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デイジーホイール印刷

デイジーホイール印刷は、1970年にDiablo Data SystemsのAndrew Gabor博士によって発明されたインパクト印刷技術です。それぞれが通常96個のグリフを持つ交換可能な事前に作成されたタイプ要素を使用して、IBM Selectricなどのプレミアムタイプライターに匹敵する高品質の出力を生成しますが、2〜3倍高速です。デイジーホイール印刷は、1972年から電子タイプライター、ワードプロセッサ、およびコンピューターで使用されました。デイジーホイールは、デイジーの花に似ているため、そのように名付けられたと考えられています。

1980年までに、デイジーホイールプリンターは高品質のテキスト印刷の主要なテクノロジーになりました。より高速または画像の印刷が必要であり、印刷品質の低下が許容される場合、ドットマトリックスインパクト、サーマル、またはラインプリンターが使用されました。限られた文字セットに制限されるのではなく、文字やグラフィックを印刷できるドットベースのプリンター(特にレーザープリンター)が同等の品質の出力を生成できるようになったとき、両方のテクノロジーはほとんどの目的で急速に置き換えられました。デイジーホイールテクノロジーは現在、一部の電子タイプライターでのみ使用されています。

歴史

1889年、アーサー・アービング・ジェイコブスは、ビクターインデックスタイプライターで使用されていたデイジーホイールデザイン(米国特許409,289)の特許を取得しました。

Teletype CorporationのAH Reiberは、1939年にデイジーホイールプリンターについて米国特許2,146,380を取得しました。

1970年、エンジニアのアンドリュー・ガボール博士が率いるディアブロシステムズのチームが、商業的に成功した最初のデイジーホイールプリンターを開発しました。これは、IBMのSelectricデバイスよりも高速で柔軟性があり、30 cps(1秒あたりの文字数) 13.4 cps。アンドリューガボール博士は、米国特許3,954,163および米国特許3,663,880の発明について2つの特許を認められました。

同年、ゼロックスはディアブロを買収しました。 XeroxのOffice Product Divisionは、すでにRedactronテキストエディター用にDiabloプリンターを購入していました。 Diabloの収益化を7年間試みた後、OPDは、主にDigital Equipment Corporationなどの企業が購入したDiablo 630の開発と販売に注力しました。 Diablo 630は、IBM SelectricまたはSelectricベースのプリンターと同等の品質のレター出力を、低コストで2倍の速度で作成できます。さらなる利点は、ASCII印刷文字セット全体をサポートしたことです。サーボ制御されたキャリッジにより、プロポーショナルスペースフォントの使用も許可されました。フォントは、幅に応じて異なる水平スペースを占有します。

Diablo 630は非常に成功し、ほとんどすべての後期のデイジーホイールプリンター、多くのドットマトリックスプリンター、さらにはオリジナルのApple Laserwriterでさえ、コマンドセットをコピーするか、エミュレートすることができました。 DiabloおよびQumeのデイジーホイールプリンターは、1980年までにコンピューターおよびオフィスオートメーションアプリケーションの主要なハイエンド出力テクノロジーでしたが、高速の非衝撃技術がすでに市場に参入しています(IBM 6640インクジェット、Xerox 2700、IBM 6670レーザーなど)。 1981年以降、254個の印刷可能なグリフを含む「コードページ437」のIBM PCの導入(描画フォーム専用の40形状を含む)、およびMacintosh、GEM、WindowsなどのXerox Starの影響を受ける環境の開発により、ビットマップアプローチがより望ましいものになりました、レーザー印刷のコスト削減とインパクトドットマトリックス印刷の高解像度化を推進します。

Xeroxは後にDiabloのデイジーホイールテクノロジーを、50ドル未満で販売されるタイプライターに適合させました。ダラスの近くに、ゼロックスタイプライターを組み立てるのに30分もかからなかった自動化工場が建設されました。 Xeroxタイプライターは好評を博しましたが、PCとワードプロセッシングソフトウェアの登場により、予想販売数を達成することはありませんでした。タイプライターは後にPCと互換性を持つように修正されましたが、低コストのデバイスにしたエンジニアリングにより柔軟性が低下しました。 1980年代半ばまでに、デイジーホイールテクノロジーは手頃な価格のレーザーマシンとインクジェットマシンの普及により急速に時代遅れになり、デイジーホイールマシンは小さなタイプライター市場を除いてすぐに消滅しました。

設計

システムの心臓部は、各「花びら」に成形された盛り上がったキャラクターとしてキャラクターセット全体を保持する、交換可能な金属またはプラスチックの「デイジーホイール」です。使用時には、サーボモーターがデイジーホイールを回転させて、ハンマーとリボンの間に必要なキャラクターを配置します。次に、ソレノイド式ハンマーが起動し、文字タイプをリボンと紙に押し付けて、紙に文字を印刷します。デイジーホイールとハンマーは、ドットマトリックスプリンターで使用されるものと同様のスライド式キャリッジに取り付けられています。

デイジーホイールを交換することで、さまざまな書体とサイズを使用できます。文書内で複数のフォントを使用することができます。フォントの変更は、キャリッジをプラテンの中央に配置し、ユーザーに印刷を続行する前にホイールを変更するよう促すプリンターデバイスドライバーによって容易になります。しかし、頻繁にフォントを変更してドキュメントを印刷するため、頻繁にホイールを変更することは退屈な作業でした。

多くのデイジーホイールマシンは、指定された文字をダブルまたはトリプルで打つことにより達成されるボールドタイプの機能を提供します。サーボベースのプリンターは、より広い(したがってより黒い)文字のためにキャリッジを部分的に進めますが、安価なマシンは行送りをせずにキャリッジリターンを実行し、行の先頭に戻り、太字以外のすべてのテキストをスペースで区切り、太字でそれぞれを再描画しますキャラクター。キャリッジリターンの後に正確に同じ場所で再試行を試みることの固有の不正確さは、より高価なサーボベースのプリンターと同じ効果を提供し、プリンターが古くなって摩耗すると太字が太くなるという独特の副作用があります。

他のすべてのインパクトプリンターと同様に、デイジーホイールプリンターはうるさいです。

双方向印刷

ほとんどのデイジーホイールプリンターは、行を印刷し、組み込みメモリを使用して、次の行を右から左に逆方向に印刷できます。これにより、プリントヘッドを開始点に戻すために必要な時間を節約できました。

グラフィックス

デイジーホイールの原理はビットマップグラフィックスの印刷には基本的に不適切ですが、それを可能にする試みがありました。ほとんどのデイジーホイールプリンターは、ドット(「ピリオド」文字によって形成される)から完全に画像を印刷することにより、比較的粗く非常に遅いグラフィックモードをサポートしていました。これには、水平方向と垂直方向の両方でピクセルごとに移動できるメカニズムが必要であり、ローエンドのプリンターではそれができませんでした。遅い速度と粗い解像度を考えると、これは大きな画像を印刷するための実行可能な手法ではありませんでしたが、小さなロゴをレターヘッドに印刷してから、次の文字を印刷要素を変更せずに1回の無人印刷で便利に印刷できました。

デイジーホイールプリンターは、ASCIIアートの形式で単純化されたグラフィックスを生成できます。

デイジーホイールエレメントは、質量と製造コストを低く抑えるためにプラスチックで作られているため、グラフィックスにピリオド文字を使用すると、許容できないほど急速な摩耗が生じるため、プラスチックエレメントには、この位置の金属インサートがはるかに長く続きます。

また、デイジーホイール上のグリフを、すべての必要なビットマップの組み合わせをすべてのドットに影響を与えることなくより速く印刷できるセットに変更することにより、グラフィック印刷を最適化することも検討されました。これには、プラテンローラーの精密な回転制御を必要とせずに、垂直ドットの組み合わせを1回の衝撃で印刷できるという利点があります。ただし、特殊なデイジーホイールが必要なため、レターとレターヘッドの印刷には、手動でホイールを交換する2段階のプロセスが必要になります。この技術の開発は24ピンドットマトリックスプリンターの普及を後押しし、オフィスに手頃な価格のレーザープリンターが登場するのと同時に、一般的なアプローチではありませんでした。

ブラザーインダストリーズはTwinriter 5 (1985)および6 (1987)プリンターを製造し、既存のデイジーホイールプリントヘッドにドットマトリックスプリントヘッドを追加することで、デイジーホイールプリンターのグラフィック機能の限界を克服しようとしました。文字品質の印刷用と、ドラフト用と、デイジーホイールの文字セットに存在しない記号の印刷用。

バリアント

シンブルプリンターはデイジーホイールプリンターに密接に関連していますが、フラットホイールの代わりに花びらを曲げてカップ状の「シンブル」印刷要素を形成しました。 1977年にNECが「スピンライター」シリーズとして発表した交換可能なシンブルは、それぞれ128文字を保持していました。