ダニエル・キャミッシュ
ダニエル・カムミッシュ (1989年4月10日、リーズ生まれ)は、英国のレーシングドライバーであり、現在BTCCのHalfords Yuasa Racingでホンダシビックに出場しています。
レーシングキャリア
Cammishは2003年にカートでデビューし、マンチェスター&バクストンカートクラブジュニアロタックスチャンピオンシップでドライブし、20位でフィニッシュしました。 Kartmasters British Grand Prix Super Libre、スーパー1ナショナルフォーミュラAチャンピオンシップ、スーパー1ナショナルロータックスマックスチャンピオンシップでレースを経て、2009年にカーレースを卒業し、フォーミュラフォードスカラーシップクラスで優勝し、ADACフォーメルマスターズに出場しました。 2012年、彼はスペインでのレース中に高速事故で骨盤が破損しました。
彼の名声の最大の主張は、2013年の英国フォーミュラフォード選手権で優勢な方法で優勝し、彼が入ったすべてのレース(24レースで24勝)を獲得し、ポールから2レースを除いてすべてを開始し、19の最速ラップを設定したことでした。彼は勝利の過程で複数の記録を樹立しました。フォーミュラフォードチャンピオンシップでの彼の優位性により、9月までにロッキンガムでタイトルを獲得し、さらに週末に2回のレースが行われました。このように、キャミッシュはタイトルの獲得を祝うためにシーズンの最終ラウンドをスキップしました。チャンピオンシップの準優勝者であり、Cammishの最も近いライバルであるHarrison ScottがSilverstoneでの3番目のレースで優勝し、他の残りのレースは国際ドライバーのCamren Kaminsky、Jayde Kruger、およびJuan Angel Rossoで行われました。
これにより、CammishとScottの両方がBTCC Airwaves Fordチームのテストに勝利し、Cammishは2014年シーズンのフルタイムドライブに注目しました。しかし、Cammishは、2014年の英国GT選手権に出場するポルシェ911で、チームパーカーレーシングとバリーバクスターとともにドライブを確保しました。
2015年、彼はポルシェスーパーカップとポルシェカレラカップGBでレースを行い、後者でタイトルを獲得しました。それは彼がその季節ごとにトップ2の内側でフィニッシュしたもう1つの支配的なパフォーマンスであり、16ラウンド中11勝後にタイトルを獲得しました。彼は2016年にシリーズに戻りました。
レース記録
略歴
シーズン | シリーズ | チーム | レース | 勝ち | 極 | F /ラップ | 表彰台 | ポイント | ポジション |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 英国フォーミュラフォード選手権 | ケビンミルズレーシング | 23 | 0 | 1 | 0 | 3 | 388 | 6日 |
英国フォーミュラフォード選手権-奨学金クラス | 23 | 17 | 18 | 19 | 22 | 645 | 1日 | ||
ADAC Formelマスター | ノイハウザーレーシング | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 22 | 13日 | |
2010 | 英国フォーミュラフォード選手権 | ケビンミルズレーシング | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 486 | 3番目 |
JTR | 19 | 2 | 0 | 2 | 5 | ||||
2011 | フォーミュラルノーUK | マーク・バーデット・モータースポーツ | 14 | 0 | 0 | 0 | 4 | 285 | 6日 |
JK Racing Asiaシリーズ | ユーラシアモータースポーツ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
2012 | ユーロカップフォーミュラルノー2.0 | Atech Reid GP | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2013 | 英国フォーミュラフォード選手権 | JTR | 24 | 24 | 22 | 19 | 24 | 739 | 1日 |
2014 | イギリスGTチャンピオンシップ-GT4 | チームパーカーレーシング | 10 | 0 | 0 | 2 | 0 | 83 | 8日 |
ポルシェカレラカップGB | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 0 | NC† | ||
2015 | ポルシェカレラカップGB | レッドラインレーシング | 16 | 11 | 7 | 7 | 16 | 324 | 1日 |
ポルシェスーパーカップ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
ポルシェカレラカップドイツ | コンラッドモータースポーツ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 23日 | |
2016年 | ポルシェカレラカップGB | レッドラインレーシング | 16 | 12 | 13 | 9 | 14 | 313 | 1日 |
ポルシェスーパーカップ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
ブランパンGTシリーズエンデュランスカップ | コンラッドモータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2017年 | ポルシェスーパーカップ | レヒナーMSGレーシングチーム | 11 | 0 | 0 | 3 | 3 | 122 | 4日 |
ポルシェカレラカップGB | レッドラインレーシング | 13 | 8 | 9 | 9 | 10 | 210 | 3番目 | |
2018年 | 英国ツーリングカー選手権 | ハルフォーズユアサレーシング | 30 | 2 | 1 | 0 | 7 | 218 | 10日 |
2019年 | 英国ツーリングカー選手権 | ハルフォーズユアサレーシング | 27 | 1 | 0 | 3 | 12 | 281 | 2番目* |
†Cammishはゲストドライバーであったため、チャンピオンシップポイントの資格がありませんでした。 *進行中のシーズン。
British GT Championshipの完全な結果
(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | チームパーカーレーシング | ポルシェ997 GT4 | GT4 | OUL 1 26 | OUL 2 27 | ROC 1 20 | シル 1 22 | SNE 1 26 | SNE 2 22 | スパ 1 29 | スパ 2 レット | BRH 1 21 | ドン 1 20 | 8日 | 83 |
ポルシェスーパーカップの完全な結果
(キー)( 太字のレースのポールポジションを示す)( イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています)
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | レッドラインレーシング | ネコ | 月 | RBR | シル 9 | ハン | スパ | MNZ | COA | COA | NC‡ | 0‡ | ||
2016年 | レッドラインレーシング | ネコ | 月 | RBR | シル 9 | ハン | HOC | スパ | MNZ | COA | COA | NC‡ | 0‡ | |
2017年 | レヒナーMSGレーシングチーム | ネコ 3 | ネコ 4 | 月 2 | RBR 8 | シル 4 | ハン 3 | スパ 4 | スパ レット | MNZ 9 | MEX 4 | MEX 29† | 4日 | 122 |
‡Cammishはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。
†ドライバーはレースをフィニッシュしませんでしたが、レース距離の75%以上を完了したと分類されました。
英国ツーリングカー選手権の全結果
(キー)( 太字のレースのポールポジションを示している-ちょうど最初のレースで授与1ポイント、 イタリック体のレースは最速ラップを示している-すべてのレースを授与1ポイント; *は、ドライバは、少なくとも1つのラップのためにレースを主導したことを意味-すべてのレース与えられた1点)
年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | Pts |
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2018年 | ハルフォーズユアサレーシング | ホンダシビックタイプR(FK8) | BRH 1 8 | BRH 2 16 | BRH 3 11 | ドン 1 2 | ドン 2 4 * | ドン 3 レット | THR 1 3 | THR 2 26 | THR 3 13 | OUL 1 13 | OUL 2 12 | OUL 3 22 | CRO 1 19 | CRO 2 11 | CRO 3 10 | SNE 1 3 | SNE 2 4 | SNE 3 14 | ROC 1 5 | ROC 2 21 | ROC 3 10 | KNO 1 3 * | KNO 2 3 | KNO 3 17 | シル 1 10 | シル 2 15 | シル 3 8 | BRH 1 1 * | BRH 2 1 * | BRH 3 17 | 10日 | 218 |
2019年 | ハルフォーズユアサレーシング | ホンダシビックタイプR(FK8) | BRH 1 16 | BRH 2 12 | BRH 3 14 | ドン 1 6 | ドン 2 13 | ドン 3 10 | THR 1 3 | THR 2 3 | THR 3 6 | CRO 1 6 | CRO 2 3 | CRO 3 10 | OUL 1 2 | OUL 2 3 | OUL 3 17 | SNE 1 2 | SNE 2 2 | SNE 3 15 | THR 1 2 | THR 2 5 | THR 3 1 * | KNO 1 3 | KNO 2 2 | KNO 3 6 | シル 1 11 | シル 2 3 | シル 3 12 | BRH 1 | BRH 2 | BRH 3 | 2番目* | 281 * |
*シーズンはまだ進行中です。