スポーツ
デビッドプライスレーシング
オーロラF1
フランス語F3
ルマン24時間
BPRグローバルGTシリーズ
FIA GTチャンピオンシップ
フォーミュラルノーV6ユーロカップ
A1グランプリ
GP2シリーズチーム
チャンピオンシップBPRグローバルGTシリーズ ：
1995年ドライバー
選手権フランスフォーミュラ3選手権 ：
1982年：ピエール・プティ
英国フォーミュラ3チャンピオンシップ ：
1984年：ジョニー・ダンフリース
デビッドプライスレーシング （通常DPRと呼ばれる）は、デビッドプライスが設立した英国のモーターレーシングチームです。チームは1976年の設立から2008年までさまざまな形式のモータースポーツで競い合いました。チームは2009年4月に売却されましたが、2010年までDavid Price Racingという名前でGP2およびGP2アジアシリーズでレースを続けました。
歴史
チームは当初、英国のフォーミュラ3やオーロラF1を含む1970年代後半から英国で小さなシングルシーターシリーズを実行していました。ナイジェル・マンセル、マーティン・ブランドル、ジョニー・ダンフリース、ティフ・ニーデルなど、多くの将来のフォーミュラドライバーがチームのためにレースをしました。デイビッド・プライス・レーシングは1982年にピエール・プティでフランスのF3タイトルを、1984年にダンフリースでイギリスのF3タイトルを獲得しました。デュオWham！も、バンドが解散した後、フランスのF3でDPRで走りました。
1987年、デビッドプライスはスポーツカーレースに移り、リチャードロイドレーシングのチームマネージャーになりました。 1988年にザウバー・メルセデスがプライスにアプローチし、1989年に世界スポーツカー選手権とル・マン24時間の勝利を達成するのを支援しました。 1991年にF1のブラバムで。
デビッド・プライス・レーシングは1995年にBPRグローバルGTシリーズで走り、競争に復帰しました。シリーズの複数のマクラーレンF1 GTRチームの1つである彼らは、ドライバーのジョンニールセンとトーマスベッシャーとの最初の1年でチームとドライバーのチャンピオンシップを獲得しました。 -ドライバーのアンディ・ウォレス、デレク・ベル、ジャスティン・ベルとマクラーレンのスポンサー。 1996年、チームはBPRチャンピオンシップで3位になりました。その後DPRは1997年にPanozの欧州工場チームとなり、新しいFIA GTチャンピオンシップでエスペランテGTR-1を走らせ、米国のプライマリチームをサポートしました。 1998年、プライスはル・マンで予選を試みた初めてのハイブリッド車、パノズGT-1ハイブリッドを担当しました。
パノスからの短い間奏で、デイビッド・プライス・レーシングはル・マン24時間レースでBMW V12 LMを走らせ、総合5位に入賞しました。チームは後にアメリカン・ル・マン・シリーズおよびル・マン自体でパノス自身のル・マンのプロトタイプの取り組みをサポートするために戻ってきます。 2001年シーズンに続いて、DPRは休止状態になりました。チームは、2002年のXPower SVの開発においてMGを簡単に支援しました。
2004年、デビッドプライスレーシングが復帰し、再び1人乗り車を走らせました。彼らは2005年に新しいGP2シリーズに移る前にフォーミュラ・ルノーV6ユーロカップシリーズを走らせ、オリビエ・プラとの2レースに勝った。チームは、2007年にDavid Price Racingの名前に戻る前に、2006年に簡単に名前をDirexivに変更しました。また、2005年から2006年のシーズンにA1チームUSAのA1グランプリシリーズを実行しました。
チームを売却して数年後、プライスは2013年からDeltaWing Le Mans Prototypeプログラムに参加しています。
