | DNF |
1979 | マーチレーシング | ガイ・エドワーズ イアン・グロブ | BMW M1 | S +2.0 | - | DNQ | DNQ |
1980 | BMWフランス | ディディエ・ピローニ マルセル・ミグノット | BMW M1 | IMSA | 293 | 14日 | 4日 |
1981 | Würth-Lubrifilmチームザウバー | マーク・シュラー デビッド・ディーコン | BMW M1 | Gr.5 | 207 | DNF | DNF |
1982 | BASFカセットチームGS Sport | ハンス・ヨアヒム・スタック ジャン=ルイ・シュレッサー | ザウバーSHS C6-フォード | C | 76 | DNF | DNF |
1983 | ジョン・フィッツパトリック・レーシング | ジョン・フィッツパトリック デビッド・ホッブス | ポルシェ956 | C | 135 | DNF | DNF |
1985 | ザウバーレーシング | ジョン・ニールセン マックス・ウェルティ | ザウバーC8メルセデス | C1 | - | DNS | DNS |
1986 | クーロスレーシングチーム | アンリ・ペスカロロ クリスチャン・ダナー | ザウバーC8メルセデス | C1 | 86 | DNF | DNF |
ソース: |
Deutsche Tourenwagen Meisterschaftの完全な結果
(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 位置。 | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | BMW Mチームリンダー | BMW M3 | ZOL 1 10 | ZOL 2 13 | HOC 1 5 | HOC 2 4 | NÜR 1 26 | NÜR 2 13 | BRN 1 6 | BRN 2 10 | AVU 1 5 | AVU 2 17 | MFA 1 8 | MFA 2 7 | NÜR 1 レット | NÜR 2 6 | NOR 1 12 | NOR 2 18 | 9日 | 167 | ||||||||
BMW M3 Evo | ウン 1 10 | ウン 2 13 | SAL 1 C | SAL 2 C | ハン 1 9 | ハン 2 9 | HOC 1 レット | HOC 2 25 | ||||||||||||||||||||
1989 | BMW Mチームザクスピード | BMW M3 Evo | ZOL 1 7 | ZOL 2 14 | HOC 1 12 | HOC 2 9 | NÜR 1 4 | NÜR 2 3 | MFA 1 DNQ | MFA 2 3 | AVU 1 7 | AVU 2 レット | NÜR 1 レット | NÜR 2 DNS | NOR 1 8 | NOR 2 5 | HOC 1 10 | HOC 2 レット | 死ぬ 1 | 死ぬ 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | HOC 1 | HOC 2 | 15日 | 127 | ||
1990 | BMW Mチームザクスピード | BMW M3スポーツエボ | ZOL 1 レット | ZOL 2 DNS | HOC 1 レット | HOC 2 DNS | NÜR 1 レット | NÜR 2 DNS | AVU 1 3 | AVU 2 9 | MFA 1 10 | MFA 2 12 | ウン 1 23 | ウン 2 DNS | NÜR 1 8 | NÜR 2 レット | NOR 1 12 | NOR 2 レット | 死ぬ 1 13 | 死ぬ 2 9 | NÜR 1 15 | NÜR 2 11 | HOC 1 レット | HOC 2 DNS | 20日 | 20 | ||
1991 | Linder Mチーム | BMW M3スポーツエボ | ZOL 1 24 | ZOL 2 レット | HOC 1 15 | HOC 2 27 | NÜR 1 レット | NÜR 2 DNS | AVU 1 18 | AVU 2 レット | ウン 1 14 | ウン 2 17 | NOR 1 15 | NOR 2 12 | 死ぬ 1 レット | 死ぬ 2 DNS | NÜR 1 16 | NÜR 2 レット | エール 1 | エール 2 | HOC 1 | HOC 2 | BRN 1 19 | BRN 2 12 | ドン 1 13 | ドン 2 レット | NC | 0 |
Super Tourenwagen Cupの全結果
(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 位置。 | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | BMWチームイサート | BMW 318i | AVU | ウン | ZOL | ざん | オリジナル・サウンドトラック 16 | SAL 13 | スパ | NÜR | 28日 | 0 |
FIA GT Championshipの完全な結果
(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 位置。 | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | バイパーチームオレカ | クライスラーバイパーGTS-R | GT2 | HOC | シル | HEL | NÜR | スパ | A1R 3 | スーズ | ドン | マグ | セブ | 遅れ | 25日 | 4 |
2000年 | RWSレッドブルレーシング | ポルシェ911 GT3-R | N-GT | VAL | EST(東部基準時 | MNZ | シル | ハン 4 | ZOL | A1R レット | ラウ 1 | BRN 2 | MAG 2 | 6日 | 25 | |
2001 | RWSモータースポーツ | ポルシェ911 GT3-RS | N-GT | MNZ 2 | BRN 1 | MAG 2 | シル | ZOL | ハン | スパ 1 | A1R レット | NÜR 6 | JAR 2 | 4日 | 52 | |
ポルシェ911 GT3-R | EST(東部基準時 4 | |||||||||||||||
2002 | RWSモータースポーツ | ポルシェ911 GT | GT | MAG レット | シル 7 | BRN 10 | JAR | そして | OSC | スパ | NC | 0 | ||||
ダートレーシング | フェラーリ550マラネロ | PER レット | ドン レット | EST(東部基準時 レット | ||||||||||||
RWSモータースポーツ | ポルシェ911 GT3-R | N-GT | MAG | シル | BRN | JAR | そして | OSC | スパ レット | PER | ドン | EST(東部基準時 | 29日 | 3.5 |