ビクトリア州クレモーン

クレモーン （急成長するテクノロジーシーンで「シリコンヤラ」としても知られています）は、CBDの南東2 kmにあるメルボルンの小さな郊外です。その地方行政区域はヤラ市であり、2016年の国勢調査では2,018人の人口がありました。ヤラ川、パントロード、スワン、チャーチストリートに囲まれ、サウスヤラへの鉄道で中央を分かれています。 1999年まで、クレモルネはリッチモンドのより大きな郊外の地域としてのみ存在していました。クレモーンの魅力は、かなり混oticとした用途と、あらゆる方向の主要道路や鉄道に「囲まれている」ことから生じるユニークなキャラクターにあります。ブライアント工場、メイ工場、ロゼラ工場、ナイレックス時計などの産業の象徴があり、ビクトリア朝のコテージ、近代的なタウンハウス、オフィス、軽工業が並んでいます。

クレモーンの名前は、19世紀半ばにクレモーンの西半分にある川沿いの場所にあった遊園地、クレモーンガーデンに由来しています。

歴史

クレモーンは、イギリスの人気のある楽園であるロンドンのクレモーン庭園にちなんで名付けられました。これは、古いアイルランドの言葉であるクリッチ・ムグランド （現代のアイルランド語： クリオック・ムールン ）に由来し、 ムグドルンドの 「境界」または「チーフテン」を意味します。ゲール語名CríochMhúrnの英語化は、「 Mourneの境界 」を大まかに意味し、モナハン州の男爵領であり、アイルランドの仲間である第1子クレマンが彼の称号を獲得しました。クレモーンLordは、クレモーン庭園となったロンドンの邸宅に名前を付けました。他の情報源は、チーフテンを指すのではなく、モナハン州の古代部族グループの領土を指すと主張しています。

クレモルン庭園は、19世紀半ばの短い期間、クレモルネの西半分の川に面した場所を占めていました。それらはジェームズ・エリス（b：1874/01/09-1876年頃）によって1853年に設立されました。彼は以前ロンドンのチェルシーにあるテムズ川のほとりで同じ名前の庭園を管理していました。起業家のジョージ・コピンは後に庭園を取得して拡大しました。この庭園は、当時のメルボルンの主要なアトラクションになりました。しかし、庭園は1863年に閉鎖され、土地は住宅と亡命のために売却されました。

クレモルンは初期の歴史では大部分が住宅地でしたが、ヤラの銀行は、製革所や石鹸製造業者などの多くのいわゆる有害産業、および1891年にオープンしたリッチモンド発電所の本拠地になりました。世紀のクレモルネはますます工業的になりました。ブライアント工場、メイ工場、ロゼラ工場を含む大規模な製造施設が建設されました。 20世紀半ばに軽工業がこの地域に殺到し、ぼろ貿易、機械工、プリンター、小規模なエンジニアリング企業が占有する数百の中小工場が建設されました。

住宅地はますますスラム街になり、一部はクリアランスで脅かされました。有名なメルボルンの犯罪者であるデニス・アレンは、クレモーンに約12の家を所有しており、さまざまな違法目的に使用されていました。 1つは、1989年にウォルシュストリート警察の銃撃で証拠を探している警察によって取り壊されました。それは、以前にオーストラリア税務局によって押収されていました。 1970年代のクレモーンストリートのその他の影のあるビジネスには、売春宿、不正な油絵を販売する戸別訪問のビジネス、衣料品店などがありました。

しかし、1990年代に状況が変わり始めました。都心部は再び望ましい住宅地になり、大企業は都心部で事業を行うことは不経済であると感じました。リッチモンド発電所、ブライアント工場、メイ工場、ロゼラ工場はすべてオフィススペースに変更されました。ジャストジーンズ、カントリーロード、マテル、ジョンワイリー＆サンズなどの企業が郊外に事務所を設立しました。クレモーンに豊富にある小さなビクトリア朝のテラスとコテージは、改修ブームに巻き込まれました。クレモルネは現在、時代と現代の住宅、オフィス、アートギャラリー、バー、そして減少しつつある軽工業部門が混在しています。

人口

2016年の国勢調査では、クレモルネに2,018人がいました。 69.3％の人々はオーストラリアで生まれ、81.4％の人々は自宅で英語のみを話しました。宗教に対する最も一般的な反応は無宗教であったため、50.0％とカトリック17.9％が説明されています。

クレモルネの通り

スワンストリートは、メルボルンで最も人気のあるショッピングストリップの1つです。かつてはディスカウント秒と不良在庫に満ちたディミーズデパートで有名でしたが、現在はマンションとして再開発されており、レストランやクリアランスショップの折of的なコレクションもあります。通りには、エドワード朝様式とビクトリア朝様式の建築の素晴らしい例もあります。 2000年代初頭以来の更新の期間には、カフェやレストランの流入、およびストリップ沿いの近代的な住宅アパートの開発が見られました。

パントロードは、メルボルン内の主要な南北リンクであり、24時間営業しています。チャーチストリートには家具のショールームが並んでいます。

輸送

1859年12月から1864年頃まで、メルボルンおよび郊外鉄道会社のウィンザーへの路線に、バルメイン通りのすぐ北にあるクレモーンと呼ばれる鉄道駅がありました。駅は、隣接するクレモルン庭園へのアクセスを提供しました。その後、ウィンザーラインはサンドリンガムまで延長されました。

メルボルンで最も忙しい2つの鉄道線の交差点はクレモーンにあります。この線は、この地域を東西に隔てる障壁を形成し、リッチモンドから北への境界線を切り取ります。クレモーンには、その境界内にイーストリッチモンドという1つの鉄道駅があります。リリーデール、ベルグレイブ、グレンウェイバリー、アラメインラインの列車はイーストリッチモンドを通過して東部郊外に向かいますが、それらの多くはそこで止まりません。リッチモンド駅はクレモーンの少し北にあり、メルボルンの中央ビジネス地区の外で最も混雑しています。

スワン通りとチャーチ通りの両方に定期的な路面電車サービスがあります。

クレモーンの南の国境にはモナッシュ高速道路があり、ヤラ川は事実上アクセスできません。郊外は、パントロードブリッジ、クレモーン鉄道ブリッジ、チャーチストリートブリッジの3つの橋でサウスヤラに接続されています。チャーチストリートとパントロードのフリーウェイ出口は特に混雑しています。バルメイン通りとクレモルン通りは郊外の主要な大通りであり、いくつかの狭い一方通行の道路が特徴です。