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西オーストラリア州コサック

コサックは、パースの北1,480 km、西オーストラリアのピルバラ地域のロボーンから15 kmに位置する歴史的なゴーストタウンです。コサックに最も近い町はウィッカムです。

コサックはハーディング川の河口のブッチャーズインレットにあります。一連の干潟を横切る最初の土手道をたどる単一の密封された道路があります。コサック周辺の地域の全体的な地形は、時折岩の丘と山脈のある低くて平らな平野です。植生は主に草、スピニフェックス、低木の低木であり、水路沿いや渓谷に時折木(マングローブ)があります。マングローブのスクラブは、海岸線と入り江の口で非常に密になります。

RoebourneからCossackへの主要道路は、ウィッカムの町とケープランバートの鉄鉱石港(Pilbara Ironが運営)を通り、ポイントサムソンの漁業の町で終わります。タウンサイトは主要道路からは見えず、道路がナニーゴートヒルを回るときにのみ明らかになります。

旧市街の場所は、北東と北西の丘陵地であるティエンツィン展望台のナニーゴートヒルと、東と南東の肉屋の入口によって定義されています。タウンサイトを過ぎると、道路はリーダーヘッドルックアウトまで続きます。リーダーヘッドルックアウトからは、周囲の海岸線を一望できます。建物の多くは、ナショナルトラストによってリストされています。

かつてのティエンツィンハーバーは、現在ポートウォルコットとして知られています。

連絡後の履歴

1863年5月、ウォルター・パドベリーは現在のコサックの近くのハーディング川の河口に家畜を上陸させた。コサックは、パドベリーと彼の党を運んだバークの後、最初はティエンツィンハーバーとして知られていました。 1871年12月に州知事フレデリック・ウェルドを連れて来た船はHMS コサックと名付けられ、1872年に町はこの名前を採用しました。 。

精白

1866年、ロボーンの町が宣言され、この地域で真珠産業が始まりました。コサックは、西オーストラリアの真珠産業の発祥の地であり、1880年代までコロニーの真珠艦隊の本拠地でした。ポートウォルコット海岸沖の多くの小型ボートは、1860年代に女性と子供を含むアボリジニの労働者を使用して真珠貝のために潜りました。 1869年初頭までに、この地域には14隻の小さな船が真珠を採り、平均で3人のヨーロッパ人と6人のアボリジニの乗組員がいました。 1870年代初期には、最大80人のラガーがこの地域で活動していました。また、真珠産業はアジアの大勢の人々を引き付けました。 1895年までに、コサックの57隻の船に989人のマレー人と493人のアボリジニが雇われました。日本語と中国語、マレー語を含む業界のアジア人の数が多いため、「チャイナタウン」として知られるアジア地区が設立されました。

1881年にサイクロンが町に損害を与え、その後、操業しているすべての真珠採掘船が設立されたか、浜に沈められました。 1885年、44隻がコサックから操業しました。その年、議会の選考委員会は、枯渇のためにその地域のいくつかの真珠採掘銀行の閉鎖を勧告しました。 1886年、主要な真珠産業はブルームに移りました。

1920年代には、コサックに真珠店の兄弟、二郎とT.ムラマッツが経営する日本の店がまだありました。

コーズウェイとトラムウェイ

1870年代には、コサックと主要道路を隔てる干潟に土手道が建設されました。土手道は、まだ土地から町への唯一のアクセスを形成しています。

ローボーンとコサックの間の馬車の路面電車は、コサックの自治体が宣言された同じ年である1887年に完成し、北西のゴールドラッシュが始まりました。

遺産の建物

主要な石造りの建物は1880年代に建設されました。 1890年代にそこに建てられた行政およびその他の公共の建物は、新興国で採用されたスタイルを継続しました。これらは州の遺産グループによって調査され、建築上および歴史的に重要であると判断されました。

  • Customs House&Bond Store(現在のカフェ)
  • 裁判所(現在の博物館)
  • 郵便局(現在のアートギャラリー)
  • ベイクハウス(1880年代)
  • ガルブレイスの店
  • 警察のロックアップとトイレブロックの廃((1897;現在は博物館)

世紀の変わり目に、コサックには2つのホテルがありました。 ウェルド (知事にちなんで名付けられました)とホワイトホース (w頭の反対側)です。

郷の衰退

ブルームへの真珠産業の移動とゴールドラッシュの減少に続いて、コサックの人口は減少しました。港は20世紀初頭の大型船には適さないことが判明しました。 1902年から1904年の間に、近くのポイントサムソンの集落に桟橋が建設されました。 1910年、港はそこに移動し、コサックの自治体は解散しました。 1913年に川の反対側にレプロサリウムが設立され、1930年にダーウィンに移動しました。ウールベールと真珠は、イギリスに貨物を運ぶ沖合い3マイルの船に輸送するためにライターに積み込まれました。 20世紀初頭の町の住民には、ギリシア人と他のヨーロッパ人、日本人、マレー人、チモール人、Koepangersとアル島民が含まれていました。町は1950年代に放棄されました。

この地域は暴風雨とサイクロンの影響を受けやすく、歴史の異なる時期にひどく被害を受けました。収益性の高い真珠産業とその他の経済ブームの港としての使用は、パースからの投資と支援を受け、重要な北部の港のままでした。町は1940年代以降放棄され、かなりの石造りの建物が荒廃した状態のままになりました。州政府は、2007年に、この辺townな町の回復または再生の可能性に関する調査を確立しました。

墓地

コサックには、ヨーロッパと日本の別々の境内で構成される小さな墓地があります。 19世紀の真珠産業は特に危険であり、多くの真珠産業が命を落としました。日本の墓地に埋葬された人々は、主にダイバーや真珠産業に関係した人たちでした。多くのアボリジニを含む他の人々は海で失われました。墓地での最初の介入は、1869年に男性が1月にポートウォルコットに歩いている間に死亡し、そこに埋葬されたと考えられています。

そこには少なくとも41人のヨーロッパ人と7人の日本人が埋葬され、1915年に最後の埋葬が記録されました。そこに埋葬されたのはウィリアム・シェイクスピア・ホールです。