地理的な
オックスフォードシャー州クロウェル
クロウェルは、オックスフォードシャーの村と市民の教区で、マーケットタウンのターメから南東に約4マイル（6.4 km）、シノーの村から南西に1マイル（1.6 km）離れています。 2001年の国勢調査では、教区の人口を100人として記録しました。
クロウェル村は、チルターンヒルズ崖のふもとにあるプレックと呼ばれる小川の源流にある春の集落です。トポニーム「Crowell」は、「crow's spring」または「crow's stream」の古英語に由来しています。
クロウェルは、北西－南東軸に約3マイル（5 km）の長さの細長い小教区で、最も広い地点で幅が1/2マイル（800 m）未満です。ストリップの北西部は、海抜約350フィート（110 m）のオックスフォードの谷にある低地です。ストリップの南東部はチルターンにあり、海抜774フィート（236 m）まで上昇しています。教区の南東部はバッキンガムシャーによって3つの側面に囲まれています。
考古学
ローワー・イクニールド・ウェイは、教区の低地の北西境界を形成し、リッジウェイは高地南東部を横断します。北軸と南軸の長さ約750ヤード（690 m）の土工が、クロウェルヒルウッドのチルターン断崖を登ります。
マナー
Domesday Bookは、イングランドのノーマン征服の前に、1人のアルウィンがクロウェルとエミントンの邸宅を所有していたが、1086年までにノーマンの騎士ウィリアム・ペベレルが両方の土地を所有したことを記録している。クロウェルはペヴェレルの義理の息子リチャード・デ・レッドバーズ（1107年）に引き継がれ、その後少なくとも1375年まで彼の相続人とともにデヴォン伯爵に下った。 Ewelmeの名誉。クロウェルは、18世紀まで後者の名誉の一部でした。
教区教会
英国国教会は、聖母マリアの生誕教会の小さな教会です。教会は12世紀半ばまでに存在し、塞がれたノーマンの北の戸口はこの時代から生き残っています。 13世紀に内陣アーチが再建され、現在の口の出入り口が追加されました。 14世紀に首相は再建され、身廊よりも高くなり、装飾されたゴシック様式の窓が与えられました。建物の内部と外部の布地は、17世紀と18世紀に何度も、特に1835年から39年にかけて、ウォリングフォードのリチャードクラークによって修理され、更新されました。
1878年、建築家HJ TollitとEdwin Dolbyによって、教会の設計がほぼ再構築されました。彼らは、ノーマンの北の出入口、13世紀の南の出入口、14世紀のナナカマド、セディリアおよび内陣アーチの応答、および内陣のローサイドウィンドウを再利用しました。木造の西の塔があったが、TollitとDolbyはこれを石のベルコートに置き換えた。彼らはまた、教会の北側に服を追加しました。
教会は現在、シナー、シデンハム、アストンローワント、クロウェルのベネフィスの一部です。教会のウェブサイトを表示し、洗礼、結婚式、葬儀についての詳細を調べるには、ここをクリックしてください
オールドレクトリーは、ジョンレベッカによって設計され、1822年に建てられた3つの湾のジョージ王朝様式の家です。
経済および社会史
教区はもともとオープンフィールドシステムで栽培されていました。 17世紀半ばまでに合意により、クローウェルヒルの大部分の土地を含むいくつかの囲いがありました。 1880年代までに、クロウェルの土地の64パーセントが囲まれていました。638エーカー（258ヘクタール）。 1844年、クローウェルの残りのオープンフィールドは、グレートロブ、リトルロブ、グレートベリーランド、リトルベリーランドと呼ばれていました。
クロウェルの閉鎖法は1880年代まで成立せず、1882年に授与され、オックスフォードシャーの最後の閉鎖法となった。これは、囲まれた土地が非常に少ないためである可能性があります。合計358エーカー（145ヘクタール）の耕地と牧草地です。
エルウッドハウスは、16世紀半ばの木造の農家で、17世紀の拡張とファサード、18世紀の特徴を備えています。クエーカー教徒の宗教作家でジョン・ミルトンの友人となったトーマス・エルウッド（1639–1713）はここで生まれました。
クロウェルには1753年までに公共の家があり、1797年の地図は現在の村のパブと同じ場所にあるものを示しています。 1859年、火災により村のいくつかの家屋が破壊され、8家族が家を失いました。もともとキャサリンホイールと呼ばれていた現在のパブは、この火災の直後に建てられたようです。
1869年から72年にかけて、ワトリントンとプリンスのリズボロー鉄道が教区内に建設され、村の南東600ヤード（550 m）を通過しました。 1883年にグレートウェスタン鉄道が路線を引き継ぎ、1906年に同社はクロウェルの南1マイル（1.6 km）にキングストンクロッシングホールトを開設しました。 1957年、ブリティッシュ・レイルウェイズは路線から旅客サービスを撤回し、キングストンを含むシナーとワトリントンの間の区間を閉鎖した。
アメニティ
クロウェルには公共の家があります。キャサリンホイールと呼ばれていましたが、1990年代にシェパーズクルックと改名されました。
人口統計
2011年の国勢調査では、Crowellの人口が少ないため、Chinnorの市民教区の定義を北西に拡大するために使用される出力エリアにその数値を組み込みました。
