コラクル

コラクルは、ウェールズ、西部の一部、アイルランド、特にボイン川、スコットランド、特にスペイ川で伝統的に使用されている小型で丸みを帯びた軽量のボートです。この言葉は、インド、ベトナム、イラク、チベットで見られる同様の船にも使用されています。 「コラクル」という言葉は、元のウェールズ語cwrwglの英語のスペリングであり、アイルランドおよびスコットランドのゲール語currachと同種であり、16世紀には早くも英語のテキストで記録されています。他の歴史的な英語の綴りはcorougle 、 corracle 、 curricleとcoricleを含みます。

構造

構造は、ヤナギの樹皮で結ばれた分割され織り込まれたヤナギの棒のフレームワークで作られています。外側の層はもともと馬や牛の皮（コリウム）などの動物の皮で、防水のために薄いタール層が付いていました。今日ではタール色のキャリコ、キャンバス、またはファイバーグラスに置き換えられています。ベトナム語/アジア語版のコラクルは竹を織り合わせ、樹脂とココナッツオイルを使用して防水加工されています。楕円形の形状で、クルミの半分の殻に非常によく似た、オラクルは、構造全体に均等に荷重を分散し、必要な水深を減らすためにキールのない平らな底を持っています。これは、川での使用に最適です。

各コラクルは、地元の河川の状況に合わせて調整されています。一般に、川ごとに1つの設計がありますが、これは常にそうではありません。たとえば、Teifiのコラクルは、夏に川でよく見られる浅い急流を通り抜けるように設計されているため、底が平らです。一方、Carmarthenのコラクルは、タイウィの潮の水で使用されるため、丸くて深いです。急流はありません。テイフィコラクルは、地元で収穫された木材から作られます–ラス用の柳（ボートのボディ）、織り用のハシバミ（ウェールズのY字型 –上部が少し丸くなっています） 。最近、作業船はグラスファイバーで作られる傾向があります。 Teifiのコラクルは釘を使用せず、構造の一貫性のためにラスの織り合わせに依存しますが、Carmarthenのものは銅の釘を使用し、織り合わせません。

彼らは効果的な漁船です。なぜなら、熟練した人が動力を与えると、水や魚を乱すことがほとんどなく、片方の腕で簡単に操ることができ、もう一方の腕は網になりやすいからです。ネットへの2つのコラクル。コラクルは、幅の広いブレードのパドルによって推進されます。パドルは伝統的に異なる川の間で設計が異なります。スカルアクションで使用され、ブレードは水中の8の字パターンを表します。パドルはコラクルの前に向かって使用され、ボートを前進させ、パドラーを進行方向に向けます。

ウェールズのコラクルは背中に携帯することを目的としています。ウェールズのことわざはLlwyth dyn ei gorwgl （男の負荷は彼のコラクルです）です。

歴史

急流で使用するために設計されたコラクルは、紀元前1世紀半ばにジュリアスシーザーがイギリスに侵攻したことで注目され、スペインでの軍事作戦で使用され、数千年間イギリス諸島で使用されてきました。コラクルの可能性があると解釈された遺物は、ダルゲティ湾近くのバーンズ農場の青銅器時代初期の墓で発見され、コーブリッジと北フェリビー近くのその他のものが記述されています。

コラクル釣りが2人のコラクルによって行われる場合、ネットは2つのコラクルの間の川を横切って張られます。キャコラーは片手でパドルし、もう一方にネットをドラッグし、ネットを下流に引きます。魚を捕まえると、それぞれが2隻のボートが接触するまで網の端を引き上げ、次に司祭（またはノッカー-小さな木の塊）を使用して魚を固定します。

1920年代と30年代に、ジェームズホーネルはイギリス諸島の何百もの川を訪れ、残りのコラクルメーカーやユーザーと話をしました。彼は彼の著書British Coracles and the Curraghs of Ireland （The Society for Nautical Research、1938）に、通常のメーカーから収集した図面、図表、構造の詳細を含む伝統を文書化しました。

今日

現在、コラクルはウェストウェールズの観光地でのみ定期的に見られ、シュロップシャー州のシュロップシャーでは不規則に不規則に見られます。ウェールズ川のテイフィ川とタイウィ川は、ウェールズでコラクルを見つける最も一般的な場所です。テイフィでは、セナート、シルジェラン、レクリドの村の間で最も頻繁に見られます。

1974年、レクリドのバーナードトーマス（〜1923–2014）が操縦したウェールズのコラクルは、13時間半でイギリス海峡をフランスに渡りました。この旅は、ノースダコタ州のマンダンインディアンのブルボートが、12世紀にマドッグ王子によって導入されたコラクルからどのようにコピーされたかを示すために行われました。

1979年までの長年にわたり、シュルーズベリーのコラクルメーカーであるフレッドデイヴィスは、サッカーファンの間で注目を集めていました。彼はゲイメドウでのシュルーズベリータウンFCのホームマッチでコラクルに座り、セバーン川からストレイボールを回収しました。デイビスは1994年に亡くなりましたが、彼の伝説は今でもクラブに関係しています。

コラクル社会

Coracle Societyは、1990年に元大統領のPeter Badge byによって設立された英国ベースの組織です。協会の5つの設立目標は次のとおりです。

• コラクル、カラグ、関連するクラフト、それらの作成と使用、およびそれらの研究と収集の知識を促進するために、
• コラクルの使用を含む釣りの継続をサポートし、コラクルのレガッタ、レースなどの開催を奨励するために、すべての合理的な措置を講じるために、
• コラクルに興味があるすべての人々の間のコミュニケーション手段としてニュースレターを発行するには、
• コラクルの建設のための材料の供給を得るために最善の努力を使用すること、および
• コラクルに関するデモンストレーション、コース、展示会、ディスカッション、講義を促進する。

協会の現在の会長は、大英博物館の中東部のアシスタントキーパーであるアーヴィングフィンケルであり、ノアの箱舟の詳細な楔形文字の解読で知られています。協会の現在の委員長は、ヘリテージ宝くじ基金の委員であるジュード・ピルグリムです。彼女は最近、アイアンブリッジのユースタス・ロジャース・コラクル小屋を破壊から救うために結成されたアイアンブリッジ・コラクル・トラストの設立に重要な役割を果たしました。

イベントのデモを行ったり、コラクル構築コースを実施したりする協会会員は、全国に数多く存在し、協会の設立目標の達成を支援しています。今年のイベントのいくつかのリストは、公式のオラクル協会のウェブサイトで見つけることができます。

協会は2005年のシュルーズベリーリバーフェスティバルに出席し、セバーン川でさまざまなコラクルを展示しました。また、毎年8月の銀行休業日には、アイアンブリッジで毎年開催されるオラクルレガッタがあります。 2014年までグリーンウッドセンター、2015年からIronbridge Coracle Trustによって組織され、非公式に運営されており、coracleを持っている人なら誰でもイベントに参加できます。毎年新しい参加者は、グリーンウッドセンターでのバンクホリデーの週末に作られたコラクルを受け取ります。

協会のメンバーは、シュミーズベリーで開催される毎年恒例の世界選手権コラクルレースを支援し、マクミランガンサポートを支援する資金を集めています。

2010年、協会は20周年を記念し、CenarthのNational Coracle Centerでの午前中の講演を含む多くのイベントを開催しました。 2015年、協会は設立されたセントフェイガンズ国立歴史博物館で25周年を迎えました。イベントには、ノアのタブレットを解読し、付随するチャンネル4のドキュメンタリーを制作した経験に関するアーヴィングフィンケルの講演が含まれていました。協会はまた、2015年にコラクルとコラクルレガッタをウェールズプールに戻すことを支援しました。

安全性

コラクルの設計により、コラクルは不安定なクラフトになります。それは「水の中」ではなく「水の上」に置かれているため、船舶は流れと風で簡単に運ぶことができます。 Coracle Societyは、coracleを安全に使用するためのガイドラインを公開しています。

同様のクラフト

コラクルの建設についてまだ見つかっている最も古い指示は、メソポタミアの神エンキがアトラ・ハシスに向かって丸い「箱舟」をどのように建設するかによって指示されたと思われる、四千年前の楔形板の正確な指示に含まれています。このタブレットは、以前に発見された洪水の神話の記述よりも約2,250年古いもので、そのような詳細は含まれていません。これらの指示は、今日quffaまたはイラクのコラクルとして知られている船を描写しています。

多くの学者は、モーセの赤ちゃんがナイル川に流されたバスケット（出エジプト記2：3）は、実際にコラクルまたはクッファであったと信じています。その通路は、川に流された幼児を描いたネオアッシリアの伝説との類似性に基づいていますquffas。

アイリッシュキュラシ（ カレイチまたはカラグも ）は、現在も使用されている同様の、しかしより大きな容器です。スコットランドの西部でもキュラシが使用されていました。

革や枝編み細工のキュアやボートは、 荒れ狂う海に信頼するために、現代人にとって非常に安全な乗り物のように思えるかもしれませんが、私たちの祖先は、 恐ろしくこれらのわずかな乗り物で最も激しい天候に翻弄されました。それらはかつてスコットランド西部の島で使用されていましたが、まだウェールズで発見されています。フレームワークはcrannghailと呼ばれ、現在は虚弱な船を意味するためにUistで使用されている単語です。

スペイ川のカレイは、特にウェールズのコラクルに似ていました。その他の関連するクラフトには次のものがあります。

• インド– パリ
• イラク– quffaまたはkuphar
• ネイティブアメリカンの社会– ブルボート
• チベット– ku-druとkowas
• ベトナム– トンチャイ

インドのコラクル

インドのコラクル （タミル語：பரிசல்（parical）、カンナダ語：ಹರಗೋಲು、ತೆಪ್ಪ、（ハラゴル、テップ-「カニ」））は、一般的に南インドのカヴェリ川とツンガバドラ川で見られます。コラクルは、草で覆われた草、re、または皮で覆われた苗木のフレームを備えた、原始的で軽いボウル型のボートです。インドのコラクルは先史時代から存在していたと考えられており、カベリ川にあるホーゲンアックカル滝の主要な観光名所です。これらのボートはもともと一般輸送用に設計されていましたが、最近では主に観光客に乗り物を提供するために使用されています。

Hogenakkalで見つかったコラクルは、主にサイズが異なる2つのタイプがあります。小さいものは直径約6.2フィート（1.9メートル）で、主に釣りに使用されます。直径8.4フィート（2.6メートル）までの大きなものは、観光客に使用されます。

インドのコラクルは、受け皿またはボウルの形をした円形で、口の直径が最大です。イラクの円形のコラクルは非常に似ていますが、凸状に湾曲した側面を持っているため、口は最も広い部分ではありません。インドのコラクルの直径は平均で約7.3フィート（2.24メートル）ですが、一度に8人を収容できます。他の種類のコラクルは、通常1人しか保持できません。インドのコラクル、および一般的なコラクルは、竹で作られており、必要なすべての材料を考えると、構築に約1日かかります。ボートの底は、防水にするために、皮で覆われているか、時にはプラスチックのシートで覆われています。現代では、LDPEプラスチックのシートが竹の2つの層の間に埋め込まれていることがよくあります。時には、船底を防水するために船底が風化することがあります。コラクルは、ボートの正面から単一のパドルを使用して、進行方向に操縦および推進され、ユニークなものになります。

ボートは主に竹で作られています。建設の最初のステップは、竹の棒で編まれた基本的なフレームワークです。次に、竹の棒をさらに追加して底をさらに補強し、ボートのベースを頑丈にします。底が構造的に健全になると、側面の最低点は、既存の格子に織り込まれた竹の3つの平らなストリップの円周バンドによって定義されます。ボートの側面は、20〜30個の隣接する竹の帯で作られます。最後に、このフレームワークは軽量の竹で再び強化され、側面がベースよりも重くならないようにします。

ボートは以前は動物の皮を使用して防水されていましたが、最近ではプラスチックシートが安価で入手しやすいため、この目的に使用されています。防水性は、ほとんどの現代のコラクルで一般的な機能であるタールの層によってさらに強化されています。

• 時々 paricalとして綴らParisal、 -タミル語
• Teppaまたはharigolu –カンナダ語
• テルグ語のプッティ
• マラヤラムのクッタ・ヴァンキ

イラクのコラクル

quffaまたはkuphar（アラビア語：قفة）と呼ばれるイラクのコラクルは 、少なくとも紀元前9世紀からチグリス川とユーフラテス川のフェリー、ライター、漁船、水上タクシーとして使用されてきました。彼らはユーラシア全域で使用されている無数のタイプのコラクルと詳細を共有しています。最新のクッファは、直径が最大18フィート（5.5 m）で、4〜5トンを運ぶことができます。現代のクッファは、古代のものと同じサイズと構造であり、どちらもbitの編まれた束またはbit青で防水されたかご細工で作られています。