運輸省（フィリピン）

運輸省 （ DOTr ;フィリピン： Kagawaránng Transportasyon ）は、国家の回復と経済発展のための効果的な手段として、実行可能で効率的で信頼できる輸送システムの維持と拡大を担当するフィリピン政府の執行部門です。

この部門は、国の陸、空、海の通信インフラストラクチャを担当しています。

2016年6月30日まで、この部門は運輸通信省 （ DOTC ;フィリピン： KagawaránngTransportasyónatKomunikasyón ） と命名されました。共和国法第10844号または「情報通信技術部門を創設する法律」は、2016年5月20日にベニーニョ・アキノIII大統領の政権下で法律に調印され、情報通信技術局は、科学技術（DOST）および通信を扱うDOTCのすべての運用部門と合併し、新しい情報通信技術部門を形成しました。

歴史

1899年から1979年まで、すべての輸送活動は、現在の公共事業道路局の構造と活動に統合されました。

初期の歴史

1979年7月28日、ホセP.ダンズJr.大臣が率いる運輸通信省（MOTC）が大統領令546に従って正式に創設されました。この大統領令の下で、公共事業運輸通信省（MPWTC）は、運輸通信省（MOTC）と公共事業省（MPWH）の2つの省庁に分割されました。

MOTCは、輸送および通信システムの信頼できる調整されたネットワークの促進、開発、および規制において、政府の行政機関の主要なポリシー、計画、プログラミング、調整、実装、および管理エンティティになりました。

この期間に実施されたインフラストラクチャプロジェクトには、次のものが含まれます。

• ライトレール輸送システム
• コンピューター制御の交通信号システム
• マニラ国際空港、ニノイアキノ国際空港に改名
• マカティ、カローカン、ケソンシティ、サンファンの中央郵便局

また、この期間中に、自動車の登録と制御が、恒久的な車両ナンバープレートの導入とずらされた登録システムによって改善されました。バスリースプログラムにより、マニラ首都圏でさらに1,000台のバスが追加されました。

フィリピン国鉄とメトロマニラトランジットコーポレーションの両方の運営が改善され拡大されました。同時に、ビコル地域にサービスを提供しているPNRのマニラサウスラインが修復されました。

1986年以降

1986年のEDSA革命の直後の1986年2月26日に、ヘルナンドB.ペレス下院議員がコラソンC.アキーノ大統領から運輸通信大臣に任命されました。

1987年3月、テクノクラートのRainerio O. ReyesがMOTCの大臣に任命されました。その直後に、MOTCは大統領令125および125-Aに従って再編成されました。これらの行政命令により、MOTCは政府の行政部門の下にある部門になりました。

レイエス事務局長の下で、同省の準司法機能は、陸運局フランチャイズおよび規制委員会に移されました。

フィデル・V・ラモスの下

ジーザス・B・ガルシアは、フィデル・V・ラモス大統領によってDOTCの秘書に任命されました。ガルシアの下では、新規参入者が固定電話と携帯電話サービスに許可され、老朽化し​​たタクシーも段階的に廃止され、新しいモデルと後期モデルのユニットが採用されました。

プレゼント

2016年までに、情報通信技術局の設立により、DOCTがDOTCの通信代理店を転送したため、DOTCはDOTrになりました。

2017年7月、エージェンシーは、マンダルーヨンのコロンビアタワーにある長年の本社から、パンパンガ州マバラキャットのクラークに主な事業の移転を開始しました。

現在、DOTrは、2018年から2022年にかけて公開されているPHP 3.6T相当の公共インフラプロジェクトにより、「ゴールデンインフラ時代」を先導するロドリゴドゥテルテ大統領の約束の一環として、多数のプロジェクトを遂行する予定です。

進行中のプロジェクト

鉄道

もともとメガマニラ地下鉄名付け9行以上の一般にマニラ首都圏の地下鉄として知られているが、フィリピンのマニラ首都圏で最初に建設される承認された地下高速輸送ラインです。建設は2018年までに始まり、2025年までに完了する予定です。

Line 2 East Extension Projectは、現在建設中のLine 2の東方延長であり、マリキナップのSantolan駅の東端からAntipoloのMasinagまでの4キロメートル（2.5マイル）の新しいラインを追加します。このプロジェクトは、さらに80,000人の乗客を収容し、マルコスハイウェイ沿いの交通渋滞を緩和することを目的としています。プロジェクトが完了すると、レクトからマシナグまでの移動時間が3時間から40分に短縮されます。 2019年までに終了する予定です

ノースサウスコミューターレールは、ターラックのキャパスにあるニュークラークシティからラグナのカランバまでの建設中の通勤用レールです。北線の長さは、マニラのツツバン駅からニュークラーク市までの長さ106キロメートルで、2021年までに完成する予定です。南線は、電化された標準ゲージの全二重線路として再構築されます。

通行権のクリアなどの建設前作業は、2018年1月に開始されました。建設は2019年2月に開始されました。

組織構造

同局は、運輸長官（フィリピン）が長を務め、次の7人の事務次長と13人の事務次長

• 管理および財務担当次官
• 道路およびインフラストラクチャーの次官
• 航空および空港の次官
• 鉄道次官
• 法務および調達担当次官
• 計画とプロジェクト開発の事務次官
• 海事次官
• 法務次官補
• 管理および財務担当秘書
• 航空インテリジェンスと執行の次官補
• 調達担当秘書
• コミュニケーション担当秘書
• 海事担当秘書
• 道路輸送およびインフラストラクチャーの秘書補佐
• 鉄道副長官
• 計画担当秘書
• プロジェクト実施事務次官

付属機関

土地（道路）

• 陸運局（LTO）
• 陸上輸送フランチャイズおよび規制委員会（LTFRB）
• 料金規制委員会（TRB）

レール

• フィリピン国鉄（PNR）
• ライトレール交通局（LRTA）
• Metro Rail Transit Corporation MRTCは政府の管轄ではありませんが、DOTrはLine 3 （MRTC）の運営を監督しています

空気

• フィリピン民間航空局（CAAP）
• 民間航空委員会（CAB）
• ダバオ国際空港（DIAA）
• マニラ国際空港局（MIAA-NAIA）
• マクタン・セブ国際空港局（MCIAA）

海

• 海事産業局（MARINA）
• フィリピン沿岸警備隊（PCG）
• フィリピンマーチャントマリンアカデミー（PMMA）
• フィリピン港湾局（PPA）
• セブ港湾局（CPA）

その他

• 交通安全局（OTS）
• 運輸協同組合（OTC）のオフィス

運輸長官