クランプソールトラム停留所

クランプソールトラム停留所は、ベリーラインのマンチェスターメトロリンク駅で、クランプソールレーンとステーションロードの角にあります。駅は発券ゾーン2の一部を形成しており、ノースマンチェスター総合病院の停留所であり、バスサービスを接続することでアクセスできます。ステーションは2011年7月にFalcoサイクルロッカーを設置しました。

サービス

クランプソールは、アルトリンチャムからベリーへのサービス、およびベリーからピカデリーへのサービスの両方のメトロリンク駅として機能します。サービスは主にこれら2つのルートで12分ごとに実行されるため、ピーク時にベリーとマンチェスターの間で6分のサービスが提供されます。

改修

2015年5月、グレーターマンチェスター合同当局は、メトロリンクの提案されたトラフォードパークラインの潜在的な建物に関する報告書を発表し、計画の概要と財政的影響について助言しました。 2016年10月にラインを構築する承認が付与されました。

追加サービスを許可するために、折り返し機能が実装されます。 2017年7月、グレーターマンチェスターとメトロリンクの交通機関は、2018年半ばに完成予定のメトロリンクネットワークに加わる新しいトラフォードパークラインに備えて、クランプソールのトラム停留所で作業を開始すると発表しました。

2017年12月に駅で作業が始まり、トラムがTrafford Park Lineで終了するための3番目のプラットフォームを構築しました。これにより、2018年2月7日に完成したプラットフォームの下部に新しいフットクロッシングが建設されました。2日後に歩道橋が取り壊され、現在、マンチェスター行きのプラットフォームは、ステーションのアクセシビリティは損なわれていませんが、ベリー向けプラットフォームの最下部です。

2019年4月のバンクホリデーでは、線路の一部が駅の南の地点に置き換わりました。これらの地点では、現在、路面電車が北行きの線から南行きの線を通過し、最終的に線路に到達することができますプラットフォーム3。

2019年5月の銀行休日の週末（5月4日-6日）に、マンチェスター行きのプラットフォームが再浮上し、無効になったアクセス「タイル」が停止時に新しくインストールされた3番目のプラットフォームに追加されました。プラットフォーム2と3の南端には、新しい乗客情報ディスプレイと座席を備えた2つの新しい待機シェルターも設置されました。プラットフォーム3からCrumpsall Laneへの階段とランプアクセスの基本的なコンクリート基礎も追加されました。

バスサービスの接続

クランプソールには、88番、89番、149番、154番のファースト・グレーター・マンチェスターのサービスがあります。