クラモンド島
クラモンド島 （スコットランドゲール語アイリーンチャットヘアアマン ）は、エジンバラ近くのスコットランド東部のフォースファースにあるいくつかの島の1つです。クラモンドの前浜にあります。長さは1⁄3マイル（0.54 km）で、19.03エーカー（7.70 ha）をカバーしています。この島は、ローズベリーエステートパートナーシップが所有するダルメニーエステートの一部であり、クラモンドボートクラブに向かいます。
地理
クラモンド島は、海から約1マイル（1.6 km）離れた干潟であり、ドラムサンドを挟んで干潮時に本土とつながっています。低水にさらされた舗装された道は、簡単にアクセスできます。この土手道は、土手道の片側にあるコンクリートのパイロンの列のふもとにあり、第二次世界大戦中に対ボートブームとして建設され、この地域で最も印象的な名所の1つです。満潮時には、数フィートの海水で道が覆われ、島が本土から切り離されます。干潮時に島への隆起したコーズウェイに沿って歩くことは安全ですが、訪問者が水が上がる前に本土に戻るのに十分な時間を確保する場合に限ります。潮が来る速度は、不注意を簡単に閉じ込めることができます。大きな道標（土手道の始点にあります）は、訪問者に危険を警告します。この警告を無視すると、重大な事故が発生したり、次の干潮まで人々が島で立ち往生する可能性があります。 2011年、ウェストロージアンのリビングストンのダニエルデフォーと身元不明の女性が、潮の時間の計算を間違えたために島に閉じ込められていることに気付きました。この物語は、ロビンソン・クルーソーと皮肉な類似点があるため注目を集めました。 1719年に公開されたダニエル・デフォーによって書かれた小説。沿岸警備隊は、低水域の両側で2時間の間にのみ横断を試みることを推奨しています。 RNLI（ロイヤルナショナルライフボートインスティテュート）クイーンズフェリーのウェブサイトには「安全な横断時間」のリストがあり、「時間はガイドとして与えられ、天候や条件によって変わる可能性がある」と述べています。白にリストされている時間は最初の安全な横断時間であり、赤にリストされている時間は本土に戻る時間です。
島はアーモンド川の河口にあり、その口は交差点の内陸端近くにあります。人気のレクリエーションエリアです。
クラモンド島は、イギリス本土から歩いて行くことができる43の潮の島の1つであり、スコットランド本土から歩いて行くことができる17の島の1つです。
歴史
少なくとも1つの石の墓が見つかったため、この島はフォース湾の海岸沿いに住んでいた先史時代の人々にとって特別な意味を持っていた可能性があることを示唆する証拠があります。 「島での人間活動の最も古い証拠は、第二次世界大戦中に軍によって発見された初期キリスト教の長い組織です。その位置は記録されませんでした。」
ユドゥ
近くのクラモンドはローマの前post基地であったため、彼らによって使用された可能性があります。スコットランドでのローマ人の存在は特に強くはありませんでしたが、クラモンドはメルローズ近くのトリモンティウムとともに、考古学的に最も豊かな場所の一つです。
この島は、英国民の教会史で高貴なベデが言及した初期の中世の拠点であるアーブズ・ユドゥのサイトの候補として特定されています。もしそうなら、ノーサンブリアのオズウェオ王は西暦655年にメルシアのペンダとグウィネズのウェールズの同盟者カダファエルによって包囲されました。オズウェオは「街にあるすべての宝物をペンダの手に渡し、ペンダはイギリスの王たちにそれを配布した。これはユデューの返還」と呼ばれることで、占領者を買収した。 Iodeoとして、島はかつてネンニウスヒストリアBritonnumに記録早期ウェールズフォームmerin Iodeoで、フォース湾にその名を与えました。
近代
「ブリティッシュウールソサエティは1790年代に島で羊を放牧し、1904年に最後の農夫であるピーターホッグが亡くなるまで長年農地を営んでいました。」
その歴史の大部分で、クラモンド島は農業、特に羊の飼育に使用され、おそらく釣りの前as基地としても機能していました。この島はかつてカキのベッドで有名でしたが、乱獲により破壊されました。島の北西の角には、地元の石で建てられた桟橋の遺跡があり、中世の起源である可能性がありますが、島の中心に向かって、小さな木に半分隠れて、石造りの農場の廃thereがあります。 1853年のOrdnance Surveyマップに表示されますが、かなり古い場合があります。 1930年代まで占領されていましたが、1960年代には羊が島に飼われていました。
第一次世界大戦
1914年、フォース湾とフォース鉄道橋の間の軍艦の停泊地を保護するために、フォースオブファースに「ミドルライン」の防衛線が設置されました。対潜水艦ネットは、クラモンド島からインシムケリー、インチコルム、ファイフ海岸まで走っていました。 3つの島は14 x 12ポンド砲で武装しており、そのうち2つはクラモンドに搭載されていました。
第二次世界大戦
第二次世界大戦の勃発時に、クラモンド島はフォースの他の島々と一緒に強化され、2つの12 pdr銃と、高速で動く魚雷艇に取り組むために特別に設計された現代的な6 pdrの双発装備で武装しました。対潜水艦網と反船ブームがクラモンド島から河口を横切って直接インチコルムに、そしてファイフ海岸のチャールズヒル砲台に敷設された。障壁は、停泊地の船を魚雷艇による攻撃から保護し、潜水艦が停泊地に入るのを阻止して、船を攻撃したり、Rosyth Dockyardのドックゲートを損傷したりすることでした。コンクリートパイロンのラインは、対抗ボートバリアを完成させるために、クラモンド島から海岸まで建設されました（対潜水艦バリアと誤認されることがよくあります-水が浅すぎます）。コーズウェイを渡った後の最初の構造物は、75 mm砲とそれに関連するサーチライトの据え付け品です。いくつかの第二次世界大戦の建物が残っています。これには、海岸砲兵捜索灯、店舗、シェルター、銃器の住宅、島の軍事施設に電力を供給するために必要なすべての機器を収容した2つのエンジン室が含まれます。反潜水艦ネットと反ボートブームのアンカーポイントは、干潮時に島の北端に見えます。
さらに北海岸に沿って、低いコンクリートの切り株が下草から突き出ており、島の守備隊を収容した兵舎のすべてが残っています。
西側には、目的不明の小さなレンガ造りの建物があります。近くの岩だらけの海岸に不安定に位置しているのは、戦争中に弾薬庫として使用されていた小さな正方形の建物の遺跡です。島。
