Corporation Street、マンチェスター
コーポレーションストリートは、マンチェスター市内中心部の主要な通りの1つです。ダンツィック通りからクロス通りとマーケット通りの交差点まで走っています。ストリート上またはストリートに隣接する主要な建物には、マンチェスターアーンデール、エクスチェンジスクエア、ザプリントワークス、アービス(国立フットボール博物館)、CISタワーの隣のニューセンチュリーホールがあります。
通りは1996年に暫定IRAによって爆撃されました。それ以来、その周辺は大規模な再建が行われました。コーポレーションストリート周辺は、最近では2009年に計画されたいくつかのテロ攻撃の標的になりそうです。この脅威を軽減するため、マーケットストリートとウィジーグローブの間は1100〜1900時間に部分的に歩行者専用になります。認証された緊急サービス車両とバスにのみアクセスを許可する一連のボラードがインストールされています。
歴史
19世紀
コーポレーションストリートは、1848年に旧中世の通りを切り開いて、デュシーブリッジと北にアクセスできるように建設されました。クロスストリートからダンツィックストリートとのジャンクションまで、ディーンズゲートとほぼ平行に走っていました。 1863年、1844年のロッチデール開拓者協会と他の地元の協同組合の論理的な拡張として設立された協同組合卸売協会は、コーポレーションストリートのシティビルに本社を設立しました。 1867年、新しく設立された協同組合保険会社が加わりました。シティビルは、ロバートブラッチフォードが創立した急進的な新聞であるクラリオンの最初の家でもあり、1891年12月12日に最初に発行され、1895年にフリートストリートに移転しました。
20世紀初頭
20世紀初頭には、Corporation Streetの東側がかなり広い建物を引き付けたため、建築の規模が変化しました。 FELハリスが協同組合卸売協会のために設計したネオバロック様式の建物は、1905年から1909年の間に建設され、1907年に建てられました。赤レンガで、磨かれた花崗岩と砂岩のドレッシングで建てられました。正面には全高の柱とコリント式の柱があり、屋根は欄干の壁で隠されています。ミッチェルメモリアルホールはマンチェスターブリッツで失われ、1907年の建物はブロック全体に拡張されました。ハノーバーストリートの北にあるコーポレーションストリートにある古典的な砂岩の建物は、CWSが所有しています。これは、1928年にWAジョンソンによって設計され、1930年にオープンしました。さらに完全な高さのピラスターと大きな中央の入り口のアーチがあり、ドーマー窓のあるマンサード屋根が上部にあります。 1908年までに、協同組合保険の新しいチーフオフィスがマンチェスターのコーポレーションストリート109に建設され、1962年までに本社としての役割を果たし、196ヤード離れたミラーストリートのCISタワーに移動しました。 1901年に撮影された映像は、Cross StreetとCorporation Streetの交差点と馬車が描かれています。ウィジーグローブとの合流点は、全国紙の北部事務所になりました。
1996年の爆撃
センターのプロファイルといくつかの国内チェーンの存在は、テロリストの標的になりました。 1991年4月の放火攻撃に続いて、1991年12月に複数の火炎瓶が発生し、4つの店舗に大きな損害をもたらしました。暫定アイルランド共和党軍(IRA)は、両方の事件で非難されました。この事件では、デバイスは買い物時間中に柔らかい家具に置かれました。 2回目以降、クリスマスの買い物は、影響を受けていない店で翌日も通常通り続きました。名前のない消防士の一人は、「大きなものが植えられていて、この辺りにたくさんのガラスがあり、多くの人が殺されるとしたら、何がバグなのか」と言いました。
1996年6月15日土曜日の午前9時20分頃、2人の男がマークス&スペンサーとアーンデールの間のコーポレーションストリートに1,500 kg(3,300 lb)の爆弾を入れたバンを駐車しました。 9時45分ごろ、地元のテレビ局であるグラナダTVがコード化された警告を受け取りました。約80,000人が地元の警察と店舗スタッフによって1992年の別のIRA爆破事件後に開発された手順を使用してこの地域から排除されました。11:17に爆弾が爆発しました。爆弾で殺された人はいなかったが、200人以上が負傷し、一部は重傷を負い、そのほとんどが飛ぶガラスとflying散弾であった。妊娠中の買い物客が爆風によって空中に投げ出されました。
解体と再建
爆風により周囲の多くの場所が修復不可能なほど損傷し、経済的理由により、マンチェスター市内中心部を一から再建する決定が下されました。マークスとスペンサー、および隣接するロングリッジハウスは数日以内に危険であると非難され、後に取り壊されました。コーポレーションストリートのアーンデールと歩道橋の間口は構造的に損傷を受けました。再保険会社であるスイス再保険会社は、最終的な保険金は4億ポンドを超え、当時、これまでで最も高価な人的災害となったと推定しています。
コーポレーションストリートの爆発のすぐ近くにある約12棟の建物がひどく損傷しました。全体で、530,000平方フィート(49,000 m2)の小売スペースと610,000平方フィート(57,000 m2)のオフィススペースが使用されなくなりました。保険会社は、これまでで最も高価な人的災害の1つであった損害に対して、411百万ポンド(2019年価格で8億ポンド)の損害賠償を支払い、かなりの保険不足が発生しました。爆撃の犠牲者は、刑事傷害補償機関から合計1,145,971ポンドの補償を受けました。 1人は146,524ポンドを受け取りました。これは、この事件の結果として与えられた最大額です。
内務省の統計によると、爆風から0.5マイル(0.8 km)以内の推定400社が影響を受け、そのうち40%は回復しませんでした。最も大きな被害は、爆弾に最も近い3つの建物によって維持されました。マークス&スペンサーの店舗と6階建てのオフィスブロックで構成されるマイケルハウス。ロイヤルリッジと保険会社のサンアライアンスのオフィス、ロングリッジハウス。ショッピングモールであるアーンデールセンター。マイケル・ハウスは経済的な修理を超えていると見なされ、取り壊されました。 Marks&Spencerは、世界最大のMarks&Spencer支店の拡大サイトを使用して、隣接するLongridge Houseを取得および解体する機会を得ました。マークスとスペンサーの運勢は建設中に変化し、その後セルフリッジが建物を共同で占有しました。マークス&スペンサーは、その間ルイス店の一部のテナントになりました。アーンデールの正面はひどく損傷しており、市内中心部のその部分の改造で取り外されました。
トウモロコシ取引所と王立取引所のガラスドームが吹き飛ばされた。トウモロコシ取引所の家主は、賃貸借契約の不可抗力条件を行使してすべてのテナントを排除し、建物はショッピングセンターに改造された。劇場の本拠地である王立取引所のドームは爆発的に変化したことがわかりました。その修理と改修には2年半かかりました。
市の中心部の一部を再建する機会をとる可能性は、爆弾の数日以内に上がりました。 1996年6月26日、副首相のマイケル・ヘセルティンは、被爆地域の再開発の設計に関する国際競争を発表しました。 27人の参加者から入札があり、そのうち5人が2回目のラウンドでデザインを提出するよう招待されました。 1996年11月5日に、優勝したデザインはEDAWが率いるコンソーシアムによるものであると発表されました。
爆弾が開発の触媒として機能したかどうかは、意見が分かれています。マンチェスター市議会の最高責任者であるハワード・バーンスタインirは、マンチェスターの再生がすでに進行中であると主張しました。これは、1992年と1996年のオリンピックに入札するマンチェスターの新たな野心で証明されています。当時のヨーロッパ最大のアリーナ1995年に成功し、以来成功を収めてきました。
建物とランドマーク
マンチェスターアーンデール
マンチェスターアーンデールのメインエントランスは、マンチェスターのホイールの反対側のコーポレーションストリートにあります。コーポレーションストリートを渡る橋は、マンチェスターアーンデールとセルフリッジを接続します。
マンチェスターのホイール
エクスチェンジスクエアのコーポレーションストリートに隣接していたのは、マンチェスターの中心部とその先の景色を眺めることができる、観覧車の移動可能なホイールインスタレーションです。最初のホイールは2004年に、2番目のホイールは2007年5月に取り付けられました。
2010年、マンチェスター市議会は、ピカデリーガーデンズが2011年クリスマスまでに完成する可能性のある場所として、既存の可搬型施設の代わりとして、世界観光アトラクションによって運営される120 m(394フィート)の車輪を提案しました。
2012年、ロンドン2012年オリンピックのイベントが行われる前に、最新の設備が解体されました。
アービス
コーポレーションストリートに隣接するアービスは 、2002年にオープンし、音楽やマンクニアン文化を含む芸術などの大衆文化に関する展示を開催しました。
アービスは2010年2月に一時的に閉店し、プレストンから移転した国立フットボール博物館のためにそれを改造しました。 2012年7月6日にオープンした国立フットボール博物館。
歩行者専用ゾーン
1996年の爆弾の後、ウィジーグローブとクロスストリートの間のコーポレーションへの通行を制限することが決定されました。 IRAは、マンチェスター爆撃や1988年のArmagh爆弾などの他の攻撃で証明されているように、車両爆弾の使用に戻っていたため、大通りの混雑したエリアは歩行者のリスクを表していました。このエリアへの車両へのアクセスは、上昇するボラードによって制限されています。クレジットカードサイズのキーが、認証された緊急車両とバスのフロントガラスに取り付けられ、自動的にスキャンされます。ボラードが下がり、歩行者に警告する音が鳴り、車両が通過できるようになります。
コーポレーションストリートを取り巻くボラードは、メディアやオンラインで衝突する車のCCTV映像で有名になりました。また、信頼性が低いという評判もあります。特殊消防車は2008年に上昇しているボラードに停泊しました。2009年3月、メトロシャトルバスが格納式ボラードと衝突し、3人が軽傷を負って病院に運ばれました。 2009年4月、引き込み式のボラードが下降しなかった後、救急車がUターンして代替ルートを見つける様子を示す映像が撮影されました。