デュレ

デュレ市は、インドの最も野心的なインフラプログラムであるノード17として、デリームンバイ産業回廊プロジェクトの一部でもあり、新しい産業都市の開発とインフラセクター全体での次世代技術の統合を目指しています。

小規模な都市で雇用を創出する一環として、エレクトロニクスおよびIT省は、DhuleでのBPOの設定についても原則として承認しました。

地理

デュレは北緯20度54分東経74度47分/北緯20.9度東経74.78度/ 20.9; 74.78。平均標高は250メートル（787フィート）です。デュレは、デカン高原の北西の角を形成するカンデシュ地域にあります。

Dhule地区は、西がグジャラート州、北がNandurbar地区と一緒にMadhya Pradeshに、南と東がNashik地区とJalgaon地区にそれぞれ接しています。パンサラ川のほとりに沿ったタピ川の渓谷に位置しています。

気候

この地区の気候は、南西モンスーンの季節を除き、全体的に乾燥しています。 1年は4つの季節に分けられます。 12月から2月までの寒い季節の後に、3月から5月までの暑い季節が続きます。その後の南西モンスーンの季節は9月まで続きます。 10月と11月は、モンスーン後の季節を構成します。

地区の平均年間降水量は674.0 mmです。降雨量は、西ガーツ山脈とサトゥプラ山脈の丘陵地帯でより重いです。 2月の後半から、気温は着実に上昇し、1日の平均最高気温が40.7℃の1年で最も暑い5月になります。

11月からは、昼と夜の両方の気温が1月まで急速に低下します。1月は最も寒い月で、1日の平均最低気温は16.2度です。湿度が70パーセントを超える南西モンスーンの季節を除いて、空気は一年の残りの期間中、かなり乾燥しています。

人口統計

2011年のインド国勢調査の時点で、Dhuleの人口は776,093人でした。 2011年の国勢調査では、人口の52％が男性、48％が女性です。 Dhuleの平均識字率は85％で、全国平均の59.5％よりも高くなっています。男性の識字率は80％、女性の識字率は69％です。人口の13％は6歳未満です。

歴史

19世紀初頭まで、デュレは取るに足りない村であり、ラリングまたはファテハバード地区の首都ラリングに従属していました。ニザムの支配下で、ラリングはダウラタバード地区に組み込まれました。町は、アラブ王、ムガール帝国、ニザムの手を通り抜け、1795年ごろにペシュワの権力に引き継がれました。1803年、ホルカーの荒廃と恐ろしい飢accountのために、住民は完全に人里離れました。その年の。翌年、ペシュワによってラリンとソンギールのパルガナが付与されたビンチュルカルの扶養家族であるバラジ・バルワントは、町の人々を改名し、ヴィンクルカルから、彼のサービスであるイナム土地の付与と引き換えに受け取ったおよびその他の特権。その後、彼はソンギールとラリングの領土全体の管理を委任され、1818年にイギリスによる国の占領まで権力を行使し続けたデュレに本部を置いた。デュレは直ちに本部として選ばれた。ジョン・ブリッグス船長によって新たに結成されたカンデシュ地区。 1819年1月、彼は、収益と司法業務の取引のために公的機関を建設するための制裁を取得しました。人工物は遠方から持ち込まれ、建物は合計2700ポンドで建てられました。すべての励ましがトレーダーや他の人々に提供され、新しい町に定住しました。建物の敷地は永久に賃貸料なしで許可され、高齢者と見知らぬ人の両方が実質的な家を建てることができるように進歩しました。このとき、ブリッグス船長は、デュレを庭の栽培に囲まれた小さな町であり、灌漑水路と川の間に閉じこめていると説明しました。町は、パンサラ川の南岸に位置し、面積は約1平方マイルでした。 1819年には、人口は2509人で、401の家に住んでいた。 1863年には、10,000人の住民がいました。一方、1872年までにその数はさらに増加し​​、12,489となり、2620の家がありました。英国による占領の日から、デュレの進歩は安定していた。 19世紀の終わり頃、町は綿花と亜麻仁の貿易によりすでに重要な貿易の中心地になりました。粗綿、羊毛布、ターバンは、この時期に地元で使用するために製造されました。 1872年、Dhuleは深刻な洪水に見舞われ、家や財産に大きな損害を与えました。

デュレはカントンの町であり、1881年には2つの病院、電信、郵便局がありました。 1873-74年には、551の生徒を持つ4つの公立学校がありました。歴史的に、この町は新旧のデュレに分かれています。後者では、家は不規則に建てられ、大部分は非常に謙虚な記述でした。

教育

教育施設は次のとおりです。

大学

• SVKM工科大学
• SES工学部
• SSVPSBSD工学部
• Jaihind Educational Trust
• TKエデュケーション

ローカレッジ

• ババサヘブ・アンベードカル記念法律大学

医科大学

• シュリバサヘブレンタル政府医科大学、デュレ

政府病院

Shri Bhausaheb Hire Government Medical Collegeは1989年に設立されました。MedicalCollegeの以前の病院は、District Civil Hospitalの病院と水没しました。しかし、各部門の職員の間でいくつかの対立が生じていたため、医学教育局は、地区市民病院から自らを立ち退かせ、市のチャカル・バルディ地区に最先端の医療施設を備えた新しい建物を建設することを決めました。総容量500ベッドのNH-6と並んで都市から約8 km離れており、2016年3月14日から事実上シフトしました。

市内の古い場所では、200〜250床の総収容能力を持つ新しい市民病院が提案されています。 MSRTCは、公共バスへの不便を避けるために、セントラルバススタンドをチャッカバルディに接続する都市バスサービスを再開しました。

都市の産業と経済

デュレは、最も純粋な「牛乳とギー」の生産、最大の耕作可能な土地、落花生の生産でよく知られており、何よりも農業ベースの産業で風力発電のリーダーです。

Shindkheda talukaのDondaichaは肌寒い市場で有名です。ここには澱粉工場もあります。多くの家内工業が地区で運営されています。 Beediのローリング、陶器、レンガ作り、手織りのサリーの編み物、挽いたナッツとゴマからの油の抽出はそれらの少数です。木材切断ユニットは、Dhule、Shirpur、Pimpalnerで運営されています。

デリームンバイインダストリアルコリドープロジェクト（DMIC）を完成させるための中心部に位置するSafexpressは、国道6号線のドゥレ市郊外にインド最大の物流パークを設立しました。

DMICの下での地域の成功した開発の一環として、年間を通じて水の利用可能性を確保するために必要な灌漑インフラストラクチャの確保に集中する必要があります。

Dhule- Nardana Investment Region（DNIR）を選択した理由：

• NH-6、NH-3、NH-211の交差点に近いため、この地域は港や後背地への優れた接続性の利点を享受しています。
• 豊富な原材料と人材の供給により、この地域には繊維製品の製造ユニットを設置する可能性が広くあります。
• デュレ空港も提案地域の近くにあります。
• この地域はタピ川によって形成された主要な河川流域によって提供されています

提案されたDNIRを別にして、既存のDhule MIDCのスナップショットは次のとおりです。

1）デュレ工業地域：

MIDCは、400.35ヘクトの工業地帯の開発を計画しています。土地の。約278.08ヘクト。土地のMIDCを所有しています。 MIDCは、この地域の道路、街灯、給水管路など、すべての基本的なインフラストラクチャを提供しています。

MIDCは、工業地帯の水の要件を満たすためにMotinalaに土のダムを建設しました。 MIDCは、4.50 MLDの給水計画を提供しています。現在、水の消費量は約2.20 MLDです。産業区画の割り当て率はRsです。 1平方メートルあたり100.00協会、すなわち「Dhule Avdhan Manufacturers Association Avadhan、Dhule」は、MIDC Dhule工業地帯の産業の発展のために設立されました。

既存のMIDCの拡張は、1600エーカー（643ヘクタール）を超える都市の郊外に位置するレイバー地域でフェーズIIを介して提案されており、現在この提案は州政府の検討中です。

また、計画されているマンマッド・デュレ・インドール鉄道線は、DMIC（Delhi-Mumbai Industrial Corridor Project）の当初の提案でも考慮されており、これにより都市とその周辺の産業の成長が促進されます。

2）Nardana中央政府が後援する成長センター：

MIDCは、750.09ヘクトに工業地帯を開発することを計画しています。土地の。約648.56ヘクト。土地のMIDCを所有しています。灌漑局により、年間4.38 MM3の水の確保が許可されています。 MIDCは、この工業地域に給水スキームを提供しています。このスキームには、ジャックウェル、直径600 mmのPSC原水上昇メイン（13.50 km。）、400 mm直径のPSC純水上昇メイン（9.50 km。）6 MLD容量および1000カム容量ESRの水処理プラントが含まれます。現在、MIDCは土地480ヘクトのフェーズIを開発しています。 MIDCは7.22 kmを完了しました。 2.10 kmの道路のアスファルト仕上げが完了したWBM道路。 MIDCは給水配水管も提供しています。産業区画の割り当て率はRsです。 1平方メートルあたり50.00

提案されているDMICの下で、Nardana Textile ParkはDhule Cityから30 kmに設置されています。公園の総面積は約648ヘクタールで、72区画が区画されます。工業地帯からわずか30 km離れたDhule滑走路は、公園へのアクセスを可能にし、資材の迅速な移動を促進します。

Manmad-Dhule-インドール鉄道プロジェクト

最近、中央鉄道は6ヶ月以内にプロジェクト報告書を提出するために入札をフロートさせました。当該報告書は、さらなる承認のために鉄道計画委員会に提出され、その後、鉄道予算に規定されるものとします。

交通

空気

デュレ空港は、デュレ市のゴンドゥール地区にあります。滑走路の長さは1,400メートル（4,600フィート）です。近くの定期便がある空港は、シルディ（160 km）、オーランガバード（148 km）、プネー（340 km）、およびムンバイ（350 km）です。デュレ空港は、航空機訓練とパイロット訓練の施設を提供しています。

レール

Dhule Terminus（駅コード：DHI）は、中央鉄道のChalisgaon Junction駅に接続しています。 Chalisgaon Dhule Passengerは、1日4回、2つの駅間を運行しています。

道路

デュレは、3つの国道（NH-3、NH-6、NH-211）の合流点に位置するマハラシュトラ州の数少ない都市の1つです。アジアハイウェイプロジェクトにより、デュレを通過するNH3とNH6の一部は、それぞれ番号付きのアジアハイウェイAH47とAH46に変換されました。

中央バススタンドの多用と市内の交通渋滞により、もう1つのバススタンドがデオプールに建設され、2015年3月23日から完全に稼働しました。このスタンドから、約120の路線バスが毎日運行しています。中央バススタンドは、マハラシュトラ州道路交通公社（MSRTC）による25人乗りミニバス4台でデオプールバススタンドに接続されています。これらのバスは、中央バススタンドからナガブまで、デオプールバススタンドからラリングまで運行しています。進行中の都市制限の拡大と人口の増加を認識し、シュリ・アナサヘブ・ミサル（IAS）、MSRTCのコレクター＆地区治安判事、シュリ・ラジェンドラ・デオーレ（デュレデポコントローラー）が2016年7月に市内バスサービスを開始しました。 4つの異なるルート-LalingからNagav、FagneからMorane、WalwadiからVadjai、CBSからChakkar Bardiへ。

地元交通機関

MSRTCは2016年7月に市内バスサービスを開始しました。このサービスは、LalingからNagav、FagneからMorane、WalwadiからVadjai、CBSからChakkar Bardiの4つの異なるルートで利用できます。オラは最近、市内で営業を開始しました。

注目すべき人々

• Smita Patil-人気のボリウッド女優
• Ram V. Sutar-像の統一の彫刻家デザイナーおよび開発者
• ヴィシュワナート・カシナート・ラジワデ-歴史家、学者、作家、解説者、演説者
• Yashvantrao Sakharam Desale-自由の戦士および政治家
• Nimba Krushna Thackeray-有名な数学者
• Harish Salve-インドの元事務総長
• Manoj Badale-インドのプレミアリーグチーム、ラジャスタンロイヤルズの共同オーナー
• パラヴィ・パティル-マラーティー語の映画女優
• Dr. Subhash Bhamre-例州務大臣（防衛）、有名な発癌学者
• Jayakumar Jitendrasinh Rawal-マハラシュトラ州政府、観光および雇用保証制度大臣。