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デビッド・ジェフリーズ

アランデビッドジェフリーズ (1972年9月18日-2003年5月29日)は、英国のプロのバイクレーサーでした。 2003年のマン島TTレースの練習中にクラッシュした後、彼は亡くなりました。

若いころ

1971年にマン島TTの元優勝者でもあるトニージェフリーズの息子であるデビッドジェフリーズは、イギリスのウェストヨークシャー州シプリーで生まれました。彼の叔父は、TTの仲間であるニックジェフリーズでした。ジェフリーズはソルトグラマースクールに参加しました。

キャリア

ジェフリーズは、1993年のグランプリ世界選手権、1993年と1995年の世界スーパーバイク選手権など、さまざまなレースクラスに出場しました。過去3年間で2回イギリススーパーストック1000チャンピオンを獲得しました。

ジェフリーズは、マン島TTやノースウエスト200などのストリートサーキットを専門としており、4回優勝しています。マン島TTで、ジェフリーズは時速125マイル(201 km / h)を超えて周回した最初のライダーであり、3年連続で1週間にわたるフェスティバルで3つのレースに初めて勝利しました。また、2002年のシニアTTでマン島TTコースの絶対ラップ記録を17分47秒に設定し、平均速度は時速127.29マイル(204.85 km / h)でした。

ジェフリーズは2003年5月29日木曜日、2003年マ​​ン島TTの練習週に死亡しました。クロスビーでのターンは、約160 mphの速度で行われる浅い左ターンです。ターンの外側には、庭の前に石の壁があります。ジェフリーズは、平均速度125 mphのラップ(その練習週で最速)の後、TAS Racing GSX-R1000のターンに近づきました。伝えられるところによると、ジェフリーズは、彼と彼のマシンがサーキットを横切って投げ返され、道路の破片の塊を取り、その過程で電柱を降ろす前に、ターンに隣接する29番のウッドリー・ヴィラの壁にぶつかりました。ジェフリーズは壁との衝突で即座に殺されました。彼がシーンに達し、道路を挟んによる事件にぶら下がっていた電信ラインに乗ったときにクラッシュの余波で、仲間のライダージム・ムーディは、ブレーキに十分な時間を持っていなかった。ラインの3スナップ。しかし、彼はオートバイのフロントガラスを覆い、喉の周りを包むと彼を殺そうとした。それはぎりぎりで切れて、ムーディーは彼の人生で逃げました。しかし、彼はまもなくTT競技から引退しました。友人であり仲間のTT競技者であるジョンマクギネスは、シーンに到達した最初のライダーであり、「戦争地帯のように見える」と説明しました。

その日、TTの主催者は読んで公式声明を発表した:「それは男TTレースの島、オートサイクル連合の主催者は、上の墜落ウェストヨークシャー、中Baildonのデビッド・ジェフリーズを発表することを後悔しています午後の練習セッションの2周目に負傷し、致命的であることが判明しました。 30歳のジェフリーズは、クロスビーで事故に巻き込まれました。赤い旗がグランドスタンドに表示され、最初のラップを終えたすべてのライダーはパドックに戻されました。すでに2周目に乗り出した人は、グレンバインで停止しました。ジェフリーズは、TTの際立ったラップ記録保持者であり、今日、彼の最初のラップで125 mphでラップし、彼のテンプルオートサルベージGSX-Rスズキに乗っていました。主催者は、事件の詳細を即座に調査しました。調査は非常に物議を醸す問題になるでしょう。主催者は、事件中にマーシャルが正しい任務を遂行したと主張したが、ライダーは、十分な旗が示されておらず、示された方法が現在の状況の深刻さを意味しないと抗議した。

Jefferiesを称えるパレードラップは、TT週末の終わりに行われました。数千台の自転車が参加し、37マイルのコースを埋めました。

グランプリのキャリア統計

1993年以降のポイントシステム:

ポジション 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
ポイント 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

(キー)(レースは太字で磁極位置を示す; イタリック体のレースは最速ラップを示します)

クラスチーム機械 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ポイントランク勝ち
1993 500cc ピーター・グレイブス・レーシング-ヤマハハリス-YZR500 オーストラリア
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MAL
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JPN
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ESP
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AUT
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GER
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ネッド
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ユーロ
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RSM
17
GBR
20
CZE
19
それは
22
米国
16
FIM
18
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