ダーウェント貯水池（ダービーシャー）

ダーウェント貯水池は、イングランドのダービーシャーの北東にあるアッパーダーウェントバレーの3つの貯水池の真ん中にあります。グロソップから約10マイル（16 km）、シェフィールドから10マイル（16 km）にあります。ダーウェント川は最初にハウデン貯水池を通り、次にダーウェント貯水池を通り、最後にレディバウアー貯水池を流れます。それらの間で、彼らはダービーシャーの実質的にすべての水と、サウスヨークシャーの大部分、そしてノッティンガムとレスターまで遠くに提供します。

ダーウェント貯水池の長さは約1.5マイル（2.4 km）で、南北に広く、南端にハウデンダム 、南にダーウェントダムがあります。ハウデンダムの近くに小さな島があります。 アビーブルックは東から貯水池に流れ込みます。

貯水池は最大容量で70.8ヘクタール（175エーカー）の面積をカバーし、その最深地点では深さ34.7メートル（114フィート）です。

歴史

19世紀の産業革命と都市化により、イーストミッドランズとサウスヨークシャーの工業都市で水に対する巨大な需要が生まれました。したがって、シェフィールドとその近隣のアッパーダーウェント渓谷への近接性は、渓谷をき止めてハウデン貯水池とダーウェント貯水池を作る決定の要因でした。

ネオゴシックの堅固な石積みダムの建設は、ハウデンの建設が始まった1年後の1902年に始まり、マンモスの仕事であることが証明されました。ダムの壁を形成した巨大な石は、グリンドルフォード近くのボレヒルの採石場から特別に作成された鉄道に沿って運ばれました。 1,000人以上の労働者が、バーチンリーまたは「ティンタウン」と呼ばれる特別に建設された自給自足の町に住んでいました。金属製の小屋の1つが保存され、希望の村に移されました。現在は美容院になっています。ダムの建設中に亡くなった労働者はバンフォード教会に埋葬されました。

貯水池の満水は1914年11月に始まり、1916年1月に初めて溢れ出し、ほとんどすぐに水が供給されました。ダムは合計964万立方メートルの水を支えることができます。

1916年にダムが完成してからわずか2年後、貯水池からの流れは周囲の人口を支えるには不十分であると判断されました。その結果、1920年から1931年にかけて、アルポート川とアショップ川も、トンネルとベンチュリ水路を使用して、アショップ渓谷から貯水池に迂回しました。

1935年から1945年の間に建設された南のレディバウワー貯水池の建設中、この迂回は水を抑えるのに役立ちました。

バンフォード・アンド・ハウデン鉄道

1901年から1903年の間に、2ダムの建設に必要な数千トンの石を運ぶために、7マイル（11 km）を超える標準ゲージ鉄道が貯水池の南からハウデンにかけて建設されました。南端の近くに、新しく開かれた採石場がグリンドルフォード近くのボールヒルにありました。

鉄道の遺跡は、ダーウェント貯水池のそばや、1.5マイル（2.4 km）を超える切断と線路が残っているレディバウアーダムの西端にあり、地元では「ルート」として知られています。ハウデンダムとダーウェントダムの間には、現在の道路が鉄道の上に建設されました。

100万トンをはるかに超える石を供給した後、Bole Hill採石場は1914年9月に閉鎖され、その後すぐに鉄道の終endが続きました。ホープのメインライン鉄道とヨークシャー橋の間の区間は、1935年にレディバウアーダムの建設を支援するために再配置されましたが、1946年に再び閉鎖されました。

田舎

貯水池周辺の土地の大部分はセバーントレントウォーターが所有しており、その約半分は森林です。森は主にカラマツ、マツ、トウヒの針葉樹で構成され、残りの3番目は主にプラタナス、ブナ、オークです。

ピーク地区の丘は羊の牧草地に譲り渡され、地元の農家に貸されています。荒れ地と砂岩の縁は、選択された射撃期間中を除いて、一年中開いている歩道で交差しています。

ダムバスターズ

第二次世界大戦中、ドイツのダムと類似しているため、617戦隊のパイロットが貯水池を使用して、シャスティス作戦（一般に「ダムバスターズ」襲撃として知られる）に必要な低レベル飛行を実施しました。今日、ダムには617戦隊の記念額があり、ダムの塔の1つにはダーウェントバレー博物館があります。ヴィック・ハラムが所有・運営するこの展示では、Squadron 617の物語とChastise作戦の訓練を紹介し、ダーウェント渓谷の歴史と、失われたダーウェントとアショップトンの村の展示も行っています。貯水池での英国の戦い記念飛行の時折フライパスも、戦争中の出来事を記念して上演されます。 2014年9月、2人の残った耐空性のあるランカスター、1人は英国のメモリアルフライトから、もう1人はカナダから3パスを編成して、ユニークで決して繰り返されることのない飛行が行われました。